服务宗旨：守信承诺，高价上门回收，现金交易；以实力决胜负，以公平求生存，以信誉为基础的合作态度，诚心诚意的去对待每一位客户！有专业人员上门看货评估！
面向对象：酒店、商场、宾馆、工厂、码头、学校、公司、银行、机场，海关、网吧、机关、学校、医院、超市、娱乐场所、建筑工地及家庭等。
服务流程： 1.来电价格咨询．2.上门看货．3.诚信定价．4.合同协议 5．安全收集拆卸 6．场地清洁 7．定期行情回访．
废品回收如何做好废品回收生意，没有经验刚开始从事收废品怎么收？
一开始从事废品回收生意总会遇到各种各样的问题，这些问题是我们在没有从事废品回收生意时候所想象不到的，废品回收生意看似简单，其中却有很多的讲究和说法，如果是新手且在没有人带入行的情况下进入这个行业，那就需要注意很多方面。
开废品回收站点的资质
周边货源的实际情况
下游回收商的收购价格
回收废品时需要注意事项
多方面了解，扩大回收种类
以上几点其中最需要新手注意的是回收废品时需要注意事项，因为废品回收行业发展了多年，已经不是早期的那个行业，很多废品回收站在收货时会出现问题，如以次充好，收到假货，违禁品，如井盖，电缆，电力设施，公共设施等。这些废品的回收需要特别注意，一不小心就会沾上牢狱之灾。但是常见的还是会收到假货，这就需要回收人员有一定的警惕之心，回收的废品需要再三确认，千万不要贪图小便宜。
汕尾废品回收之锂电回收行业研究分析报告
锂电回收行业的上游为产生废旧电池及其材料的生产企业和用户，包括各电池材料厂、电池厂、新能源汽车运营商及终端用户；中游为锂电回收网点、回收再生利用企业、梯次利用企业；下游为锂电池材料生产企业和梯级电池用户。
全新电池经过电池企业、整车企业、汽车经销商等，流入到汽车用户手中，汽车用户将报废的电池通过售后服务网点和电池租赁企业更换新电池，同时由售后网点、电池租赁企业收集废旧电池，转交给废旧电池再生利用企业或梯次利用企业，流向梯次利用企业的电池在报废后最终也要回到再生利用企业。通过再生利用企业生成再生材料，继续流向电池生产企业再做成新的电池，进而流向整车企业，形成一个“生产—销售—使用—再利用”的完整闭环。（1）梯次利用是一种延长动力锂电池使用期限的回收方式。一般而言，当新能源汽车搭载的动力锂电池容量衰减至80%左右时，电池不满足动力需求被淘汰，但此时的电池仍然可用于储能等行业，可投放到电信铁塔基站等场所、商业住宅储能站以及电动汽车充电储能站等。相较于磷酸铁锂，三元锂电池寿命较短，且安全性风险偏高，不适宜用于复杂环境的梯次利用领域。
目前，制约梯次利用市场发展的瓶颈主要包括退役电池回收价格及处理成本较高、电池性能一致性难以保障等。梯次利用的技术壁垒较高，关键技术包括离散整合技术和剩余寿命预测技术，其中剩余寿命预测的关键点在于全生命周期监测，即建立大数据追溯系统平台对退役电池进行系统分析，以此获得能否进入梯次利用市场的大数据。鉴于技术、成本等多方面原因，短期内梯次利用大规模市场化普及尚需时日，梯次利用不作为本文的重点讨论内容。
（2）资源化回收是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍、钴、锰、锂等资源的回收利用。通过资源化回收，镍、钴、锰等金属元素可实现95%以上、锂元素可实现70%以上（个别厂商可实现90%）的再利用，经济效益显著。产出的镍、钴、锰及锂盐，可用于生产三元前驱体和正极材料，进一步用于锂电池电芯的制造。
