桐庐报废汽车回收之二手车冬季常见病盘点

  正如人一到冬天就容易感冒一样，车辆在冬天也容易“生病”出现故障。接下来，上海二手车回收就来说说冬天汽车常见故障以及解决办法。    

  蓄电池没电 冬天低温下，蓄电池的电解液活跃程度相对较低，储电的能力较差，尤其对于电动汽车来说，尤其要注意时刻检查蓄电池的电量，熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备，避免亏电，也避免把自己扔到半路挨冻。 

  启动困难 冬天发动机总是启动困难，除了蓄电池没电造成的车辆无力外，还有可能是发动机进气部位积炭造成的，建议入冬前清洗一下节气门，可以减少这种情况的发生。另外，机油在冬天粘稠度会增加，使发动机阻力加大，也是造成发动机启动困难的原因之一，可以适当改换粘稠度稀一点的机油。 

  加速无力 在低温下加速无力，也是冬季常见的故障之一，主要表现为车子刚刚启动不久，在需要加速的时候却加不起来，出现拉扯感，几分钟后恢复正常。这种情况的发生可能是火花塞积碳过多，热车不充分造成，等水温达到正常温度故障消失；或者是火花塞或点火线圈故障，表现为单缸或多缸失火，同时故障灯会发出提示。建议老车车主定期检查火花塞，如果积炭过多或间隙过大，应及时清理或更换。   

  ABS故障灯亮起 在冬季出现ABS故障灯报警，多数都是车子在雪天行驶时，车轮内侧的ABS传感器与雪水发生接触，出现和连接磁感应线圈接触不良，导致ABS在自检时出现故障。一般在雪水干了以后，故障就会消失。上海二手车回收说如果报警灯仍然不灭，可以去维修站清理一下ABS传感器并进行故障检测，看看是否存在其它问题。   

  水温上不来 发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。

桐庐报废汽车回收之报废汽车上路交通事故的处理 

  首先，报废汽车不是合法财产，不受法律保护。因此，你只需要赔偿对方的个人损失，你有权拒绝赔偿报废汽车的损失，比如修理费。   

  另外，交通事故当事人责任的认定，主要看当事人的行为与事故的发生是否存在因果关系；行为在交通事故发生中的作用，即因果力的大小；以及当事人的过错程度双方。  

  虽然对方驾驶报废车辆属于违法行为，但原因与事故之间不存在因果关系。对于对方的违法行为，相关法律法规有明确的处罚规定，交警部门可以按照相关规定进行处罚，但这不能成为减轻你事故责任的理由。

桐庐报废汽车回收之二手车与新车的区别

  车况不一样：新车从生产线下来后，车况处于佳状态，所有零配件都是全新的，从使用者来说用着放心，在保修期内出现问题更换成本也低。二手车经历了少一个车主的使用，车辆零配件的磨损情况根据前任车主的不同使用情况，磨损也不相同，大多数二手车出售时车辆也已经脱保，零件也大多数接近更换期。不论是平时保养还是出现问题修理，成本皆会高于新车。 

  初期投资成本不一样：新车的成本在于购车价 购置税 保险费用 其他杂费，但二手车只有车价 服务费。算上车辆正常折旧，一辆相同的车辆10万元的车辆为例，新车落地成本大概在12万元，但一辆三年的二手车，按全优车况，购车成本应在7万左右，中间差5万左右，购置二手车所付成本相对较低。 

  心里感受不一样：中国人传统心理还是买新不买旧，新车心理接受程度相对高于二手车。

桐庐报废汽车回收之什么是报废车辆吗？ 

   （1）根据交法规定，车辆脱检三个周期的要强制报废

   （2）营运客车10年（有地方8年），必须报废。

   （3）货车15年强制报废。  

  （4）其它按规定必须报废的车辆。   

  （5）年档不能通过的，尾气检测不能过关的车辆。不符合技术标准的车辆。

桐庐报废汽车回收之二手车过户注意事项 

  1、产证要合法 产证上的钢印号、发动机号、登记日期，是关注的重点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。

