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徐州回收报废行车公司[二手废旧行车高价收购]

 
回收方式: 高价上门回收
回收材质: 不限
回收价格: 电议
起收量: 不限
可收量: 不限
上门时间: 当日 2 小时内上门回收
所在地: 上海 宝山区
有效期至: 长期有效
最后更新: 2024-03-20 13:51
浏览次数: 17
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公司基本资料信息
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详细说明
徐州回收报废行车网专业回收行车、龙门吊、门式起重机、龙门架、花架龙门吊、欧式起重机、桥式起重机、单梁起重机等。公司以价优为基础,公平求生存,信誉作保证,当贵公司废旧物资需要一个更好、更安全可靠的合作伙伴时,本公司是您最佳选择,欢迎来电洽谈联系。

徐州回收报废行车之行车吊钩的管理         

  行车的吊钩由使用部门按其起重量给予特定编号,并按编号进行管理。具体方法是“吊钩起重量-序号”,例如:16t吊钩,编号分别为16-1、16-2、16-3等。有了编号,便于每个吊钩的维护、管理都能留下记录,对于登记在册的吊钩现状有一个可靠的数据来源,管理、监督人员也就能做到心中有数。       

  根据机种、机型的实际需要,经技术信息部批准,使用部门可以适当配置备用吊钩总成。另外,备用吊钩应保持清洁,若发现有锈蚀,应设法除锈。



徐州回收报废行车之单梁桥式起重机工作中        

  a.每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。       

  b.严格执行“十不吊”的制度:        

  ①指挥信号不明或乱指挥不吊;        

  ②超过额定起重量时不吊;        

  ③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;        

  ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;       

  ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;        

  ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;           

  ⑦歪拉斜挂不吊;        

  ⑧具有爆炸性物件不吊;      

  ⑨埋在地下物件不拔吊;        

  ⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;       

  c.发现异常,立即停机,切断电源,检查原因并及时排除。



回收报废行车之行车龙门吊空载、静载及动载试验怎么做:
在行车及龙门吊安装后投入使用前,要进行载荷试验,以确保行车各部件的良好运转。小编为大家介绍下行车、龙门吊的空载、静载及动载试验怎么做。
1.空载试验
1.1 实验目的,检验行车各机构动作可靠性,电气设备的可靠性及接线正确性。调整好各安全保护装置。
1.2 内容
1.2.1检查各制动器动作是否正确,制动效果应良好,制动瓦间隙调整。 1.2.2切合电源检查电气各部分元件动作是否良好,正确,有否漏电。
1.2.3行车起升机构试验,转动控制器手柄,使吊钩上升及下降,若无异常可逐级加速,并反复升降次数,检查变速箱,卷筒,制动器工作是否正常,调速特性是否符合原理。
1.2.4操作小车行走机构,各种速度反复向前向后运行数次检查小车行走机构应良好五异常,小车限位器准确限位灵活可靠。
1.2.5大车行走机构:操作大车行走机构控制器,在轨道全行程反复行走两趟,检查行走车轮转动是否平稳同步,操作时是否灵活,碰撞两端终端开关,动作是否准确。
1.2.6联合动作试验,同时动作大车,小车,小车起升机构三个机构动作的操作,检查各机构动作是否符合要求。
龙门吊空载试验时,要注意以下几点事项:
1、要注意检测电流、电压等是否符合要求。
2、试验限位器是否状态良好,错相保护功能是否良好。
3、测试道绳器的装配质量是否良好,当钢丝绳在紧固的状态下,开动龙门吊起升机构让吊钩产生下降的动作。将卷筒转动两圈后,钢丝绳应能够通畅地从导绳器口中排出。
4、查看锥形电动机轴的轴向移动量,在运行的过程中采取目测的方式判断轴向移动量,判断移动量是否在允许的范围内,如不符合间隙那么应及时调整。
2.静荷载试验
2.1 目的:检查行车各部分结构,强度,刚性,工作性能及制动器工作的可靠性。
2.2 内容
2.2.1经空载试验确认各机构工作正常符合要求方可进行静荷载试验。
2.2.2行车超载荷试验,重量应为额定载荷的1.25倍。
2.2.3静荷载试验方法
以额定负荷的25%开始,然后以50%,75%,100%,110%逐级加到125%的荷载进行起吊,每次吊起重物离地面100—150mm处停留5—10分钟,中间不得自行降落,在超载实验时,把小车开到主梁中用水准仪测量主梁下挠度不得低于主梁跨度的1/700,卸载后小车开到端部,再测主梁弹性变形值,主梁不得产生塑性变形。
3.动荷载试验
3.1 目的:检查行车各部分运行情况,对各部机构进行细致的,必要的调整,使各机构均符合技术要求。
3.2 实验条件
3.2.1动荷载试验应在静荷载试验合格后进行
3.2.2在条件允许范围内,以110%的额定荷载。进行大小车行走。起升机构的各项试验。
3.3 试验方法
3.3.1起升机构反复升降3次,检查制动器工作情况,试验限位装置
3.3.2小车行走机构往复行走两次检查小车各部分工作情况,及小车行走限位准确性可靠性
3.3.3大车行走机构在轨道全场范围内行走一个往返检查行走机构各部分运行情况,限位开关准确性,可靠性
3.3.4在行车110%载荷状态下做10—15分钟联合动作试验并进行制动试验,在实验前,试验后检查行车各部分工作情况。试验结束,将各机构在试验中全部发现的问题进行对症处理,记录存档。
对行车、龙门吊进行空载、静载及动载试验的目的就是检查电气设备正确性,各部分结构的强度和刚性以及和部分的运行情况。