废品回收产品处理要求:1、购进废纸原料时应严格把关。特别是进口废纸，在当前供货渠道较多情况下，更要慎重行事。企业必须对经营废纸供货商进行全面考察，了解供货来源、经济实力、信誉程度等，以免上当受。2、资金技术力量雄厚的企业，在购进国外旧瓦楞纸箱、旧杂志纸和旧新闻纸的同时，也可引进国外现有的包括生产线在内的脱墨技术和设备，生产优质再生浆、上档次产品。对于已有草浆碱回收的企业也可利用进口废纸再生浆添加草浆、商品木浆，按比例配高档文化用纸。3、对已被关停或治污无望的造纸厂，可投入少量资金对原有设备略加完善改造，利用国内废纸生产低档卫生纸、普通瓦楞纸或再生新闻纸等产品；也可利用国产与进口废纸浆配抄中高档产品，有可能走出困境。4、企业在购进废纸时，应结合自身的设备状况、技术力量、生产品种等分类使用。可利用进口的瓦楞纸箱、AOCC废纸生产高档箱纸板、高中档瓦楞纸和纸袋纸，或作为生产白纸板的芯浆和底层浆用料；利用废旧报纸加配约30%的旧杂志纸，经过浮选--洗涤综合脱墨后，生产新闻纸或作为白纸板的芯浆与底层衬浆；利用进口的办公废杂纸，如复印纸、计算机打印纸等。
汕尾废品回收之动力锂电池回收产业现状
2014年之前，锂电池主要用于手机、笔记本电脑等消费类电子产品，由于其体积小、结构和组分简单、集散运输难度小，其回收多由传统的镍氢、镍镉电池回收企业承担。2014年后，新能源汽车产销量大幅增长，受此需求拉动，动力电池在2016年已成为锂电池中消费占比最高的产品，预期其占比还将继续保持高速提升的趋势，未来将成为锂电池市场的主体，消费电子相关的锂电池用量占比将缩小至较低比例。因技术路线和应用场景的不同，动力电池平均寿命年限在3-5年，目前刚刚步入大规模退役报废阶段，因而我国动力锂电池回收市场刚起步。
我国锂电回收市场发展尚处于初期，不成熟、不规范现象较多。传统电池镍氢回收企业及湿法金属回收企业率先布局，其利用已经成型的回收网络及多年的技术积累，抓住市场热点，迅速切入锂电回收领域。但因当前动力锂电报废量有限、回收体系尚不健全等原因，上述企业主要通过与下游的三元正极材料厂商、动力锂电池厂商形成战略合作关系，以正极材料厂及电池厂的废料为主要来源，保证回收原料供应。另外，不可忽视的是，业内存在大量回收小作坊，工艺设备落后、不具备相关资质、安全隐患及环保问题严重，回收渠道各显神通。这类小作坊往往打着回收的旗号，做着“电池简单翻新、销售以次充好”的生意，通过高价回收抢夺废旧电池原料，严重扰乱了动力电池市场的正常秩序，挤压了正规第三方回收商的盈利空间。
当前，第三方回收商和国内动力电池生产厂商都已经意识到未来锂电回收产业的巨大市场空间。高工锂电初步统计，目前布局动力电池回收领域企业超30家，主要包括格林美、华友钴业、邦普集团、赣州豪鹏、金源新材、西恩科技、芳源环保、乾泰技术、桑德集团、中航锂电、北京赛德美、巡鹰新能源、骆驼股份、雄韬股份、泰力、东鹏新材料、光华科技、中天鸿锂、中友循环、盐城星创、佳纳能源等企业。粗略统计，各家宣称建设的锂电回收产能已远超近年预计的报废量；业内人士表示2019年将超60个项目的新建或扩建。由此可见，锂电回收市场正迅速升温，但一拥而上且显疯狂的盲乱布局，也从侧面说明该领域尚处产业初期，未来伴随行业规范、竞争淘汰，市场才会逐步走向成熟。
另外，动力电池厂商作为政策明确要求的生产者责任制的承担主体，以及新能源汽车整车厂作为直接连接终端市场的经营主体，为加快布局，或直接收购专业第三方回收商，完善自身产业链；或与其签订战略合作协议，共建回收网络。
