目前废钢社会库存增幅明显，电炉厂处于盈亏边缘，废钢不尽在跌价，而是再跌价。主要因素如下：
1.现在废钢价格高，消耗方面提升不明显，对废钢价格有很大的利空影响，南方梅雨季节对螺纹钢成品需求及价格亦不利。
2.工业废钢产出及回收方面效率提升明显，供货商自身库存的恢复“蓄水池”作用正在发挥效应，钢厂到货则相对稳定，随着利好因素的消耗及减弱，废钢资源的累积将造成后期被动走势。
3.愿望是美好的，但现实是无情的，现在废钢买卖只有“相守相望”，没有“激情燃烧”：价格是坚持，但没有坚挺；有货收，但没有抢 购。
4.铁矿石在工信部“表态”，海关总署简化通关手续，中钢协“喊话”后，疯狂的铁矿石期货出现降温迹象，似乎不再“吹拉弹唱”。巴西的疫情，国内钢厂的高产，铁矿石缺货，一直是市场津津乐道的“故事”。石头是就此浪子“回头”，还是“暂避锋芒”？浪子回头概率大。
5.钢材产量快速回升和高库存，钢价进入调整期，市场在提前避险，资金异动。盘面变化对现货市场产生传导。逐步传导到废钢铁。而再次跌价。
旧钢材回收之废钢市场的供需面：
供应面，2—3月份因废钢价格大幅下跌，引发市场恐慌，废钢供应商出货积极，春节前囤货逐步抛向市场，加上疫情得到控制后，道路运输的恢复，各钢厂均出现不同程度的压车现象，钢厂亦在需求较低的情况下，控制废钢库存量，整体来看，废钢市场供应由少逐渐转向宽松。进入4月份，废钢商家多数出清库存，加上废钢价格止跌反弹，供应商盼涨情绪渐浓，出货速度放缓，废钢市场货源呈减少态势，对废钢价格形成支撑。而进口废钢方面，对我国废钢市场影响较小，海关数据显示，2020年3月份我国进口废钢2849.4吨，1—3月份我国累计进口废钢3366.4吨，较去年同期减少94.5%。 需求面，春节后，因疫情影响道路运输及人员复工，废钢市场货源偏少，加上价格较铁水无优势，各钢厂大幅减少废钢用量，短流程钢企亦延长开工时间。随着国内疫情好转，废钢供应逐渐增加，长、短流程钢企开工率亦逐步回升，钢厂对废钢的需求量逐渐增加。 据对国内86家独立电炉企业调查显示，截至4月29日，调查电炉数量为151台，其中开工电炉115台，按数量计开工率为76.16%，较4月23日调查提高0.66个百分点；调查独立电炉企业总产能为9511万吨，开工产能为7325万吨，产能利用率为77.02%，较4月23日调查提高0.37个百分点。 另外，国内77家钢企废钢日均消耗量调查数据显示，截至4月29日，统计的国内77家钢企废钢日均消耗量0.259万吨，已连续九周出现增加，说明国内废钢市场需求正在逐步恢复。 综合上述各因素可知，目前废钢市场供需面暂对废钢价格形成利好，但市场对钢材终端需求的恢复及去库存情况仍有担忧，将限制废钢市场涨势。另外，随着近期废钢价格走高，国内螺纹与重废价差重新缩窄至1200元/吨以内，即长流程钢企利润微薄，短流程钢企出现亏损，叠加废钢价格再度升至铁水成本上方，钢厂在成材库存偏高的情况下，继续增加废钢用量动力不足。故预计后市废钢市场继续上涨空间有限，5月份废钢价格整体以区间波动为主，废钢价格指数运行区间为2250—2470元/吨（含税）。
旧钢材回收之废钢加工的基本设备：
废钢的使用可大大减少对自然矿物资源的开采耗用，虽然废钢加工设备制造厂家各一，但基本设备一般都有一下几项：1、进料鳞板输送机；2、双滚筒碾压机；3、破碎机；4、振动输送机；5、磁选机；6、出料皮带输送机。另外需要有色金属分选的，配有色金属分选机；需要风力分选的，可加装风选系统；需要除尘的，配除尘系统等。废钢破碎机在废钢资源循环利用工程中起着至关重要的作用，具有很好的应用发展前景。
旧钢材回收之废钢铁回收常识的处理方法：
磁选磁选是利用固体废物中各种物质的磁性差异，在不均匀磁声中进行分选的一种处理方法。磁选是分选铁基金属最有效的方法。将固体废物输入磁选机后，磁性颗粒在不均匀磁声作用下被磁化，从而受到磁场吸引力的作用，使磁性颗粒吸进圆筒上，并随圆筒进入排料端排出;非磁性颗粒由于所受的磁场作用力很小，仍留在废物中。磁选所采用的磁场源一般为电磁体或永磁体两种。
清洗清洗是用各种不同的化学溶剂或热的表面活性剂，清除钢件表面的油污、铁锈、泥沙等。常用来大量处理受切削机油、润滑脂、油污或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。
预热废钢经常粘有油和润滑脂之类的污染物，不能立刻蒸发的润滑脂和油会对熔融的金属造成污染。露天存放的废钢受潮后，由于夹杂的水分和其他润滑脂和油会对熔融的金属造成污染。露天存放的废钢受潮后，由于夹杂的水分和其他润滑脂等易汽化物料，会因炸裂作用而迅速在炉内膨胀，也不宜加入炼钢炉。为此，许多钢厂采用预热废钢的方法，使用火焰直接烘烤废钢铁，烧去水分和油脂，再投入钢炉。
在金属预热系统中，主要需解决两个问题：第一，不完全燃烧的油脂能产生大量的碳氢化合物，会造成大气污染，必须设法解决;第二，由于输送带上的废钢大小不同，厚度不同，造成预热及燃烧不均匀，废钢上的污染物有时不能彻底清洗。
旧钢材回收之钢材的分类：
碳钢
碳钢也叫碳素钢，是含碳量(wc)小于2%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。
按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。碳素结构钢又可分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种。