  2、车辆购置税 一定要看原车的税单，有些车原来是没有交过购置税的，但在过户后这些未交税、免交税的车辆会被要求补齐购置税，所以为了解决由谁来补交这一问题，杭州二手车回收提醒一定要看税单，因为这是一笔不菲的支出。 

  3、保险过户 在购车后一定要办清二手车过户手续，以免索赔时发生不必要的麻烦。

  4、车辆本身有无问题 抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。车辆信息可通过车管所查询。

桐庐报废汽车回收之更换刹车油排空气详细具体步骤 

  1. 将车辆利用千斤顶顶起，并用顶车架固定妥当，或开上地沟。  

   2. 3个人中第1个人负责将4轮刹车分泵空气螺丝松开，第2个人进入驾驶座准备踩刹车踏板，第3个人则将发动机盖掀开，拧下制动贮液罐的加液口盖，准备补充刹车油注入总泵容器内。  

  3. 首先将4轮刹车分泵放气螺丝松开。在分泵放气螺丝上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内。  

  4. 连续踩下刹车踏板直至不吉的刹车油全部放出为止。 

  5. 与前述动作同时进行时必须不断地注入新刹车油到刹车总泵上方容器内，但决对不可使刹车油耗尽而让空气进入各刹车油管，如此将增加放刹车油管内的空气时间。  

  6. 刹车油更新后，首先拧紧4轮刹车分泵放气螺丝，再进行入空气动作。 

  7. 放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出(喷油强劲且无气泡产生)为止。

  8. 放空气顺序应自右后轮——左后轮——右前轮——左前轮——离合器总泵顺序实施。  

  9. 在放空气的同时切记刹车总泵上方容器绝不可以缺少刹车油，必须保持满位状态。比亚迪的离合器总泵也是和刹车油路通的，因此也要排油，踩住离合器踏板松开总泵上的放油螺栓让脏油排出，再次拧紧放油螺栓，这时离合器踏板会很松弹不上来，不要紧张，用脚提上来继续踩就好了，重复以上步骤，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓。

桐庐报废汽车回收之对动力系统和电器方面检查      

  1、在未启动发动机前，先对发动机外部大致看一下，其实从外部也看不出多少情况，主要目的是查看各个附件是否原装，看发电机，启动机、水箱、空调压缩机以及电瓶的新旧程度等。打开水箱盖，看水箱内有无水锈或水箱外有没有漏水迹象。水箱罩上方的工字梁是否平整，防水胶条是否平顺，有无被动过手脚的迹象等都可作为判断水箱部位是否受过伤的依据。      

  2、拔出机油尺检查机油量是否在正常刻度内，机油的洁净度和有无水气现象。机油色泽呈现混浊黑色无所谓，如果机油内有水那可就严重了，机油和水的混合会呈现乳状灰白色，对发动机的伤害非常大，这样的发动机没法再使用了。   

  3、接着就要检查发动机的好坏了，启动发动机，看是否好发动，着车后运转是否平顺，有无发抖现象。如抖动的话，有可能是怠速过低，发动机支架损坏形成的不牢稳、汽缸工作不正常等。如运转还算平顺，再打开空调听发动机运转声音有无变化，试压缩机制冷效果怎么样，也顺便再检查抖动情况，若未开空调时运转平稳，开空调后只是轻微抖动，属正常现象。假使打开空调后发动机受到严重影响，说明发动机的功率已严重下降，也就是说内部工作机件已有了问题。若汽油机排气管大量冒蓝烟或黑烟，则说明气门或活塞磨损严重，其结果是油耗上升；白烟说明缸垫渗水。柴油机起动和提速时冒一些黑烟是正常现象。在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。     

  4、以上检查结果都可接受，接下来要检查车内其他配件。电路是关键部分，它涉及运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。如是旧线束则能从一个侧面反映该车的新旧程度、大致年限；如系新线束，则是翻新车无疑。要注意线束之外有无另搭的电线，如有搭线很可能是线束里的导线有断路或短路故障。蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。还应检查所有的电动窗、手摇窗升降情况，音响、雨刷是否正常，各灯亮不亮等。