崇明起重机回收交易中心长期回收行车、龙门吊、门式起重机、龙门架、花架龙门吊、欧式起重机、桥式起重机、单梁起重机等。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！
起重机回收之门式起重机将引领市场发展：
在经历了过去两年多的重大变化，工程机械高歌猛进的荣耀已经不复存在。行业企业开始在后市场方面进行了更多的思考。工程机械企业必须顺应发展后市场业务，改善企业盈利模式，使后市场利润尽可能覆盖企业运营所需资金，逐渐平缓行业市场震荡起伏给企业带来的阵痛。
面对市场、资金、效益、发展等众多困境，门式起重机企业经营决策开始发生重大的改变。工程机械行业企业根据自身特点，主动调整经营策略，由以追求规模扩张为核心，调整为以追求经营质量为核心；提出要追求盈利和盈利能力，不要盲目追求规模、座次和市场占有率；采取各种有效措施，严格控制经营风险、强化产品成本控制、加强资金和预算管理，促进经营指标稳定好转。
不可讳言，未来三到五年，门式起重机、半门式起重机后市场将是一个巨大的关注点，其意义不言而喻——通过后市场更多地支撑企业整体的运营和发展，更重要的是让制造商大量的前期投入和销售的产品有一个良好的投入。
崇明起重机回收之行车的维修保养怎么做
汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保障汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保障行车安全的重要一环。
我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保障汽车处在很佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种优良技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
起重机回收之行车龙门吊空载、静载及动载试验怎么做：
1.空载试验
1.1 实验目的，检验行车各机构动作可靠性，电气设备的可靠性及接线正确性。调整好各安全保护装置。
1.2 内容
1.2.1检查各制动器动作是否正确，制动效果应良好，制动瓦间隙调整。 1.2.2切合电源检查电气各部分元件动作是否良好，正确，有否漏电。
1.2.3行车起升机构试验，转动控制器手柄，使吊钩上升及下降，若无异常可逐级加速，并反复升降次数，检查变速箱，卷筒，制动器工作是否正常，调速特性是否符合原理。
1.2.4操作小车行走机构，各种速度反复向前向后运行数次检查小车行走机构应良好五异常，小车限位器准确限位灵活可靠。
1.2.5大车行走机构：操作大车行走机构控制器，在轨道全行程反复行走两趟，检查行走车轮转动是否平稳同步，操作时是否灵活，碰撞两端终端开关，动作是否准确。
1.2.6联合动作试验，同时动作大车，小车，小车起升机构三个机构动作的操作，检查各机构动作是否符合要求。
龙门吊空载试验时，要注意以下几点事项：
1、要注意检测电流、电压等是否符合要求。
2、试验限位器是否状态良好，错相保护功能是否良好。
3、测试道绳器的装配质量是否良好，当钢丝绳在紧固的状态下，开动龙门吊起升机构让吊钩产生下降的动作。将卷筒转动两圈后，钢丝绳应能够通畅地从导绳器口中排出。
4、查看锥形电动机轴的轴向移动量，在运行的过程中采取目测的方式判断轴向移动量，判断移动量是否在允许的范围内，如不符合间隙那么应及时调整。
2.静荷载试验
2.1 目的：检查行车各部分结构，强度，刚性，工作性能及制动器工作的可靠性。
2.2 内容
2.2.1经空载试验确认各机构工作正常符合要求方可进行静荷载试验。
2.2.2行车超载荷试验，重量应为额定载荷的1.25倍。
2.2.3静荷载试验方法
