惠州惠东回收维修车底盘电池包之你对电瓶回收了解多少

如何处理电动自行车废旧电池成为一个当今环保焦点，国家相关部门和高校专家学者呼吁，应尽快建立电动自行车废旧锂电池回收机制，做到绿色环保消费。  　　 

  在电动自行车环保方面，众人认为，电动自行车电池在生产和回收环节的环保问题不容忽视，企业应从履行社会责任的角度，本着谁生产谁负责的原则，加强对铅酸电池的生产及回收管理，确保将环境代价降到最低。同时，呼吁政府部门对电动自行车锂电池产品予以政策支持，并尽快建立起对电动自行车废旧锂电池的回收机制。

惠州惠东回收维修车底盘电池包之电池电瓶回收的重要地位

  从废铅蓄电池等含铅废料中回收铅资源，可减少原生铅矿开采量。再生铅能耗仅为原生铅能耗的25.1%-31.4%，每生产1吨再生铅，可节约1360千克标准煤，减排固废98.7吨，节水208吨，减排二氧化硫0.66吨，大大减少铅废料对环境的污染和资源浪费。

  我国是铅蓄电池制造、消费大国，铅蓄电池含铅量约占电池总重量的60%以上，目前铅蓄电池行业中消耗的总铅量约有85%以上来源于废铅蓄电池。再生铅行业原料中废铅蓄电池约占95%以上。因此，从废铅蓄电池中回收利用铅资源既十分必要，又具有较高经济价值，已成为循环经济热点，在铅工业中占有重要地位，世界各国对此都十分重视。

惠州惠东回收维修车底盘电池包之废旧电池电瓶回收浅谈资源化回收直面两大难

要完善“电子垃圾”回收处理体系，实现环境保护与资源循环利用的双赢，需要直面两个瓶颈:

其一，回收渠道不畅。由于废弃电器电子产品的正规回收渠道不畅，散兵游勇吞噬了大量货源，导致正规拆解企业原料告急，大量企业开工不足、亏损经营。规模产生效益，没有量的保证，企业连盈亏平衡都很难达到，遑论扩大生产。  　　  　　其二，生产成本高企。正规拆解企业需要购入或租赁土地，环保设施的建设投入也比较大，再加上规范化生产带来的运营、维护和人工成本较高，与投资较少、不用交税的私拆乱拆作坊相比，不具备成本优势。同时，仅就废弃电器电子产品的收购价格来看，也确实没有什么竞争力。