东莞厚街马达铜回收公司长期高价回收各类光亮铜、#1铜、#2铜、马达铜、紫杂铜、冶炼级紫铜、紫铜砖、火烧线、紫铜边料、再生铜、白铜、青铜、纯铜、无氧铜回收服务。公司直接提供免费上门看货估价、现金交易服务，对提供成功业务信息者提供高额业务佣金，欢迎有废铜的单位及个人联系洽谈上海废铜回收事宜！
东莞厚街马达铜回收之废铜回收微蚀刻废液再生及铜回收设备
微蚀刻是线路板制造的一道重要工序，此工序过程中产生的废微蚀刻液是一种低含铜量的废液含铜17-25克/升。对此微蚀刻液，目前通行的做法是直接排放到废水处理站，通过处理变成含铜污泥，然后交给当地有资质的回收公司。
而微蚀液提铜系统，能将微蚀刻废液中的铜全部提取出来，并获得高经济价值的电解铜产品。整个生产过程为闭路循环，无任何废水产生。
整个设备占地小，投资小，操作简单，收益高。
东莞厚街马达铜回收之黄铜的特性
黄铜是铜与锌的合金。最简单的黄铜是铜——锌二元合金，称为简单黄铜或普通黄铜。改变黄铜中锌的含量可以得到不同机械性能的黄铜。黄铜中锌的含量越高，其强度也较高，塑性稍低。工业中采用的黄铜含锌量不超过45%，含锌量再高将会产生脆性，使合金性能变坏。为了改善黄铜的某种性能，在一元黄铜的基础上加入其它合金元素的黄铜称为特殊黄铜。常用的合金元素有硅、铝、锡、铅、锰、铁与镍等。
在黄铜中加铝能提高黄铜的屈服强度和抗腐蚀性，稍降低塑性。含铝小于4%的黄铜具有良好的加工、铸造等综合性能。在黄铜中加1%的锡能显著改善黄铜的抗海水和海洋大气腐蚀的能力，因此称为“海军黄铜”。锡还能改善黄铜的切削加工性能。黄铜加铅的主要目的是改善切削加工性和提高耐磨性，铅对黄铜的强度影响不大。锰黄铜具有良好的机械性能、热稳定性和抗蚀性；在锰黄铜中加铝，还可以改善它的性能，得到表面光洁的铸件。黄铜可分为铸造和压力加工两类产品。
东莞厚街马达铜回收之紫铜线如何正确的回收利用而不浪费
紫铜线批发后废杂铜的种类开始繁多，回收利用技术和工艺也有所不同，但一般都将其分为预处理和再生利用两部分。所谓预处理就是对混杂的废杂铜进行分类、挑选出机械夹杂的其它废弃物，除去废铜表面的油污等，较终得到品种单一，相对纯净的废铜，为熔炼提供优良的原料，从而简化了熔炼过程。
废杂铜再生利用的方法很多，主要可分为两大类，即废杂铜的直接利用和间接利用。直接利用是将高质量的废铜直接熔炼成精铜或铜合金，间接利用是通过冶炼除去废杂铜中的金属，并将其铸成阳较板，再经过电解得到电解铜。
东莞厚街马达铜回收之紫铜的性能
紫铜是比较纯净的一种铜，一般可近似认为是纯铜，导电性、塑性都较好，但强度、硬度较差一些。紫铜具有优良的导热性﹑延展性和耐蚀性。紫铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大，但能降低加工塑性。 紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸(盐酸、稀硫酸)、碱、盐溶液及多种有机酸(醋酸、柠檬酸)中，有良好的耐蚀性，用于化学工业。另外，紫铜有良好的焊接性，可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。
20世纪70年代，紫铜的产量超过了其他各类铜合金的总产量。 普通紫铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时，氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用，产生高压水蒸气或二氧化碳气体，可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。氧对铜的焊接性有害。铋或铅与铜生成低熔点共晶，使铜产生热脆;而脆性的铋呈薄膜状分布在晶界时，又使铜产生冷脆。磷能显著降低铜的导电性,但可提高铜液的流动性,改善焊接性。适量的铅、碲、硫等能改善可切削性。紫铜退火板材的室温抗拉强度为22～25公斤力/毫米2,伸长率为45～50%，布氏硬度(HB)为35～45。
东莞厚街马达铜回收之废黄铜可以再生的