以额定负荷的25%开始，然后以50%,75%,100%,110%逐级加到125%的荷载进行起吊，每次吊起重物离地面100—150mm处停留5—10分钟，中间不得自行降落，在超载实验时，把小车开到主梁中用水准仪测量主梁下挠度不得低于主梁跨度的1/700，卸载后小车开到端部，再测主梁弹性变形值，主梁不得产生塑性变形。
3.动荷载试验
3.1 目的：检查行车各部分运行情况，对各部机构进行细致的，必要的调整，使各机构均符合技术要求。
3.2 实验条件
3.2.1动荷载试验应在静荷载试验合格后进行
3.2.2在条件允许范围内，以110%的额定荷载。进行大小车行走。起升机构的各项试验。
3.3 试验方法
3.3.1起升机构反复升降3次，检查制动器工作情况，试验限位装置
3.3.2小车行走机构往复行走两次检查小车各部分工作情况，及小车行走限位准确性可靠性
3.3.3大车行走机构在轨道全场范围内行走一个往返检查行走机构各部分运行情况，限位开关准确性，可靠性
3.3.4在行车110%载荷状态下做10—15分钟联合动作试验并进行制动试验，在实验前，试验后检查行车各部分工作情况。试验结束，将各机构在试验中全部发现的问题进行对症处理，记录存档。
对行车、龙门吊进行空载、静载及动载试验的目的就是检查电气设备正确性，各部分结构的强度和刚性以及和部分的运行情况。
起重机回收之桥式起重机的试运转的3个步骤：
空载试车按下列程序和要求进行：
(1)、小车行走：空载小车沿轨道来回走三次，此时，车轮不应有明显打滑。起动和制动应正常可靠。限位开关的动作准确。小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。
(2)、空钩升降：开动起升机构，使空钩上升、下降三次，此时起升机构限位开关的动作应准确可靠。
(3)、把小车开到跨中，起重机以慢速沿厂房全长行走两次，以验证房架和轨道，然后以额定速度往返行走三次，检验行走机构的工作质量。此时启动或制动时，车轮不应打滑、行走平稳、限位开关动作准确、缓冲器起作用。
2、桥式起重机的静载试车：
静载试车按下列程序和要求进行：
(1)、将小车开到端部极限位置，待机体平稳后，标记出主梁中点的零位置。
(2)、将小车开到主梁中部，以慢提升速度提升重物，逐步加载至额定超重量，离地100mm，悬吊10分钟，然后测量主梁中部的下挠度。此时，主梁中部的下挠度不得超过跨长Lk的1/700(工作级别A6为1/800、工作级别A7、A8为1/1000)。如此试验三次，且在第三次试验卸载后不得有残余变形。每次试验间歇时间不少于10分钟。
(3)、在上述试验满足后，可作超额定载荷25%的试车(即提升1.25倍额定起重量)，方法与要求同上。
为了减少吊车梁弹性变形对试车测录的影响，静载试车时，应把起重机开到厂房的柱子附近。
3、桥式起重机的动载试车：
动载试车按下列程序的要求进行：
(1)、先让桥式起重机小车提升额定起重量作反复起升和下降制动试车，然后开动满载小车沿其轨道来回行走3~5次，把满载小车开到桥梁中部，让起重机以额定速度在厂房全行程内来回行走2~3次，并作反复起动和制动，此时，各机构的制动器、限位开关及电气控制应可靠、准确和灵活，车轮不打滑;桥架的振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和桥架无残余变形。
(2)、上述试车结果良好时，可在超额定载荷10%的情况下，作与上述方法和要求相同内容的试车。
崇明起重机回收之起重机机械工作中
1、首次提升重物时（或当重物达到最大重量时），应再次将重物降到离地0.5米以上，巡查制动器的性能。确认可靠性后，再进行正常作业。
2、操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警
