惠州龙门汽车底盘电池包回收之废电瓶回收衔接时的5个技巧

  废电瓶回收减少了环境污染，很好的体现了现在环保理念。废电瓶回收的时候需要衔接，为了保证衔接时的顺利，在操作的时候需要掌握一定技巧的，现在由废电瓶回收厂家给大家介绍一下：  

 1、首先，衔接计划要明白。思路要清晰，装置环境要清净，人要少，装置时手机建议关掉，不能边装置边与客户交谈。 

  2、废电瓶回收上架前要进行物理检查，避免返工，要丈量开路电压；当衔接线的一端与电瓶相连时，另一端应进行绝缘维护或握在手心，避免形成打火。 

  3、如果是两人一起衔接，对应的废电瓶回收组应无衔接或电位联系。因为两人为同电位（或随时成为同电位），各自衔接的电瓶如果存在电位差，则电瓶和二人形成回路，可能发生电击事端。 

  4、衔接线的一端已接好，另一端再衔接时应轻轻点一下要衔接的极柱，即便连错了也只是在极柱上和连线上打一焚烧罢了，不至于成为大祸；或丈量要衔接的两点的压差，为零则能够衔接。 

  5、电瓶组串联结束后，废电瓶回收组的总正和总负之间电压比较高，在向电瓶开关衔接时，每根线都应先连到电瓶开关，再连到对应的电瓶端；或在电瓶组中留一断点，完结电瓶开关与废电瓶回收组的衔接后再衔接断点；关于多组并联的电瓶组，应每一组都留断头，并在电瓶开关端衔接后分别用万用表检查极性再将断头衔接。

汽车底盘电池包回收，磷酸铁锂蓄电池

磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中最安全的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压非常平稳，一般为3.2 V，放电后期（主要指剩余的10%容量）电压变化较快，截止电压一般为2.5 V。环境温度特别是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响：-20℃的放电容量是常温容量的45%，-10℃是常温的65%，-5℃是常温的80%，0℃是常温的90%，0℃～20℃的放电容量变化非常小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。

安装注意事项

虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负极板都进行了充放电活化，但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远，经过长期的自放电容量必然会有损失。另外，磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%，安装初始时应该对电池组进行补充电。由于单体电池自放电的差异，可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压，开路电压差不能大于50 mV，需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验，此试验不需接入电池管理系统（Battery Management System，BMS），只需将电池组串联起来，但是放电过程中必须严格检测电池单体电压，每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池，若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电，计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致，若基本一致则证明电池放电试验合格，再对电池进行充电。若放电到终止电压时，电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%，说明电池组的出厂容量可能存在问题，应及时联系厂商处理。

惠州龙门汽车底盘电池包回收之铅酸蓄电池行业趋势

  1）铅酸蓄电池行业发展趋势特点分析。通过对铅酸蓄电池行业发展影响因素分析，总结出未来铅酸蓄电池行业总体运行趋势特点；         

  2）预测铅酸蓄电池行业生产发展及其变化趋势。对生产发展及其变化趋势的预测，这是对市场中商品供给量及其变化趋势的预测；         

  3）预测铅酸蓄电池行业市场容量及变化。综合分析预测期内铅酸蓄电池行业生产技术、产品结构的调整，预测铅酸蓄电池行业的需求结构、数量及其变化趋势。

  4）预测铅酸蓄电池行业市场价格的变化。企业生产中投入品的价格和产品的销售价格直接关系到企业盈利水平。在商品价格的预测中，要充分研究劳动生产率、生产成本、利润的变化，市场供求关系的发展趋势，货币价值和货币流通量变化以及国家经济政策对商品价格的影响。

惠州龙门汽车底盘电池包回收之铅产业将逐步规范

  随着相关产业及环保政策陆续出台及实施、环保执法日益严格，预计我国再生 铅产业将逐步规范，市场集中度将大幅提升。2014年，行业排名前五位的企业产量 合计占到全国产量的52%以上。“企业数量多、规模小、产业集中度低”的现象得 到缓和。

  根据《再生铅行业准入条件》，单系列生产能力不到5万吨/年的再生铅项 目不符合准入要求；即将颁布并强制执行的《再生有色金属工业污染物排放标准》 中规定的排放指标，大多数中小型企业无法达到。我们预计到“十三五”末，大量 中小型再生铅企业将被淘汰出局，产业整合将持续深化。