废铝材回收 之铝型材加工产品的应用前景 
铝型材生产企业普遍意识到工业铝型材按传统的生产技术和企业利润点来求得企业的生存、发展、壮大，显得越来越困难。经过长达近10年的高速增长,中国铝型材行业步入了新的发展阶段并展现出了诸多新的发展趋势。下面小编给大家介绍铝型材加工产品的应用前景。
开展产业铝型材可以为企业博得丰盛的经济收益和社会价值。当前，建筑型材的出产与销售成本较为透明，产物附加值不高，而产业型材能够为企业提升至少20%～30%的利润空间。此外，因其在出产历程中低碳环保，契合国度节能减排和铝型材行业轻量化开展的任务。
我国铝型材产量由2001年的171.9万t增加到2009年的729万t，复合增长率为19.8%。2009年我国建筑铝型材和工业铝型材产量分别是496万t和233万t。2010年我国铝型材产销量将超过1000万t，其中建筑铝型材消费量可望突破600万t，而到2012年我国铝型材产销量预计将达到约1440万t。
在工业领域，目前我国工业铝型材占铝型材总应用量仅约30%;而同期欧洲、北美和日本的铝型材消费结构中，工业耗用比例分别达到为60%、55%和40%，远高于我国。消费结构的差异反映出我国铝型材在工业领域的生产、开发和应用方面不足，预示着我国工业铝型材消费具有巨大的增长空间。
近年来，我国新能源环保产业以年均20%以上的速度快速增长，其中应用最广泛的当属太阳能和LED等产业，而铝型材由于具有导热好、自重轻等优点，在这些行业逐渐得到大量应用。
而要提高铝型材加工产品竞争力，就要突破现有的技术瓶颈，从新产品开发、提高生产效率及加强工艺技术控制与改进等方面着手，从而提高企业和产品的核心竞争力。


废铝材回收 之铝合金在汽车前防撞梁轻量化中的应用 
汽车前防撞梁一般隐藏在前保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓冲能量，真正起到保护车内乘员的作用，它是车身被动安全系统的一部分，防撞梁其实并不是让车子“防撞”，它的主要作用是传力。简单概括，防撞梁的作用是：低速碰撞能减少维修成本，高速碰撞有助于提高保护性，尤其在复杂真实的环境碰撞中。
汽车前防撞梁作为汽车的安全部件，通常采用金属材质，如高强度钢材和铝合金等。它一般由防撞横梁、吸能盒、吸能盒加强件及连接板组成。汽车前防撞梁安装位置。通过市场调查，共统计65 款车型前防撞梁材料应用情况，自主品牌19 款车型，其中2 款车型应用铝合金防撞梁；合资品牌46 款车型，有10 款车型应用铝合金防撞梁


废旧铝中大多为铝合金, 主要有8 个系列, 其中4 系列为铝硅系、5 系列为铝镁系、6 系列为铝镁硅系, 是合金成分较高的系列,有较高的回收价值。但目前, 国内许多再生企业, 并没有考虑到回收废铝的合金成分组成, 把所有的废铝全部放入熔炉, 这样不仅会破坏合金成分, 也降低了再生铝的品位, 浪费了资源。
以易拉罐为例, 易拉罐是一种常用的消耗品, 用过即废, 循环周期很短。而易拉罐所用材料是一种档次较高的铝合金, 回收价值高, 经过回收利用后, 可再制成易拉罐, 多次重复循环使用。