（1）升降重物；大车、小车的驾驶；
（2）当起重机机械行驶在视线不清时，要连续鸣铃报警；
（3）当起重机机械接近跨度内的另一台起重机机械时；
（4）将重物吊到靠近人的地方。
3、按统一的指挥信号进行操作。
4、工作中突然断电时，所有控制器手柄应置于零位。再次工作前，巡查行车的运行情况。
5、起重机机械大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车，变换大小车运动方向时，严禁将手柄置于零位。只有当机械完全停止工作时，才能实现反向驱动。
6、有两个吊钩的行车，更换主钩和副钩时，两个吊钩高度相近时，主钩和副钩必须独立工作，避免两个吊钩碰撞。
7、带两个吊钩的行车不允许同时吊起两个物体；当两个吊钩不工作时，应调整起升机械的制动器。
8、严禁利用极限位置限位器停车，带负荷调整起升制动器。
崇明起重机回收之行车维修正规维保快速修复的方法
行车维修正规维保快速修复的方法 经常检查皮带轮的状态，保持皮带轮与其他物体的外部轮廓之间的适当间隙。如果间隙太小，盖板会被滑轮磨损。如果间隙过大，钢丝绳会松动出槽或夹住盖板与滑轮轮缘之间。起升平衡梁上和闭合机构滑轮组的楔壳出口处，容易发生咬伤或切断钢丝绳的现象，应经常检查楔壳出口处的圆角光滑程度，如粗糙或已磨出尖棱，须将圆角处重新锉光滑。
修理和维护的行车制动装置,需要检查是否有噪音和散热行车的运行机制,是否存在疲劳变形、裂纹和其它缺陷弹簧和拉杆的制动器,齿轮箱的润滑,减速机,外部齿轮等部件，以及液压油是否泄漏。
新龙门起重机一般要求运行周期在60小时左右，这是厂家在使用初期根据起重机的技术特点规定的。在任何情况下，制造商都有保修期。如果机器坏了，制造商有责任维修。因此，机器在运行期间长时间超载，导致机器早期频繁故障。这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用周期，而且还因为机器的损坏影响了项目的进度。因此，应充分注意龙门起重机在运行期间的使用和维护。
抓斗的缘板和齿容易磨损，应经常检查。如有磨损或严重变形，应及时修理或更换。更换新的边板时，应严格检查焊接质量。另外，在维修抓斗时，不要改变抓斗的原设计尺寸，否则可能会增加抓斗重量，使起重机超载。
崇明起重机回收之定柱式悬臂吊需不需要基础？
在选购定柱式悬臂吊之前都会考虑要不要做基础？要！肯定要！通常按照定柱式悬臂吊有关标准，须做基础，不同规格的定柱式悬臂吊对应的地基尺寸不一样。但也有客户因为某些原因确实不想做地基，怎么办？
一般情况下500kg以下的定柱式悬臂吊可以用打化学螺栓来代替做地基，前提是原有混凝土厚度不小于20cm，悬臂长度不得超过4m。安装定柱式悬臂吊也可借助旁边墙体或柱体，用角钢焊牢，增加安全性。
总之，做基础还是比较靠谱的，个别情况可以特殊对待。
崇明起重机回收之起重机保养过程中经常到碰到的一些问题
用于捆扎重物的绳索必须有足够的强度，牢固可靠。重物周围绳索的尖角应加以加固。吊钩上的绳索必须在吊钩中心，不能打滑。不允许斜举重物。不得用吊钩沿地面拖拽重物，也不得强行吊拉埋在地下的重物。也不允许拖拽或冲击机器的回转臂。
经常检查皮带轮的状态，保持皮带轮与其他物体的外部轮廓之间的适当间隙。如果间隙太小，盖板会被滑轮磨损。如果间隙过大，钢丝绳会松动出槽或夹住盖板与滑轮轮缘之间。起升平衡梁上和闭合机构滑轮组的楔壳出口处，容易发生咬伤或切断钢丝绳的现象，应经常检查楔壳出口处的圆角光滑程度，如粗糙或已磨出尖棱，须将圆角处重新锉光滑。
10吨单梁行车维修正规维保快速修复的方法 严禁在吊车前方作业，即吊钩重心不得超过回转中心与前支腿接地中心线(左右)之间的连接线。当起升能力指示装置不能工作时，应根据起升性能表确定起升能力，并对汽车起重机的操作行为进行规范，以保证安全。
