镀锌钢材是一个统称，镀锌钢管、镀锌板、镀锌角钢、镀锌扁钢、镀锌角铁等都属于镀锌钢材。 方管，是方形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。一般是50根每包。 角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。等边角钢的 两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∠30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型号表示，型号是边宽的厘米数，如∠3#。 镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法。全世界锌产量的一半左右均用于此种工艺。镀锌是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命。 槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米的槽钢，腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。 镀锌钢材种类繁多，应用于我们生活中的方方面面，而且镀锌钢材的价格也在上涨。 首先是因为现在0#锌的价格在不断上扬，再加上近几年，我国建筑、家电等行业对镀锌干菜需求增长很快，市场潜力较大，尤其是近年来随着建筑轻型结构的迅速发展，轿车产量的逐年增加，家用电器的广泛普及，合资、独资企业电子产品的大量出口，使镀锌产品的消费量增长较快。 目前，国内镀锌钢材的生产无论是数量还是品种均不能满足市场需求，每年需要大量进口，国内镀锌钢材生产市场占有率较低，国内市场供不应求，市场潜力巨大。
废钢回收之钢管的用途：
1.管道用管。如:水、煤气管、蒸汽管道用无缝管、石油输送管、石油天然气干线用管。农业灌溉用水龙头带管和喷灌用管等。
2.热工设备用管。如一般锅炉用的沸水管、过热蒸汽管，机车锅炉用的过热管、大烟管、小烟管、拱砖管以及高温高压锅炉管等。
3.机械工业用管。如航空结构管(圆管、椭圆管、平椭圆管)，汽车半轴管、车轴管、汽车拖拉机结构管、拖拉机的油冷却器用管、农机用方形管与矩形管、变压器用管以及轴承用管等。
4.石油地质钻探用管。如:石油钻探管、石油钻杆(方钻杆与六角钻杆)、钻挺、石油油管、石油套管及各种管接头、地质钻探管(岩心管、套管、主动钻杆、钻挺、按箍及销接头等)。
5.化学工业用管。如:石油裂化管，化工设备热交换器及管道用管、不锈耐酸管、化肥用高压管以及输送化工介质用管等。
6.其他各部门用管。如:容器用管(高压气瓶用管与一般容器管)，仪表仪器用管、手表壳用管、注射针头及其医疗器械用管等。
废钢回收之废钢市场运行态势：
今年5月，国内废钢市场整体呈现震荡上扬的运行态势。业内分析认为，废钢市场资源紧张，是导致近期废钢价格上涨的主要原因。由于今年工地以及下游加工企业开工时间较晚，废钢资源总体产出量较往年有所减少。虽然5月份部分地区资源紧张的局面略有改善。但多数废钢贸易商仍反映毛料采购较为困难。在此情况下，商家惜售情绪较高，多数钢厂因到货不佳，接连上调废钢采购价格。
另外，铁水生产成本上升，也是导致近期废钢价格走高的主要原因之一。在铁水成本涨幅明显的情况下，废钢价格优势有所扩大，多数钢厂使用废钢意愿也有所提升。加之近期钢厂开工率较高，废钢需求量增大。导致废钢价格出现上涨。
虽然近期成材走势不佳，但下游整体需求情况尚可，钢材库存正处于下降状态。六月份虽然钢市即将步入淡季，但考虑今年复工复产较晚，在赶工需求释放的预期下，预计未来钢材库存将延续下滑趋势，这对钢价将形成支撑，从而对废钢形成利好。
进入6月份，农忙季节即将来临。随着工人回乡务农，废钢市场整体交投情况将会转弱。在废钢市场可流动资源逐渐减少的情况下，钢厂收货困难，到货量下降。部分钢厂提价吸货意愿或将增强。
6月中下旬，南方雨季来袭，随着降雨天气的增多，工地开工率将会受到一定的限制。在此情况下，钢材终端需求或将受到一定的冲击。这对钢价将会形成一定的利空。从而导致废钢价格下滑。
综合来看，虽然近期废钢市场略显颓势，但在钢材整体需求尚可，以及农忙来临废钢资源减少的预期下，预计6月上旬国内废钢市场或稳中偏好运行。中下旬受降雨天气影响，部分地区或出现小幅下滑态势。
废钢回收之废钢面临更大的下跌：
持续的强降雨天气除了对农作物生长带来直观的影响外，对建筑工程施工也会产生较大影响。6月以来国内水泥磨机开工率、建材成交量连续下降，螺纹钢需求量逐周下降，库存累积幅度加快，螺纹钢现货价格下跌。
受华东、华南和西南等地降雨影响，基建、房地产施工强度受到明显影响，螺纹钢表观消费一路快速走低，进入7月份，螺纹钢表观消费处寻底过程中。
螺纹钢需求下降速度比前几年快，降幅更深。前几年螺纹钢表观需求季节性下降幅度大约50万吨，今年已经逼近100万吨，仍有下降的空间。在受到连续的强 降雨天气影响后，施工受阻，对螺纹钢等建材的需求也快速、大幅下降。库存最近3周连续上升，上周增幅较大。现货价格继续下跌。
钢材终端需求的走弱会传导至原料端，进而影响原料的需求。比如废钢本身已经处于价格高位，在供给没有较大变化的情况下，需求的减少可能使其价格面临较大压力。从当前强降雨对黑色系商品影响的传导逻辑看，原料端反而会面临更大的回调。
废钢回收之国内废钢市场分布特点：
废钢行业涉及废钢回收、废钢加工配送等环节。针对废钢加工配送环节，国家不断出台相关准入标准。2013年以来，中国工业和信息化部节能与综合利用司分多批公布了符合《废钢铁加工行业准入条件》的企业名单；目前符合准入标准能够提供废钢加工配送的企业逐年增加；而从企业的分布区域看，主要集中于华东地区，其次是华北地区和华南地区；从省份分布来看，江苏省废钢加工行业准入企业数量最多，其次是湖北省，排在第三位的是安徽省。
近年来我国废钢进口量持续下降，特别是2018年《进口废物管理目录》调整之后，废五金类、废船、废汽车压件、冶炼渣等固体废物被禁止进口，2019年废钢铁进口量更是达历史新低，只有18万吨，其中的主要原因有两方面：一方面是国内废钢资源质量逐步提高，废钢总体供应量也在逐年增长；另一方面源于政策导向，进口废钢的阻力越来越大。
废钢回收之钢管的概念：
具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20~40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
