惠州回收汽车底盘电池包之再生铅快速增长

仍有较大空间 再生铅原材料来自于国内。再生铅的原料是含铅废料，国际及中国均将其定义 为危险废物。目前世界上超过150个国家（除美国外）均是《控制危险废料越境转移 及其处臵巴塞尔公约》缔约国，不允许进出口含铅废料

我国再生铅产业产量情况分析相比发达国家，我国再生铅产业仍有较大空间。2015年，全球精铅产量约为 1089.8万吨，在全球精铅产量中一半以上均来自再生铅。2015年，中国再生铅产量约185万吨，同比增长15.6%，其中规模以上企业产 量约155万吨，同比下降3%。同期原生铅产量明显下降，精铅产量约为470万吨， 同比下降1%。2002年至2015年期间，中国再生铅产量增长10倍以上，在铅总产量 中的占比由13.8%提升至近40%。

惠州回收汽车底盘电池包之我国再生铅行业良性发展

  法规机制不够健全，回收利用缺乏保障。我国尽管针对废铅蓄电池回收利用，出台了相关法律法规，但缺乏统一管理、具体实施措施和强制性规定，导致行业内全国性正规的回收体系和网络迟迟未能建立。

  同时，国家在财政、税收等政策方面的支持力度有待加大，相关体制机制建设还不够完善，特别是地方保护主义严重，对当地违法违规企业监管不力，导致相关法律法规执行不到位等一系列问题，严重影响了我国再生铅行业良性发展。

惠州回收汽车底盘电池包之电池电瓶回收故障诊断 

  （1）电动车行程开始缩短（或电池容量不低于70%），说明电池开始失水和硫化，应补水或添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂。  

  （2）电动车行程缩短一半以内（或电池容量不低于50%），说明电池极板硫化严重，轻度软化。应马上添加各类电池修复液。

  （3）电动车行程缩短一半以上（或电池容量低于50%），说明电池极板硫化，软化严重。添加各类电池修复液效果不明显，需采用电池重新配组法。  A：选出起鼓的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。  B：将电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转，用万能表分别测量每块电池电压，选出电压最低的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。

  （4）电动车行程缩短3/4以上（或电池容量低于30%，电池外形起鼓，漏液），放弃修复，予以报废处理。

惠州回收汽车底盘电池包之铅产业将逐步规范

  随着相关产业及环保政策陆续出台及实施、环保执法日益严格，预计我国再生 铅产业将逐步规范，市场集中度将大幅提升。2014年，行业排名前五位的企业产量 合计占到全国产量的52%以上。“企业数量多、规模小、产业集中度低”的现象得 到缓和。

  根据《再生铅行业准入条件》，单系列生产能力不到5万吨/年的再生铅项 目不符合准入要求；即将颁布并强制执行的《再生有色金属工业污染物排放标准》 中规定的排放指标，大多数中小型企业无法达到。我们预计到“十三五”末，大量 中小型再生铅企业将被淘汰出局，产业整合将持续深化。

回收汽车底盘电池包，选购电池

1、选购有“国家免检”、“中国名牌”标志的电池产品和地方名牌电池产品，这些产品质量有保障。

2、根据电器的要求，选择适用的电池类型和规格尺寸，并根据电器耗电的大小和特点，购买适合电器的电池。

3、注意查看电池的生产日期和保质期，购买电池（新电池），新电池性能好。

4、注意查看电池的外观，应选购包装精致、外观整洁、干净，无漏液迹象的电池。

5、注意电池的标志，电池商标上应标明生产厂名、电池极性、电池型号、标称电压、商标等；销售包装上（如2只热缩或4只热缩，或吊牌挂卡）应有中文厂址、生产日期和保质期或标明保质期的截止期限、执行标准的编号（一般为国家标准GB/T××××-××××）。不要购买无中文厂名、无生产日期和保质期或无标明保质期的截止期限、无执行标准的产品。购买碱性锌锰电池时应看型号有无ALKALINE或LR字样。

6、由于电池中的汞对环境有害，为了保护环境，在购买时应选用商标上标有“无汞”、“0%汞”、“不添加汞”字样的电池。

惠州回收汽车底盘电池包之电瓶添加修复液  

   1.添加工具：  一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）安装塑料管或用塑料漏斗等非金属器械灌入。  

  2.添加步骤：  

  （1）打开铅酸蓄电池的排气阀，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开。  

  （2）按照修复液的添加剂量分别加注到电池排气孔。如电池失水严重，加修复液后还需加补充液，至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。  

 （3）安装电池排气孔盖，静置2小时后，即可使用。静置时间越久修复效果越好。