东莞黄江回收废铝型材之废铝回收时要对废铝进行分类再处理 

  废铝回收强调的比较多，我们都知道铝的运用极为广泛，回收废铝是对资源的再度整合利用，对于现在资源短缺来说，回收再利用是我们所提倡的，所以所有的单位和个人都要对废铝回收重视起来，首先对废铝要有一个重新的认识，废铝并不是废掉不能用的铝，而是铝制品再重新利用。在废铝回收中也要对回收中的一些事项有一个了解。

  铝废料的进口量约占全国总进口量的十分之一以上。  首先要对废铝进行初级分类、分级堆放，如纯铝、变形铝合金、铸造铝合金、混合料等。其原料处理高度电脑化，所有入厂原料分区存放，库存则依 数量、化学成份、回收率及成本建档管理运用。有了这些资料就可使熔炼工序在生产合金锭时得以计算出最经济的用料公式，并确保产品品质。  

  再就是对废铝的处理加工，废铝中经常含有油漆、油类、塑料、橡胶等有机非金属杂质。在回炉冶炼前，必须设法加以清除。对于导线类废铝，一般可采用机械研磨或剪切剥离、加热剥离、化学剥离等措施去除外皮。  

  废铝回收包含了很多的种类，各种的铝制品都是可以回收的，废铝回收：生铝、铝合金边料、模具铝等都是可以回收再利用的。  

  对废铝的处理储存也是需要一定的技术的：将压扁清洗干净的易拉罐直接投入给料仓，瞬间就可粉碎成粉，平均粒径1～3毫米，产品粒度可调基本球型、半球形和多棱形。可单机作业一次性粉碎成粉，工艺流程简便，易操作，占地面积小，装机容量15千瓦，每套机组两人操作，每小时粉碎易拉罐55～65千克。 

  废铝回收最近几年也进行了市场的规范，避免一些不法的交易，规范市场，最好废铝回收工作，实现物资再利用是每一个废铝回收厂家的职责。

东莞黄江回收废铝型材之废杂铝抛物选矿法    

  利用各种体积基本相同的物体在受到相同的力被抛出时落点不同的原理，可以把废杂铝中密度不同的各种废弃有色金属分开。用相同的力沿直线射出密度不同而体积基本相同的物体时，各种物体沿抛物线方向运动，在落地时的落点不同。简单的实验可以在水平的传送带上进行，当混杂的废料在传送带上随传送带高速运转，当运转到尽头时，废杂铝沿直线被抛出，由于各种废弃物的重力不同，分别在不同点落地，从而达到废杂铝分选之目的。此种方法可使废铝、废铜、废铅和其他废物均匀地分开。根据此种原理制造的设备已在国外采用，国内正处于研究阶段。

  介质选矿法    即利用重介质重选的办法分选出密度大于铝的铜等重有色金属，其利用了铝的密度比其他重有色金属小的原理，使废铝浮在介质上面，而重有色金属沉在底部，达到分离之目的。但技术之关键是筛选一种密度大于铝而小于铜的介质，这种介质决不是水或其他液体，肯定地说是一种流体。工作时流体在做往复运动，废铝即浮在介质的上面被分开。

东莞黄江回收废铝型材之7系列铝材的特点

  铝锭以锌为主，但有时也要少量添加了镁、铜。其中超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜合金接近钢材的硬度。挤压速度较6系合金慢，焊接性能好。7005和7075是7系中高的档次，可热处理强化。 

  应用范围：航空方面（飞机的承力构件、起落架）、火箭、螺旋桨、航空飞船。 

  7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒 

  7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置 

  7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高 

  7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高 

  7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层 

  7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、 南通铝块抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造 

  7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高 

  7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件 

  7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件 

  7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等。