新资源是指黄铜工业生产过程中产生的废料，这些废料资源多以边角料、机加工碎屑为主，况且同一批次的边角料、加工碎屑铜合金的牌号相同，无需出厂进行交易，在黄铜工业生产企业中就可以自行回炉重熔制成新的黄铜原料。这样做的好处是型号单一，绝无混杂，避免了不必要的调整成分再利用。即便有两三个不同型号的铜合金在同一个企业同时加工，它们所产生的边角料和加工碎屑，也很容易分清，可以省去很多不必要的麻烦。在铜加工企业所消耗的铜加工材，大约有30%~40%会成为边角料，用掉的60%~70%就称为铜加工材的利用率。而30%~40%的铜加工材一下子成了下脚料，也是新资源不会出厂的原因。
旧资源是指使用后被废弃的产品，是各类工业产品、设备、备件中的黄铜和黄铜基材料。这种旧资源来源十分复杂，各类工业品寿命周期千差万别，其中可再生利用的黄铜，只有在拆解工业产品之后才能得到，而且往往又是多种不同的铜合金混合在一起，比如汽车用散热器中水箱管为H90黄铜、散热片为T2波浪带材，其间又是用铅锡焊料焊接在一起，水箱水室为H68合金等。重要的旧黄铜再生资源有电子元器件、汽车水箱、空调器、铜管、卫浴产品等。
所有的废黄铜都是可以再生的，况且废黄铜再生利用的成本低、污染小，工艺简单，已经成为弥补我国铜资源严重不足的重要途径。废黄铜也是我国铜加工工业的重要原料来源，首先把收集的废黄铜进行分拣，没有受污染的废黄铜或成分相同的黄铜合金，可以直接回炉熔化利用；受污染或严重污染的废黄铜必须进行去除杂质的处理，然后才能进一步精炼；对于相互混杂又不便分开的铜合金废料，则需熔化后再调整成分，才能成为新的特定型号的铜合金。通过这样的再生处理，黄铜的物理和化学性质不受损害，使它得到完全的更新。
东莞厚街马达铜回收之选用黄铜线四步曲
一、外观 1.外包装；2.密封性；3.绕线的松紧度（运输中是否会松动）；4.线的外观，线径是否均衡：光滑、圆度较好、丝径公差为+/-0.001mm（还有一些电较丝却特意设计成具有相对粗糙的表面，可以提高切割速度）；5.线的垂直度。
二、性能 1.电气特性：能承受峰值超过700安培或平均值超过45安培的大切割电流；2.机械特性；3.拉伸强度：紫铜属于拉伸强度较低的材料（245N/mm2），普通黄铜丝的拉伸强度在490-900N/mm2之间；4.延伸率：延伸率是切割加工中由于张力和热量引起电较丝长度变化的百分比。软丝的延伸率可大到20%，而硬丝则小于2%。
三、热物理特性 电较丝的热物理特性是提高切割效率的关键。这些特性是通过合金成分的配比或基础芯材的选择来确定的。检测：1.熔点：低熔点；2.气化压力：高气化压力。
四、检测实施
1.外观：通过与其它铜线对比和测量（如卡尺）进行检测。
2.性能：去切割或到客户工厂去切割工件进行检测。
东莞厚街马达铜回收之锰青铜的主要用途
锰青铜的主要用途是以锰作为主要合金元素的一种无锡青铜。除了锰以外，还常加入锌、镍、铝等合金元素。常用牌号有QMn1.5等，具有良好的力学性能，可进行冷态或热态塑性加工，耐热耐蚀。熔融法制锭，压力加工成材。适用制造在高温下工作的零件，如蒸汽锅炉管配件和接头、蒸汽阀、火花塞、电子仪表零件等。
加工锰青铜为Cu-Mn二元合金，有相当高的力学性能，抗腐蚀，耐热，可进行冷、热压力加工，多用于制造在高温下工作的零件。Mn可大量固溶于铜，有较高的固溶强化作用，Mn能提高铜的再结晶温度（150~200）℃。含16.3原子%Mn的铜合金在400℃形成面心立方晶格的有序相γ"(Cu3Mn)。
Mn提高合金的硬度与强度，伸长率开始阶段随Mn含量的提高而上升，于4%~5%mn时达到最大值，而后下降，但变化不大。
东莞厚街马达铜回收之硅青铜的用途
硅青铜主要用于制作各种弹性元件和在腐蚀条件下工作的零件及蜗轮、蜗杆、齿轮、村套、制动销和杆等耐磨零件。航空工业主要用做弹性元件和高强度的小型结构零件，如组合空速表，升降速度表和高度表的撑、杆、轴、弹簧环等。
强烈的冷变形导致材料弹性性能的各向异性，因此在用做弹性元件时，应注意取材的方向和对元件进行低温退火。在机械、化工、石油、船舶等工业部门也都被广泛应用，为机械工业等部门制造重要零件。
