思明厦港回收废红铜之低氧铜杆和无氧铜杆的韧性

  低氧铜杆和无氧铜杆两者都可以拉到0.015mm，但在低温超导线中的低温级无氧铜，其细丝间的间距只有0.001mm.  从制杆的原材料到制线的经济性有差别。  

  制造无氧铜杆要求质量较高的原材料。一般，拉制直径>1mm的铜线时，低氧铜杆的优点比较明显，而无氧铜杆显得更为优越的是拉制直径<0.5mm的铜线。  

  低氧铜杆的制线工艺与无氧铜杆的有所不同。  

  低氧铜杆的制线工艺不能照搬到无氧铜杆的制线工艺上来，至少两者的退火工艺是不同的。因为线的柔软性深受材料成份和制杆，制线和退火工艺的影响，不能简单地说低氧铜或无氧铜谁软谁硬。  

  铜具有高的电导率和热导率、良好的可焊性、优良的塑性和延展性、极好的冷加工性能且无磁性，而弥散无氧铜又克服了退火后屈服强度较低和高温下抗蠕变差的缺点，具有高温、高强度和高热导率的特性，受到电子材料专家的高度重视。铜及其合金已在电子工业中得到广泛应用，在真空电子器件中，无氧铜已居该领域中七大结构材料中用量之首。

思明厦港回收废红铜之回收废铜是怎么再生产利用的？ 

  实际上所有的废铜都可以再生。再生工艺很简单。首先把收集的废铜进行分拣。 没有受污染的废铜或成分相同的铜合金，可以回炉熔 化后直接利用；被严重污染的 废铜要进一步精炼处理去除杂质；对于相互 混杂的铜合金废料，则需熔化后进行成 分调整。通过这样的再生处理，铜 的物理和化学性质不受损害，使它得到完全的更新。再生的废杂铜应按两步法处理，第一步是进行干燥处理并烧掉机油、润滑脂等有机物；第二步才是熔炼金属，将金属杂质在熔渣中除去。           

  由于废铜可以再生,从而有较高的价值。例如，清洁的1级废铜的价格可以达到新精炼铜价格的90％以上；黄铜新废料的价格也可达到相应黄铜价格的80％以上。           

  世界上废杂铜处理工艺及设备形成倾动炉火法精炼工艺加ISA电解工艺的废杂铜先进处理工艺。西德精炼公司(NA)胡藤维克凯撒工厂(HK)是目前世界上最大最先进的废杂铜精炼厂，它采用一台倾动炉(350t／f)和一台反射炉 (200t／f)处理废杂铜，采用ISA工艺(DK=313A／m2)生产阴极铜，产能17万t／a。美国废铜再生工艺。           

  我国与国外先进的再生处理工艺相比, 对废杂铜的预处理及再生利用工艺及装备整体水平落后,废杂铜的预处理及再生利用两大环节脱钩，我国至今没有一个从废杂铜拆解到阴极铜精炼的完整废杂铜工厂，废杂铜精炼工厂厂多规模小、工艺落后、装备差、环保问题严重。我国至今没有一座现代化的杂铜精炼工厂或车间。这些工厂规模一般在0.5-3万吨级，火法精炼基本采用反射炉，炉能 25-110吨大小不等，这种炉子热效率低、能耗大，还原作业时黑尘污染严重，工人劳动强度大。产品质量只能达到甚至低于 GB／T467-1997标准中标准阴极铜的水平。相当数量的高品位废杂铜未经精炼即被直接生产铜线锭和铜"黑杆"。 

思明厦港回收废红铜之常见的废铜种类，你知道吗？       

  1号铜线：1级包括裸露、无涂层、无合金的纯铜线，表面无氧化，不含毛丝，铜线直径不小于1.6mm。2级包括洁净、无色泽、无涂层、无锡、无合金的纯铜线和铜电缆线，不含毛丝和烧过的易碎的铜线。 

  2号铜线：无合金的废铜线，含有杂料，含铜量为96%(最小含量94%)。不得含有过分铅化和锡化的铜线、焊接过的铜线、黄铜和青铜线、过多的油、废钢铁和非金属、脆的过烧线、绝缘性铜线和过多的细丝线。

