惠州博罗事故车底盘电池包回收之中国再生铅产能分布情况
截止2015年底,全国再生铅产能的90%。据不完全统 计,截止2010年底,全国在册再生铅企业240家左右,2011年以来,国家相关部门 对再生铅行业实施了严厉的整治专项行动。
经过持续三年的行业整顿和环保检查, 全国保留下来的合法的、规模化、规范化的再生铅企业在30家左右;但目前仍有大 量(预计有200家以上)非法小企业、小作坊转为“地下经营”,在回收、处理、环 保等各环节造成巨大的污染隐患。
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事故车底盘电池包回收,锌锰干电池是日常生活中常用的干电池。
正极材料:锰(Mn)、石墨棒
负极材料:锌(Zn)片
电解质:NH4Cl、ZnCl2及淀粉糊状物
电池符号可表示为
(-) Zn|ZnCl2、NH4Cl(糊状)‖Mn|C(石墨) (+)
负极:Zn-2e-=Zn2+
正极:2MnO2+2NH4++2e-=Mn2O3+2NH3+H2O
总反应:Zn+2MnO2+2NH4+= Zn2+Mn2O3+2NH3+H2O
锌锰干电池的电动势为1.5V。因产生的NH3气被石墨吸附,引起电动势下降较快。如果用高导电的糊状KOH代替NH4Cl,正极材料改用钢筒,Mn层紧靠钢筒,就构成碱性锌锰干电池,由于电池反应没有气体产生,内电阻较低,电动势为1.5V,比较稳定。
此干电池属于化学电源中的原电池,是一种一次性电池,它碳棒以为正极,以锌筒为负极,把化学能转变为电能供给外电路。在化学反应中由于锌比锰活泼,锌失去电子被氧化,锰得到电子被还原。
普通锌锰电池也称碳性电池。这是市场上最常见,最便宜的一种。根据采用的材料,制 造工艺不同区分为普通型和“高能电池”(或称高性能电池)。价格低廉是这类电池的优点,但缺点也是明显的:电容量低 ,不适合需要大电流和较长期连续工作的场合,
另外原材料浪费很大。因此,国外已逐步减少该种电池的生产,如有名的超霸电池 生产公司—GPI集团就停止了普通锌锰电池的生产,而全力制造碱性电池和充电电池。普通锌锰电池虽然价格低廉,但从使用的经济性说赶不上充电电池,从使用的方便性 和每小时使用价格来说又比不过碱性电池,同时低档的普通锌锰电池还会漏液损坏电器,因此在国际上认为普通锌锰电池是过时的产品,有些厂已经停止了这种电池的生产, 无论进口和国产的产品都没有太大的使用价值,特别是进口普通锌锰电池更不划算,是 所有电池中性价比最低的。一个号称“高容量”的五号电池销售价一般是1.5元~2.5元 ,还不如买容量比它多5~7倍的国产碱性电池。
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事故车底盘电池包回收相关政策及发展趋势:
1、锂电池回收利用面临前所未有的机遇
*国务院于2012年印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012--2020年)》,强调要制定电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系
*动力电池的二次利用是全球趋势
2、废锂电池回收技术的发展趋势
*生物冶炼法:利用微生物菌类的代谢来实现对钴、锂等元素的选择性的浸出。
*电极直接修复技术:通过破坏粘结剂使分离电极材料,进行回收。
*浸出液合成电极材料:浸出液直接参与化学反应生成钴酸锂电极材料。
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事故车底盘电池包回收之电池使用:
车辆熄火前不关空调:很多人包括笔者在内,车辆熄火前都不习惯去关空调;在下一次启动时,空调会随着汽车的启动而同时开启。但瓦尔塔的专家表示这种不良习惯也是会对蓄电池产生损害的。
如果空调在熄火前没有关闭,在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动,这会导致车辆瞬间功率过高,蓄电池负荷过大,长久反复多次对蓄电池是一种损耗。
因此我们在熄火前,应该尽量将车上能关的电器设备例如空调、收音机等都关闭,这样下次车辆启动时不会导致蓄电池瞬间负荷过大,从而保护蓄电池。
事故车底盘电池包回收德国废电池回收管理新规定
据环保专家介绍,为加强对废电池的回收管理,德国实施了废电池回收管理新规定。规定要求消费者将使用完的干电池、钮扣电池等各种类型的电池送交商店或废品回收站回收,商店和废品回收站必须无条件接受废电池,并转送处理厂家进行回收处理。同时,他们还对有毒性的镍镉电池和含汞电池实行押金制度,即消费者购买每节电池中含有一定的押金,当消费者拿着废旧电池来换时,价格中可以自动扣除押金。
瑞士的废电池处理工厂
在废电池的处理方面,瑞士有两家专门加工利用旧电池的工厂,其中一家工厂采取的方法是将旧电池磨碎,然后送往炉内加热,这时可提取挥发出的汞,温度更高时锌也蒸发,锰和铁熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。这家工厂一年可加工2000吨废电池,可获得780吨锰铁合金、400吨锌和3吨汞。另一家工厂则是直接从电池中提取铁元素,并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。
德国的马格德堡近郊区兴建了一个“湿处理”装置,在这里除铅酸蓄电池外,各类电池均溶解于硫酸,然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属物,用这种方法获得的原料比热处理方法纯净,因此在市场上售价更高,而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来,还可省去分拣环节。这套装置年加工能力可达7500吨。