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铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的钢圈轮毂换成铝合金轮毂。在这里，向大家介绍铝合金轮毂的养护方法。
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。
3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。
济南历城废铝收购之铝合金袜架看质量与价格
一般情况下，质量与价格是成正比的，质量越好，价格越高，价格越低，质量一般都不怎么样。所谓一分钱，一分货，一般在进行铝合金袜架批发的时候，最好先看样品，在大量批发之前进行小量批发，进行试样，才这样才能保证其质量。
商品价格永远是消费者关注的一个重点，那么就得看铝合金袜架质量以后，在根据行情而定夺。毕竟铝合金袜架质量不同，做工不同，价格有差异很正常。
济南历城废铝收购之怎样选择合适的铝合金门窗
1、证件齐全 正规厂家生产的金属门合页或者铝合金门窗都是有合法的手续，相关的产品配件证书也是齐全的。这其中包括产品合格报告、性能检测报告、发票等，这些不仅是铝合金门窗的“身份证”，也是维权的有力证据。
2、细节做工 上等的铝合金门窗采用的是优质工艺加工，细节方面基本上都是精密仪器加工的，边缘线条相当整齐。在检查铝合金门窗的细节时候，主要从它的气密性、水密性、抗压抗风性等方面去进行。尤其是气密性，最好的检测方法是用纯色窗帘检测，看看窗子后面的窗帘在起风的时候是不是会动。
3、材质原料 铝合金窗子的材质主要是包括铝跟玻璃。在检查窗子的边框金属时候可以用砂纸磨开一层，观看表里材质是否一致。玻璃的话，则是在稍显昏暗的环境中透过窗子看外面，观察玻璃的透光度。
济南历城废铝收购之废铝回收的工艺流程
废铝回收的生产线由撕碎机（选配）、金属破碎机、磁选机、涡电流分选机、除尘器组成。
物料经输送机送入撕碎机进行粗碎，然后进入金属破碎机进行破碎处理，在破碎时采用脉冲除尘器除去轻质物料以及粉尘，通过磁选机把铁分离出来，通过涡电流分选机把铝、塑料分离开。
济南历城废铝收购之废铝加工业的一些问题
1.废旧铝回收体系不完善
废旧铝回收的方式和技术落后,再生铝企业规模小,产量低,仅占原铝产量的20%以下,而工业发达国家高达40%以上,走上了循环经济发展的轨道。
2.铝铸件技术装备水平不高
铝铸件生产企业规模不大,生产和经营分散,生产技术不先进,品种少,未形成完整的铸造铝合金体系和热处理状态体系,优质的铝合金铸件和压铸件仍不能满足汽车工业和国民经济的高速发展需要。
3.铝加工产业集中度低
铝加工企业数目虽多,但生产集中度低,规模小,低水平重复建设的多,经营分散,除中铝公司等几个大企业外,未形成高水平的现代化大型铝业集团群。经过十几年的宏观调控和市场剧烈竞争,我国的铝加工企业从20世纪90年代的2000余家减少到了目前的1400家左右(其中铝挤压厂780多家,铝板带箔厂650多家),但大、中型企业不足20%,而落后的小型企业占80%以上,全国铝加工企业平均产能仅2.5吨/年左右(产能最大的西南铝为80万吨/年),而工业发达国家的铝加工企业产能平均在10万吨/年以上,最大的产能达170万吨/年。
4.产品品种少，质量不高
我国的变形铝及铝合金尚未形成完整的独立体系,合金的和状态数目少,高质量的和特殊用途的产品品种,如高性能大型预拉伸板、制罐用特薄板、高档CTP版基和高级装饰板、镜面板、飞机蒙皮板、高压电容箔、汽车车身铝板、大型特种型材、大型精密模锻件与高档锻造轮毅、活塞等等不能大批量生产;一般的中、低档产品生产过剩,而科技含量高、附加值高的高档产品短缺,不能满足国防现代化和国民经济的高速持续发展,需要花大量外汇进口。
济南历城废铝收购之工业铝型材怎么测量
直接在工业铝型材表面测温实测不准的，主要与材料和表面结构有关。要想测相对准确需要在表面涂一层材料，或表面粘一层粗糙的，工业型材价格，低反射率的材料，如可以粘一层纸胶带。
便携式红外测温仪测工业铝型材不好测，温度波动大，如果是静态的工业铝型材，可在工业铝型材上涂漆再测量漆表面温度。如果是运动的，不能测。建议采用某固定红外测温仪，温度范围200℃-800℃。或用表面测温仪测工业铝型材温度。
