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多数人在购买柴油发电机组之后，耗油量是大家比较关注的问题，有的柴油发电机组耗油量多，有的会少很多，那么是怎么造成这个情况的呢，其实，柴油发电机组的品牌是影响的一个方面，其次就是在使用过程中一些小习惯可以很好的为大家某福利的，下面就来简单说一下，在使用过程中需要注意哪一些方面。
首先，我们要注意，在柴油发电机组使用一段时间之后，柴油需要一定的清理和净化，因为柴油会在油箱底部沉淀一些杂质以及残留，如果不及时清理，时间长了之后，会给柱塞和喷油头正常工作带来一定的影响，产生供油不均匀，油料雾化不良等，这就会使油耗增加，功率大大下降。
其次，积碳也要极致清理，因为柴油机在燃烧运行过程中，产生灰碳，而灰碳聚合物会附着在气门，气门座，喷油嘴，活塞顶部等多处，如不及时清除，就会增加油耗，也会导致发动机的正常工作，一般清理时间段为4-6个月左右即可。
同时，冷却水的温度要保持在45-65℃左右，如果温度过低会造成柴油燃烧不完全，也会增加机器本身负荷，冷却水的选择需要一定的条件，不能用矿物质的‘软水’（例如蒸馏水，雨水），也不能乱用污水、浑水。
最后，切勿超负荷运作，如果出现小马拉大车超负荷运作，会导致柴油机一部分柴油变为黑烟，不会发挥出应有的功效，致使油耗增大，还会大大缩小有关零配件的使用年限。
昆明官渡柴油发电机回收之使用沃尔沃发电机主要有哪几特点？
1、直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式（TWD型），或进气为空气对空气中冷式（TAD型）， 直喷式燃油系统。
2、低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或GAC电子调速器，多孔式喷油器所组成的反应讯速的喷油系统，使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。
3、湿式可更换缸套，带阻火台肩，可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布，无多余重量，整机特别地轻。氮—碳处理 的曲轴及传动齿轮适合重载运行，曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
4、在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠，并可降低废气排放。
5、全新设计的全电喷发动机还具有：可靠性更高，无大修时间超过3万小时，达到业界领先水平；更低的油耗，使成本降低；符合欧盟二号排放标准； 高海拔功率下降少，每上升1000米功率下降≤2.5%；分步负载性能更优异，转速降少且恢复时间更短；更佳的低温冷启动性能；较大的排烟背压。
昆明官渡柴油发电机回收之如何了解发电机组产品色调和外型更符合使用环境？
1、环保型柴油发电机组采用标准平衡设计方案，有效改善了机械连接的平衡度，振动值达到机械工业化优良水平； 发电机组
2、环保型柴油发电机组采用标准声控设计方案，有效降低了进排风口的噪音值，噪音值达到民用住宅的规范要求；
3、环保型柴油发电机组采用净化处理设计方案，有效降低了柴油机的排烟浓度，排放标准达到非道路机械的要求；
4、环保型柴油发电机组采用模拟空间设计方案，有效改善了结构尺寸和美观度，产品色调和外型更符合使用环境。
昆明官渡柴油发电机回收之二手发电机励磁输出主电路的设计
励磁控制器的功率输出为一可以控制电流和电压的直流输 出 ， 总 体 设 计 时 确 定 了 此 励 磁 整 流 输 出 的 额 定 电 压 为80VDC， 额定励磁电流为 10A， 强励时达到 25A。励磁功率来源于交流电源， 可以是发电机本身提供的， 也可以是外部提供的，外部提供的电源通常都比较优良稳定， 发电机提供的电源由于有启动的影响， 而且在运行过程中有可能会发生波动畸变等不稳定的因素， 这些都会影响励磁输出的性能。所以我们针对从发电机取电的情况进行研究和设计。
来自交流同步发电机的三相交流电经过三相桥式整流电路整流之后通过 MOSFET 管斩波后输出到励磁线圈。图中励磁线圈上端的电阻、二极管、电容组成缓冲电路， 加入缓冲电路， 可将部分开关功耗转移到缓冲电路上， 达到保证器件安全运行的目的。
MOSFET 管的驱动电路， 选用 IR2213 集成 MOSFET/IGBT驱动器， IR2213 是 IR 公司出品的一款适应高压、高速场合应用的高低桥 MOSFET/IGBT 集成驱动器， 可提供最大 2A 的吸入电流和 2A 的栅极驱动能力， 具有逻辑关断输入的 SD 引脚， 可以接受低至 3.3V 的逻辑信号输入， 方便 CPU 的控制。
昆明官渡柴油发电机回收之发电机组出现机油压力的问题如何轻松解决
发生机油压力较低的状况时，发电机组该当怎么办，怎么去处置这些问题呢？给大家支一招，轻松的给大家清除发电机组机油压力的问题。发电机组要求在怠速时主油道压力为100kPa，工作时为350～500kPa。如果机油压力达不到上述下限要求，但机油指示灯还未亮(怠速时)，则视为机油压力偏低，应检验：
(1)电路是否有故障。检查从机油感应塞到机油压力表之间的接线头有无松动、接触是否良好。必要时，可分别更换机油表和机油感应塞。若机油表压力指示过低，但机油压力报警灯不亮，同时柴油发电机转速表指示(与实际柴油发电机转速)低，则是第一根保险丝断了，换上即可。
(2)若电路无损坏，可取下摇臂罩，检测摇臂及轴颈配合间隙是否超差。若超差，则更换摇臂及摇臂轴。
(3)检测主油道限压阀内是否有异物将阀芯卡住或弹簧断裂。其开启压力应为500±5kPa。检验机油冷却喷嘴是否松脱泄油。
(4)检修机油泵及传动部分有无问题。应拆检机油泵，测量机油泵轴与轴套是否磨损超差；检修油泵上的安全阀工作是否正常；如有要素可检修机油泵是否达到最低要求流量(应不少于125L／min／1896-2240r／min)；检验机油集滤器滤网头、法兰焊接处有无脱焊状况。
(5)通过上述检修，若没有发现问题，而机油压力指示灯不亮，那么，柴油发电机还可用一段时间，否则应拆检柴油发电机。检查连杆瓦的作业状态，凸轮轴瓦脱出，也会导致机油压力低。但以上这些往往伴有化瓦之嫌，应仔细观察放出的机油内有无合金粉末。
(6)对于一台使用时间较长的柴油发电机，应考虑到各磨擦副，尤其是轴瓦及轴已磨损到限，应当大修，只修某一项已不清除问题。而对于一台刚修理的柴油发电机，应考虑使用的轴瓦与轴径是否属于同一级维修配合。避免这一失误的对策是：如果柴油发电机需更换轴瓦，在换瓦时应进行预安装，并测量轴瓦孔，看轴瓦与轴颈配合间隙是否在安装标准范围内。
