私家车的高速普及，凸显出一个高清晰的高端消费群落。
车里时间，车中空间，造就了一个无以替代的信息精准传播途径。
针对有车族这一特殊群体，以创新的媒介形态，借助有效的数据库发行，形成国内少有的高端精准媒体——车里时间，就是《车间》。
在此基础之上，构建起以《车间》媒体为核心，以精准发行渠道为价值增长点、以特殊受众群体为基础的多元化、多层次经营运作平台。
车间传播战略构想“三步走”：致力做中国最精准高端媒体运营商；致力做中国最精准高端渠道运营商；致力做中国最精准高端群体服务商。
《车间》一头连接着不断壮大的有车族这一城市*端消费群体，一头连接着无数针对高端市场的企业商品和服务。定位清晰、形态创新、渠道独特，模式完整，车间传播注定将获得巨大的市场空间。
行业背景分析
1、私家车在中国相当长时期内都是少数人的“高档商品”。私家车很大程度上清晰地划出了一个中高端消费人群，也为《车间》向这个高消费人群进行传播提供了一个独特的通道。
2、迄今为止，除《车间》之外，还没有一种合理的媒体能够真正有效地占领“车间”这个完全个人化的传播渠道，能够在有车人群和中高端商品和服务市场之间构建出稳定的信息传播桥梁。国内市场DM遍地开花，但有声DM几无先见，而直接针对私家车主这一分众人群、能够确保精准投放到位的有声杂志（DM），《车间》为全国*。
3、国内媒体普遍存在的“死结”是渠道的单向性和局限性。传统媒体渠道显而易见的不可逆性，对受众缺少深度把握和再开发能力。不少媒体特别是DM虽然标榜数据库发行，但真正拥有有效数据库并能合理利用的媒体少之又少。
4、欧美国家DM杂志是仅次于报纸、电视的第三大媒体，美国DM杂志广告营业额占整个期刊广告总量的20%以上。而国内DM只是满足于各类场所的展示和摆放，因为不能实现DM的终极传递——个体化（个体化）传递、不能为客户创造有效的价值，DM在广告市场的份额几乎可以忽略不计。媒体运营者大多对渠道的可逆性、受众的稳定性、形式和内容的持续创新性等媒体基本规律缺乏深刻的认识，创意创新能力很有限。DM几乎没有定位清晰、渠道明确、能借助渠道实现媒体、受众和市场之间的有机互动的。
5、国家政策足以支持〈车间〉联动多形态新媒体的运作。对媒体政策的跟踪研究与实践，又有管理部门领导专家做顾问，〈车间〉又预设有多种路径规避可能出现的政策风险。
