车用铝的闭环回收系统低碳的铝同等结构下，铝材料比钢材料减重20-45%，燃油效率更高，在减少温室气体排放的同时，丝毫不折损车辆的安全性、舒适性和车辆性能。铝的这些特性大大增加了汽车制造商对车身铝材的需求。汽车已成为铝加工业增长快的细分市场。作为铝合金车产量较大的汽车品牌，捷豹通过铝车身技术大幅减轻车身重量，借此提高车辆操控性能，进一步减少油耗和排放，并不断通过技术的革新和进步，实现可持续发展。
为什么进行旧货回收？我国有色金属资源保护形势依然严峻，重要有色金属矿产依存度逐年上升。铜、铝、铅0.71776锌原料严重依赖进口。我国应进一步提高有色金属资源的综合利用率，提高资源支持能力。据了解，我国的有色金属矿产品齐全，分布广泛，总量丰富。已确定的资源储量的潜在价值在世界上排名第三，占世界的12％，但人均不足。虽然我国的稀土、钨、锡和其他矿产资源都排在世界一，但铁、铜、铬等大型矿产资源却严重不足。因此，废金属的回收是未来发展不可或缺的一步。为什么要进行废旧金属回收金属回收处理的注意事项有哪些?1、废旧金属回收公司的人员配置，一种类型的废旧金属收购站的，2-3人就业，5-10人第二类，10-20人第三类，大部分工作人员都在底部社会的，不少于2人的采集站是一个丈夫和妻子店，采集站一般不会有什么资格，占据着城市、农村免费的土地，可以在当地公机构备案。
旧货回收之废品回收行业利润分析：收废品需要分类别来计算利益，不同收购方法，利润不一样，以收购饮料废品为例：
1、一个饮料瓶从被丢弃到被运到回收站内，要经过至少三道关，首先饮料喝完后，饮料瓶先被居民或者拾荒者卖到流动废品收购车上。
2、这些收购者论个收购上来后，再论公斤卖到相对固定的收购点,一般一个饮料瓶子收购价1毛到2毛钱不等，卖给相对固定摊点则是10元一公斤。
3、不同类别价格不一样，一般矿泉水瓶子53个一公斤，两升的可乐瓶子30个一公斤，冰红茶的瓶子35个一公斤。
这样算下来，一公斤至少能赚四五块钱，而一天赚150元是很容易的事,固定收购点将饮料瓶收上来后，再论吨卖给分布在京郊的废品回收站内的摊位,由于货源固定，每天的量都以吨计算,一般一天的流水账就达到2000到3000元左右，每天的利润大约200多元，年收入也能达到七八万。
废品收购站的位置一般都是比较偏远的郊区，租赁几亩空地就可以开办废品收购业务。发展几个或者几十个废品收购人员，给他们让出一部分利润，他们就会各个大街小巷替你收购有价值的废品。也有顾客自己登门出售废品的情况，记住千万不要缺斤短两欺骗顾客，诚信赢得天下。
多与大小企业进行长期合作，企业生产的下脚料和包装废料和废旧设备是很大的资源。与当地的拆迁公司汽车维修站建筑工地等等，一切相关企业建立长期有效的合作关系，一定保证货源充足占领大客户市场。
废品收购站虽然是不起眼的行业，但是却是暴利行业，一般都有半对半的利润。可以雇佣几个工人将收购的废品进行分类，把同一种废品进行打包码垛。按照废品的种类分批发送到各个回收企业，从中赚取不菲的利润。要熟悉掌握市场行情，废品的回收价格有时也跌宕起伏。把比较有价值的金属废品可以进行储存，等利润最大的时候进行出售，以获得更大的收益。
旧货回收公司在处理废铜的方法上，取决于其化学成分和它与其他材料的结合程度，简单的方法是内部回收，这是铸造过程中较普遍的做法，仅需重熔和重新浇铸。直接回收利用有这些优点，维持着所添加的合金元素，如锌或锡的量。假如加入将其送入熔炉，则合金元素将会有所损失，降低了去除合金元素的成本。如果金属铜在熔炉里进行重新处理，则必须要去除合金元素。
对于分类上，它可以分为一次废铜、新废铜以及旧废铜。所谓的新废铜，则主要是指新的边角料或工厂内部产生的废铜。废铜回收这种废铜是在加工的过程中产生的，但它和一次废铜又有一定的区别，主要在于其在合金化或加覆盖物过程中可能已被掺杂。新废铜的数量和铜制品的数量差不多，因为没有哪一种生产的过程效率能达到百分之一百的。
废铜回收公司表示电子废铜总体上可分为以下三大类：一、塑料占30%；二、难熔氧化物(约占30 %)；三、金属(约占40 %)。其中金属大约有一半是铜，也包含有数量可观的金和银。从电子废品中分离出金属变得和“矿石处理”方法相似。其方法类似于汽车中废铜的回收，即：拆分以利于回收大件；破碎以减小剩余原料的尺寸；从塑料和陶瓷中分离金属。
所谓循环经济，是相对于传统线性经济来说的，可以简明地表述为参与经济活动的物质要素流动具有环状特征。因为其对国家资源、能源的循环利用性，回收产业一直在兴起之中。 废品回收与环保要从源头上治理废品回收领域存在的不良局面，就应该以环保作为着力点，从加强对众多小散回收处理企业的环保整治力度做起。首先，政策上应该加强对废品回收企业“小、散、乱”格局的治理。小企业大量存在导致的问题，一是回收渠道被占用，二是带来的环境二次污染问题严重。对此，有专家建议，在每个城市设立专门的开发园区，将区域内从事废品回收的企业统一纳入园区管理，区内统一污水处理、垃圾焚烧、垃圾填埋，杜绝二次污染。其次，回收处理企业应该理顺成本分摊机制。由于行业缺乏统一监管，成本负担往往全部转移到废品拆解处理企业身上，这样的话，无疑会降低处理企业的积极性。正如中国环境科学研究院固体废物污染控制研究所研究员李丽所言，按照国际成熟经验，包括销售者、处理、利用各个环节的企业都应该平均分担商品废弃后的处理成本。
旧货回收的来源多样，而电子方面也是主要的来源之一。对于电子废铜的回收处理上，急需人们重视的，目前的电子产品多样，而淘汰的速度也是相当快的，这些淘汰了的产品上若不再及时地进行回收加工处理，资源的浪费可是非常巨大的。电子废铜是而成铜供给中快速增长的一块，目前已是大力发展了回收这种原料中铜的技术。电子废铜被定义为生产电子硬件产生的废品和丢弃的已用电子产品。正因如此，它包括了旧废铜和新废铜。
紫铜是比较纯净的一种铜，一般可近似认为是纯铜，导电性、塑性都较好，但强度、硬度较差一些。紫铜具有优良的导热性﹑延展性和耐蚀性。紫铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大，但能降低加工塑性。 废铜回收之紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀硫酸）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中，有良好的耐蚀性，用于化学工业。另外，紫铜有良好的焊接性，可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20世纪70年代，紫铜的产量超过了其他各类铜合金的总产量.
废铜回收作用大，再生工艺很简单。首先把收集的废铜进行分拣。 没有受污染的废铜或成分相同的铜合金，可以回炉熔化后直接利用；被严重污染的废铜要进一步精炼处理去除杂质：对于相互混杂的铜合金废料，则需熔化后进行成分调整。通过这样的再生处理，铜的物理和化学性质不受损害，废铜回收使它得到完全的更新。
