钨钢回收之钨钢的分类

  钨钢的分类根据ISO标准进行。这种分类的依据是工件的材料种别(如P,M,K,N,S,H牌号)。粘结相成份主要是利用其强度和耐蚀性。 钨钢的基体由两部分组成：一部分是硬化相；另一部分是粘结金属。粘结金属一般是铁族金属，常用的是钴、镍。因此就有了钨钴合金、钨镍合金及钨钛钴合金。 

  含钨的钢材，比如高速钢和某些热作模具钢，钢材中含钨对钢材硬度和耐热性能有很显著的提高，但是韧性会急剧下降。 钨资源的主要应用也是硬质合金，也就是钨钢。硬质合金，被称为现代工业的牙齿，钨钢制品的使用程度非常广泛。

钨钢回收之钨钢拉伸模具毛坯和加工后的精模的优点

 1、钨钢拉伸模具采用低压烧结的毛坯产品内部金相组织致密性好，有效地减少了合金中的显微孔隙。毛坯尺寸精准，变形量极小。便于加工，生产效率高。       

  2、硬度高、抗弯强度高、良好的冲击韧性和抗腐蚀性极高的化学惰性（在湿式润滑拉伸中，对冷却润滑剂具有良好的耐腐蚀性，在酸性溶液的湿式润滑拉伸时更为显著）。        

  3、良好的韧性和耐高温性能及高耐磨性，使用寿命长。        

  4、出厂产品百分百经过无损超声波探伤检测，无砂眼、无气孔，放心使用。       

  5、标准化的生产工艺与严格的品质控制完美地结合铸造了稳定的产品质量，免除您的后顾之忧。

钨钢回收之熔点高的金属钨

  原创 航小北的日常科普 航空知识 2019-12-20   金属钨是世界上熔点最高的金属单质，熔点高达3380℃，相比较之下，铁的熔点只有区区1538 °C，镍的熔点更是只有1455℃。所以我们常用的白炽灯泡里面用的金属钨做的灯丝，因为只有这种金属能够承受电流通过时产生的巨大热量。  

  金属钨是熔点最高的金属，而说起来耐高温，可能很少有比航空发动机更需要寻找耐高温材料的地方了，毕竟航空发动机需要通过极其剧烈的燃烧来产生大量的能量、驱动飞机飞起来，导致在燃烧室后的温度需要高达2000℃乃至于更高。

钨钢回收之手工钨极氩弧焊引弧的方式

    手工钨极氩弧焊一般有三种引弧方式，即接触引弧、短路引弧和引弧器引弧。一般直流焊机作氩弧焊机使用时，钨极易烧损，多用接触引弧，这种引弧方法对焊工水平要求较高。短路引弧主要用于自动钨极氩弧焊。

  目前最广泛应用的是引弧器引弧，该方法由于是空间引弧，故对钨极和焊件的影响极小，特别适用于单面焊双面成形的打底焊。单面焊双面成形时，当采用接触引弧时，最好使用引弧板，以防钨极接触坡口而产生夹钨现象。电弧引燃后，要拉长电弧，对焊件坡口及根部进行预热，然后填丝焊接。

钨钢回收之硬质合金模具的性能

  硬质合金模具将通过挤出或注射得到的、尚处于塑化状态的管状型坏，趁热放置于模具型腔内，立即在管状型坯中心通以压缩空气，致使型坏膨胀而紧贴于模腔壁上，经冷却固化后即可得一中空制品。此种塑料制品成型方法所用的模具，称为中空吹塑模。中空吹塑模主要用于热固性塑料的中空容器类制品成型。    

  硬质合金模具气压成型模，通常以单一的阴模或阳模形式构成。将预先制备的塑料片材周边紧压于模具周边，并加热使之软化，然后于紧靠模具一侧抽真空，或在其反面充以压缩空气，使塑料片材紧贴于模具上，经冷却定型后即得一热成型制品。此类制品成型所用的模具，称为气压成型模。

钨钢回收之银钨合金的性质方面 

钨合金是一种以钨为主要生产原料，以银、铜、铁、镍、钼等金属元素为辅助材料的合金。钨合金之所以要在生产时添加适量的金属银，是因为银元素能提高产品的整体质量，而所生产的产品，又可以称为银钨合金。

 其颜色为银色，具有熔点高、强度大、硬度高、耐焊性能好、抗粘着能力强、导电导热性优异、易加工等特点。不过，随着钨含量的增加，合金的硬度和焊接能力就会下降。

钨钢回收之钨极氩弧焊的电弧特性

  （1）引弧较困难 气体电离是引燃电弧的必要条件之一。而氩气气体电离所需能量较高，即氩气电离电位较高，所以引燃电弧较困难。几种常用保护气体的物理性能比较见表6-2。      

  （2）电弧燃烧稳定氩弧一旦引燃后，就能比较稳定地燃烧。这是因为氩气是单原子气体，在高温下氩气直接电离为正离子和电子，所以能量损耗低。同时，氩气的热容量与导热率较小。故将电弧空间加热到高温只要较小的热量，且电弧热量不易散失，这均有利于气体的电离，使电弧燃烧稳定。