按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(wc≤0.25%)，中碳钢(wc 0.25%~0.6%)和高碳钢(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高级优质钢(含磷、硫更低)。
一般碳钢中含碳量越高则硬度越高，强度也越高，但塑性降低。
折叠碳素结构钢
这类钢主要保证力学性能，故其牌号体现其力学性能，用Q+数字表示，其中"Q"为屈服点"屈"字的汉语拼音字首，数字表示屈服点数值，例如Q275表示屈服点为275MPa。若牌号后面标注字母A、B、C、D，则表示钢材质量等级不同，含S、P的量依次降低，钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母"F"则为沸腾钢，标注"b"为半镇静钢，不标注"F"或"b"者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235MPa的A级沸腾钢，Q235-c表示屈服点为235MPa的c级镇静钢。
碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性、韧性好，有一定强度，常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等，用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性、韧性较好，可进行焊接，通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件。
金东旧钢材回收之合金钢的产生及发展
合金钢已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金钢材大约是在19世纪后半期。当时由于钢的生产量和使用量不断增大，机械制造业需要解决钢的加工切削问题，1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5%Mn-7%W的自硬钢，将切削速度提高到5米/分。随着商业和运输的发展,1870年在美国用铬钢(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度为158.5米的大桥；由于加工构件时发生困难,稍后,一些工业国家改用镍钢(3.5%Ni)建造大跨度的桥梁。与此同时,一些国家还将镍钢用于修造军 舰。随着工程技术的发展，要求加快机械的转动速度，1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢，进一步把切削速度提高到30米/分。可见合金钢的问世和发展，是适应了社会生产力发展的要求，特别是和机械制造、交通运输和军 事工业的需要分不开的。 20世纪20年代以后，由于电弧炉炼钢法被推广使用，为合金钢的大量生产创造了有利条件。化学工业和动力工业的发展，又促进了合金钢品种的扩大，于是不锈钢和耐热钢在这段期间问世了。1920年德国人毛雷尔(E.Maurer)发明了18-8型不锈耐酸钢，1929年在美国出现了Fe-Cr-Al电阻丝，到1939年德国在动力工业开始使用奥氏体耐热钢。第二次世界大战以后至60年代，主要是发展高强度钢和超高强度钢的时代，由于航空工业和火箭技术发展的需要，出现了许多高强度钢和超高强度钢新钢种，如沉淀硬化型高强度不锈钢和各种低合金高强度钢等是其代表性的钢种。60年代以后，许多冶金新技术，特别是炉外精炼技术被普遍采用，合金钢开始向高纯度、高精度和超低碳的方向发展，又出现了马氏体时效钢、超纯铁素体不锈钢等新钢种。国际上使用的有上千个合金钢钢号，数万个规格，合金钢的产量约占钢总产量的10%，是国民经济建设和国防建设大量使用的重要金属材料。
旧钢材回收之推进废钢产业发展的支持措施：
第一，践行绿色发展理念，加快废钢回收利用体系建设。国家在政策引导和法律法规体系建设上应把废钢的战略资源属性充分体现，促进普通民众充分认识废钢回收的意义，例如建立全国废钢资源数据库，鼓励钢铁企业向上游延伸产业链，引导社会各类资本进入废钢拆解加工行业，建立全国统一的市场体系，避免恶性竞争，努力实现废钢资源"可收尽收、收好用好"。
第二，深化税制改革，破解制约发展难题。一是对废钢回收加工产业链不同环节税收实行差别征收；二是出台财税（2015）78号文的实施细则，将退税比例提高到50%以上；三是在全国范围内统一和规范废钢加工企业所得税的核定方法，总的原则是在现有基础上再适当减免；四是规范和统一各地税收优惠力度，杜绝"税收洼地"和异地开票现象，营造公平竞争氛围。
第三，以标准执行为抓手加强废钢行业发展监管。针对废钢产业存在的问题，建议国家政策层面补充完善废钢加工产品的用途分类标准，促进废钢回收加工企业提高精细化管理和专业化运营水平；完善废钢加工企业环保标准要求；制定进口废钢标准。
第四，适当放开废钢进口政策管制。建议国家将废钢调出"限制进口类货物管理目录"，作为普通可自由进口货物管理，拓宽废钢资源供应巣道，为提升钢铁工业高质量发展创造条件。同时，建议制定相应的废钢铁出口限制政策，以避免大量优质废钢铁资源流出，特别是低价流出。
第五，加强钢铁行业扩大废钢使用研究。鼓励钢铁企业和有关科研机构、院校加强对钢铁冶金过程中废钢杂质和夹杂物的理论研究，加大废钢产业的利用配套工艺研究，重点研究长流程钢铁生产吸纳使用更多废钢以及"短流程"电炉炼钢、全废钢炼钢的工艺技术，通过技术进步持续提高废钢铁资源的综合利用水平。
