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EVA行情盘整已久 何时奋起上涨?

   日期:2018-05-19     来源:互联网    作者:佚名    浏览:672    评论:0    
核心提示:EVA市场盘整已久,伴随着检修季的结束,市场利好因素逐步消化。而伴随着需求淡季的到来,市场看空情绪再起。然高成本支撑之下,E

EVA市场盘整已久,伴随着检修季的结束,市场利好因素逐步消化。而伴随着需求淡季的到来,市场看空情绪再起。然高成本支撑之下,EVA市场何去何从?

2017年以来,EVA市场震荡整理,波动幅度较2017年明显收窄。贸易商利润维持低位,EVA投资价值趋于平淡。4月份开始由于国内部分企业集中检修,而部分美金货源供应充裕,价格下调,导致EVA人民币价格走势趋于分化。扬巴5110J游4月份的11700元/吨,一路上涨至目前的12100元/吨,涨幅达342%。而台湾7470M则由12600元/吨,回落至目前的12400元/吨,跌幅达1.59%。

EVA行情盘整已久 何时奋起上涨?

近期EVA价格的分化主要基于三个方面,一方面是由于上游EVA生产企业集中检修,另一方面是乙烯价格的回落,第三方面是下游需求的分化。

目前,关于集中检修的利好,已经基本消化。5月份EVA装置开工相对正常,货源供应量较前期有了较为明显的提升。4月份中国EVA行业开工率仅为65.85%,而5月份该值有望提升至70%以上。进口量来看,4月份EVA进口量达7.8万吨,同比上涨7%,3-4月份EVA进口量连续两月同比上扬。EVA供应量增加,或令EVA市场承压。

需求方面来说,5-7月为EVA下游行业需求淡季,发泡、热熔胶等行业需求明显转淡,对EVA需求贡献率下降。EVA日光膜生产季节逐步临近,然其需求启动缓慢,加之其需求总量较少,难对EVA行情起到力挽狂澜的作用。整体来说,短期EVA需求放缓,或对EVA市场形成利空。

成本面来说,通过EVA成本测算模型来看,MTO线路与原油线路EVA成本面对比来看,两者成本差依旧较大。其中MTO线路EVA利润空间明显小于油制EVA线路,两者成本差1500元/吨附近。于此同时,MTO线路EVA部分牌号在一定时间甚至出现了零利润或负利水平。因此,从成本面来看,短期对EVA市场存在支撑。

综合来说,短期EVA受供应增加及需求减弱两方利空影响,EVA市场交投或承压明显。然受成本面支撑,短期EVA生产企业价格调整空间有限。因此,短期EVA市场多空交织,价格或继续延续盘整态势。当然除此以外,业者还需密切关注上游原料价格变动、EVA美金盘市场走势及后续EVA装置动态,对EVA市场的进一步影响。

 

 
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