徐州回收报废行车之行车维修正规维保快速修复的方法

 行车维修正规维保快速修复的方法  经常检查皮带轮的状态,保持皮带轮与其他物体的外部轮廓之间的适当间隙。如果间隙太小,盖板会被滑轮磨损。如果间隙过大,钢丝绳会松动出槽或夹住盖板与滑轮轮缘之间。起升平衡梁上和闭合机构滑轮组的楔壳出口处,容易发生咬伤或切断钢丝绳的现象,应经常检查楔壳出口处的圆角光滑程度,如粗糙或已磨出尖棱,须将圆角处重新锉光滑。    

  修理和维护的行车制动装置,需要检查是否有噪音和散热行车的运行机制,是否存在疲劳变形、裂纹和其它缺陷弹簧和拉杆的制动器,齿轮箱的润滑,减速机,外部齿轮等部件,以及液压油是否泄漏。    

  新龙门起重机一般要求运行周期在60小时左右,这是厂家在使用初期根据起重机的技术特点规定的。在任何情况下,制造商都有保修期。如果机器坏了,制造商有责任维修。因此,机器在运行期间长时间超载,导致机器早期频繁故障。这不仅影响了机器的正常使用,缩短了机器的使用周期,而且还因为机器的损坏影响了项目的进度。因此,应充分注意龙门起重机在运行期间的使用和维护。    

  抓斗的缘板和齿容易磨损,应经常检查。如有磨损或严重变形,应及时修理或更换。更换新的边板时,应严格检查焊接质量。另外,在维修抓斗时,不要改变抓斗的原设计尺寸,否则可能会增加抓斗重量,使起重机超载。


徐州回收报废行车之起重机安全操作要求 

 1. 18岁以上的男女职工,必须通过身体检查,接受起重机操作的特殊安全教育和特殊培训,通过劳动局的培训考试,取得特种工种操作证后,方可独立操作起重机。

  2. 驾驶员应具备起重机各机构、设备及所有电气设备的性能和使用的一般知识,掌握各机构的操作维护知识和实际操作技能,熟悉各种起重指令信号的含义。  

  3.司机不得吸烟、吃饭、看书、看报,并应严格遵守劳动纪律。    

  经常检查皮带轮的状态,保持皮带轮与其他物体的外部轮廓之间的适当间隙。如果间隙太小,盖板会被滑轮磨损。如果间隙过大,钢丝绳会松动出槽或夹住盖板与滑轮轮缘之间。起升平衡梁上和闭合机构滑轮组的楔壳出口处,容易发生咬伤或切断钢丝绳的现象,应经常检查楔壳出口处的圆角光滑程度,如粗糙或已磨出尖棱,须将圆角处重新锉光滑。