废铝材回收 之金属回收热处理方法
金属热处理的加热办法许多，最早是选用木炭和煤作为热源，进而使用液体和气体燃料。电的使用使加热易于操控，且无环境污染。使用这些热源能够直接加热，也能够经过熔融的盐或金属，以致起浮粒子进行间接加热。
金属加热时，工件暴露在空气中，常常发作氧化、脱碳(即钢铁零件外表碳含量下降)，这对于热处理后零件的外表功能有很晦气的影响。因而金属通常应在可控氛围或维护氛围中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装办法进行维护加热。
加热温度是热处理技术的重要技术参数之一，挑选和操控加热温度，是确保热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的意图不相同而异，但通常都是加热到相变温度以上，以取得高温安排。别的改动需求必定的时刻，因而当金属工件外表到达要求的加热温度时，还须在此温度坚持必定时刻，使表里温度共同，使显微安排改动彻底，这段时刻称为保温时刻。选用高能密度加热和外表热处理时，加热速度极快，通常就没有保温时刻，而化学热处理的保温时刻通常较长。
冷却也是热处理技术过程中不行短少的步骤，冷却办法因技术不相同而不相同，主要是操控冷却速度。通常退火的冷却速度最慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不相同而有不相同的要求，例如空硬钢就能够用正火相同的冷却速度进行淬硬。
金属热处理技术大体可分为全体热处理、外表热处理和化学热处理三大类。依据加热介质、加热温度和冷却办法的不相同，每一大类又可区分为若干不相同的热处理技术。同一种金属选用不相同的热处理技术，可取得不相同的安排，然后具有不相同的功能。钢铁是工业上使用最广的金属，并且钢铁显微安排也最为杂乱，因而钢铁热处理技术品种繁多。
全体热处理是对工件全体加热，然后以适当的速度冷却，以改动其全体力学功能的金属热处理技术。钢铁全体热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种根本技术。

先说一下的范围，可以废铝材回收包括废铝材，废铝灰，废铝边角料，废铝屑，以及一些废铝钢绞线之类的。回收回来的这些废铝我们需要先做一下分类。大致的是按这些铝的含废物的程度来划分的。简单的分一堆，这样便于以后的焚化处理。处理完这一步之后就是我们的加工处理了，也就是我们这个问题的主题即废铝回来做什么。对于废铝回收回来的作用，各个厂子都会有一些不同的作用。一般小型的废铝回收厂只能把废铝进行焚化回炉熔炼，然后经过模具的冷却制成各种铝锭和铝棒，铝条。这些只是一些小的加工厂。然后他们可以把这些加工出来的铝材向一些大的厂家进行出售。一些大家厂家可能会把这些自己加工的铝材进行再加工比如说加工为铝型材，做门窗的配件，之类的都是可以的。因为铝的回收率比较高所以说铝的回收价值还是比较高的。

废铝材回收之可是我国废钢材的回收运用程度还较低，与世界上工业兴隆我国比拟有较大的间隔。据统计，我国以前废钢材的回收运用占同期钢产的50%左右，但美国、日本、苏联等我国废钢铁回收运用巳占同期钢产的70-80%。可见，我国废钢材的坷收运用尚有较大的潜力。已然回收运用废钢材十分重要，而回收运用作业还做得不足志向，这就要采用各种有用的方法去推动它。除了废钢铁回收运用安排加强传，拟定政策，权极做好作业以外，有关有些也要密切协作，对回收作业中出现的问题要妥善处置，为加速我国四化建设献计出力。
金属屑从机械加工、铸造视点来考虑，金属材猜中的钢、铁、铜、铝四屑也是回吹运用的重要方面一般在机械制造工业中，‘钢材的较高运用率也只需80%左右。铸铜铸铝件的材料运用率一般仅在50%左右。其他的金属材料都变成金属屑和边角料，可作为铸冶沪料的二有些1.9料运用：可见回收运用也是节约的重要途径之一。稀有废旧金属将有另外的用途。须做到严格管理，责任到人，设置专门容器，分别存放。金属屑和边角料可作为铸冶炉料的一有些材料运用，其中钢屑还可以用来调度铸铁的结沟成分，一般铸冶护猜中都有肯定比例的钢屑。为了运用便利起见，棒在运用前先将钢、铁屑颠末高压模压并块，铜、铝屑熔炼并块，以便利运用。