  1号紫杂铜：包括干净的、无合金、无涂层的加工下脚料、导电板以及直径大于1.6毫米的铜线，材料中允许带有洁净的铜管和其它纯铜块状料，含铜量为98%(最小含铜量大于96%)。不得有焚烧过的脆质铜线。

  2号紫杂铜：包括混杂纯铜废料,不含铜合金，含铜量为96%(最小含量94%)。不得含有过多的铅和锡、焊接过的废铜、过多的油、钢铁、非金属废料、带非铜接头的铜管或带有残渣的铜管、烧过的或有绝缘性的铜线、毛丝、焚烧后的脆质铜线、泥土等。

  1号铜米：包括1号裸露、无涂层、无合金的废铜线的铜米，最低含铜量为99%，不含毛丝。不含锡、铅、锌、铝、铁及其他金属杂质，无绝缘物，不含其他杂质。        

  2号铜米：1级应包括无合金的废铜线铜米，最低含铜量为99%，不含其它非金属和绝缘物。金属杂质最大限量如下：铝0.05% 镍-0.05% 铁-0.05% 锡-0.25% 锑-0.01%2级：应包括2号无合金的废铜线加工的铜米。最低含铜量为97%，金属杂质铝含量不超过0.5%，其它金属或绝缘物均不超过1%。

  薄铜板：包括混杂的无合金的废铜板，含铜量为92%(最低含量88%)。包括薄铜板、流水槽、落水管、铜壶、热水器及类似的废铜。不得含有：烧过的细铜线、包覆铜件、电镀板、磨屑料、未完全烧过的电线、散热器、冰箱零件、印刷线路板、筛网、含焊锡过高的废铜、黄铜和青铜、过量的油、铁和非金属、灰渣泥土。

  废铜箔：主要是铜箔厂和线路板厂产生的废铜箔。1级：纯废铜箔，无任何夹杂。2级：纯铜箔板，夹杂物的最大含量为3%。3级：纯铜箔板，含有黏结剂。

  黄铜废料：包括了加工黄铜和铸造黄铜废料。1级：单一牌号的黄铜废料，包括废领部件、边角余料等各种形状的废料，但不得含有粉末、车屑等，夹杂物小于2%。2级：同一名称的黄铜废料，如普通黄铜废料、镍黄铜废料等，包括废零部件、边角料等各种形状的废料，不得含有粉末、车屑等，夹杂物小于2%。3级：不同名称的混合黄铜废料，包括了废零部件、边角料等各种废料，不得含有粉末、车屑等，夹杂物小于2%。

思明厦港回收废红铜之阐述黄铜管主要应用于这些领域

  黄铜管是一种有色金属管，由压制的和拉制的无缝管制成，具有坚固、耐腐蚀的特性。

  黄铜管被广泛使用于建筑领域，如住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装，也被广泛应用于空调的外部单元，通过铜管进行空调的智能效果，提高空调的制冷效果。 

  此外，黄铜管也被用在建筑工地和现代工程设计中，它是一种硬管，对管道起到良好的保护作用，特别适合在热水器领域发挥作用，因为普通的热水器输送管主要由黄铜管制成。 

  黄铜管主要应用于以下领域： 

  建筑领域：在建筑领域，黄铜管主要用于冷热水系统、通风系统、消防系统等。例如，在冷热水系统中，黄铜管能够保证冷热水输送的稳定性和安全性。 

  化工领域：在化工领域，黄铜管主要用于酸碱盐溶液的输送。由于黄铜管对大多数酸碱盐具有较好的耐腐蚀性，能够有效抵抗化学介质的腐蚀，因此被广泛应用于化工管道系统。 

  船舶领域：在船舶领域，黄铜管主要用于冷热水系统、蒸汽系统、消防系统等。由于黄铜管具有良好的耐腐蚀性和机械性能，能够适应船舶复杂的环境条件，因此成为船舶管道系统的首选材料。

  汽车领域：在汽车领域，黄铜管主要用于制动系统、燃油系统等。例如，在制动系统中，黄铜管能够保证制动液的稳定传输，提高制动效果。 

  食品领域：在食品领域，黄铜管主要用于饮料、酒类等流体的输送。由于黄铜对食品流体具有良好的耐腐蚀性和卫生性，因此被广泛应用于食品工业的管道系统。