徐州回收报废行车之10吨单梁行车维修多少钱及注意事项

  当起升能力指示装置不能工作时,应根据起升性能表确定起升能力,并对汽车起重机的操作行为进行规范,以保证安全。    

  经常检查皮带轮的状态,保持皮带轮与其他物体的外部轮廓之间的适当间隙。如果间隙太小,盖板会被滑轮磨损。如果间隙过大,钢丝绳会松动出槽或夹住盖板与滑轮轮缘之间。起升平衡梁上和闭合机构滑轮组的楔壳出口处,容易发生咬伤或切断钢丝绳的现象,应经常检查楔壳出口处的圆角光滑程度,如粗糙或已磨出尖棱,须将圆角处重新锉光滑。    新龙门起重机一般要求运行周期在60小时左右,这是厂家在使用初期根据起重机的技术特点规定的。在任何情况下,制造商都有保修期。如果机器坏了,制造商有责任维修。因此,机器在运行期间长时间超载,导致机器早期频繁故障。这不仅影响了机器的正常使用,缩短了机器的使用周期,而且还因为机器的损坏影响了项目的进度。因此,应充分注意龙门起重机在运行期间的使用和维护。    

  抓斗的缘板和齿容易磨损,应经常检查。如有磨损或严重变形,应及时修理或更换。更换新的边板时,应严格检查焊接质量。另外,在维修抓斗时,不要改变抓斗的原设计尺寸,否则可能会增加抓斗重量,使起重机超载。


徐州回收报废行车之L型电动葫芦门式起重机

  L型电动葫芦门式起重机适用于露天仓库、货(料)场、铁路车站、港口码头各种物料的装卸和搬运工作。L型电动葫芦门式起重机为一般用途起重机,操作室有开式、闭式两种。可根据实际情况分为左或右面安装两种形式。入门方面有侧面、端面、顶部三种。以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。        

  L型电动葫芦门式起重机它是一种有轨运行的中小型起重机,最大起重量可达到150吨,支腿部分延伸,可最大限度的利用有效的空间距离,适用跨度为12-30米,工作环境-20℃-+40℃内。            

  L型电动葫芦门式起重机由桥架、大车运行机构、小车、电气设备等组成。桥架采用箱形单梁焊接结构,大车运行机构采用分别驱动。全部机构均在操纵室内操纵。起重机导电形式分电缆和滑触线两种,选用本起重机时须提前说明,使用时的工作环境最低温度和最高温度以及电源等。L型电动葫芦门式起重机吨位较大的配合跑车在顶梁运行,主要作用是提升最大的起重设备。


回收报废行车之HC/HM型电动葫芦和CD/MD型葫芦区别:
HC/HM型电动葫芦和CD/MD型葫芦都是常用的一种起重设备,可与单梁行车、龙门吊配套使用,也可与双梁葫芦式行车配套使用。一些朋友对这两种电动葫芦的区别不是太了解,小编为大家简单介绍下两者的区别。HC/HM型电动葫芦和CD/MD型葫芦都是根据GB3811《起重机设计规范》和JB/T9008.1~9008.6《钢丝绳电动葫芦》改进设计和制造,可用于单梁行车、葫芦双、葫芦式龙门吊等起重设备。
HC/HM型电动葫芦是方形的,是一种大起重量、高工作级别的钢丝绳电动葫芦,起重吨位一般在16吨以上。可分为运行式、固定式两种,HM型为双速。
CD/MD型电动葫芦,是一种轻小型起重设备,它可以安装在小于16吨的葫芦单梁、桥式行车、龙门吊、悬臂吊等起重设备上。稍加改动,还可作卷扬用。CD1型电动葫芦的起升速度为常速, 可以满足一般使用要求。
HC、HM型钢丝绳电动葫芦不同于CD1、MD1钢丝绳电动葫芦的地方在于,它一般最大起重量在16吨以上(包括16T),而CD1/MD1型钢丝绳葫芦一般指16t以下的。CD1、HC是单速提升的电动葫芦,即电动葫芦提升速度只有一个速度。而MD1、HM提升速度是双速的,比CD1、HC多了一个慢速。一般情况下,双速提升的电动葫芦其慢速速度是快速速度的十分之一,CD1、MD1这种型号的钢丝绳电动葫芦的卷筒外罩是圆筒型。而HC、HM型号的电动葫芦的卷筒外罩是方型。受力强度优于圆筒型。但同一规格型号的钢丝绳电动葫芦方型卷筒外罩尺寸比圆筒型大,这类葫芦的提升速度都较慢。

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