本月全椒旧钢材回收之槽钢基本情况

  槽钢属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。 

  产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热加工成形、正火或热轧状态交货。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*5.3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为5.3毫米的槽钢，或称10#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25#a 25#b 25#c等。

本月全椒旧钢材回收之特殊工具钢性能及应用领域

  耐磨性是决定冲压模具寿命的重要因素。耐磨性劣优依次碳素钢-合金钢-高碳高铬钢-高速钢。SKD11、D2、DC53、CrWMn、9CrWMn、Cr12WMoV、Cr12Mo1V1、A2、LD等冷作模具钢… 制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、 钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。目前制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主，常用的模具工作部件材料的种类有：碳素工具钢、低合金工具钢、高碳 高铬或中 铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、 钢结硬质合金等等。  

  1. 碳素工具钢:在模具中应用较多的碳素工具钢为T8A、T10A等，优点为加工性能好，价格便宜。但淬透性和红硬性差，热处理变形大，承载能力较低。  

  2. 低合金工具钢:低合金工具钢是在碳素工具钢的基础上加入了适量的合金元素。与碳素工具钢相比，减少了淬火变形和开裂倾向，提高了钢的淬透性，耐磨性亦较好。用于制造模具的低合金钢有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代号CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代号GD)等。 

  3. 高碳高铬工具钢:常用的高碳高铬工具钢有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1（代号D2），它们具有较好的淬透性、淬硬性和耐磨性，热处理变形很小，为高耐磨微变形模具钢，承载能力仅次于高速钢。但碳化物偏析严重 ，必须进行反复镦拔 （轴向镦、径向拔）改锻，以降低碳化物的不均匀性，提高使用性能。  

  4. 高碳中铬工具钢:用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等，它们的含铬量较低， 共晶碳化物少，碳化物分布均匀，热处理变形小，具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比，性能有所改善。  

  5. 高速钢:高速钢具有模具钢中最高的硬度、耐磨性和抗压强度，承载能力很高。模具中常用的有 W18Cr4V（代号8-4-1）和含钨量较少的W6Mo5 Cr4V2（代号6-5-4-2，美国牌号为M2）以及为提高韧性开发的 降碳降钒 高速钢 6W6Mo5 Cr4V（代号6W6或称低碳M2）。高速钢也需要改 锻 ，以改善其碳化物分布 。 

  6. 基体钢:在高速钢的基本成分上添加少量的其它元素，适当增减含碳量，以改善钢的性能。这样的钢种统称基体钢。它们不仅有高速钢的特点，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗疲劳强度和韧性均优于高速钢，为高强 韧性冷作模具钢 ，材料成本却比高速钢低。模具中常用的基体钢有 6Cr4W3Mo2VNb（代号65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代号LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代号012AL）等。  

  7. 硬质合金和钢结硬质合金:硬质合金的硬度和耐磨性高于其它任何种类的模具钢，但抗弯强度和韧性差。用作模具的硬质合金是钨钴类 ，对冲击性小而耐磨性要求高的模具，可选用含钴量较低 的硬质合金。对冲击性大的模具，可选用 含钴量较高 的硬质合金。  

  钢结硬质合金 是以铁粉加入少量的合金元素粉末（如铬、 钼 、钨、钒等）做粘合剂，以碳化钛或碳化钨为硬质相，用粉末冶金方法烧结而成。钢结硬质合金 的基体是钢，克服了硬质合金韧性较差、加工困难的缺点，可以切削、焊接、锻造和热处理。 钢结硬质合金含有大量的碳化物，虽然硬度和耐磨性低于硬质合金，但仍高于其它钢种，经淬火、回火后硬度可达 68 ~ 73HRC。

本月全椒旧钢材回收之废钢回收重量的换算公式

  各种钢管(材)重量换算公式   钢管的重量=0.25×π×(外径平方-内径平方)×L×钢铁比重  其中：π = 3.14，L=钢管长度，钢铁比重取7.8  所以，钢管的重量=0.25×3.14×(外径平方-内径平方)×L×7.8   * 如果尺寸单位取米（M）,则计算的重量结果为公斤（Kg）  钢的密度为：7.85g/cm3（注意：单位换算）    钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。  其基本公式为：  W（重量，kg ）=F(断面积 mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000。

本月全椒旧钢材回收之螺旋钢管质量检测

  螺旋钢管在出厂之前应做机械性能试验和压扁试验以及扩口试验，并要达到标准规定的要求。直缝钢管的质量检测方法如下： 

  1、从表面上判断，也就是在外观检验。焊接接头的外观检验是一种手续简便而又应用广泛的检验方法，是成品检验的一个重要内容，主要是发现焊缝表面的缺陷和尺寸上的偏差。一般通过肉眼观察，借助标准样板、量规和放大镜等工具进行检验。若焊缝表面出现缺陷，焊缝内部便有存在缺陷的可能。 

  2、物理方法的检验：物理的检验方法是利用一些物理现象进行测定或检验的方法。材料或工件内部缺陷情况的检查，一般都是采用无损探伤的方法。无损探伤有超声波探伤、射线探伤、渗透探伤、磁力探伤等。 

  3、受压容器的强度检验：受压容器，除进行密封性试验外，还要进行强度试验。常见有水压试验和气压试验两种。它们都能检验在压力下工作的容器和管道的焊缝致密性。气压试验比水压试验更为灵敏和速，同时试验后的产品不用排水处理，对于排水困难的产品尤为适用。但试验的危险性比水压试验大。进行试验时，必须遵守相应的安全技术措施，以防试验过程中发生事故。

  4、致密性检验：贮存液体或气体的焊接容器，其焊缝的不致密缺陷，如贯穿性的裂纹、气孔、夹渣、未焊透和疏松组织等，可用致密性试验来发现。致密性检验方法有：煤油试验、载水试验、水冲试验等。 

  5、静水试验 每根钢管应做静水压试验而无渗漏现象，试验压力按下试计算 P=2ST/D 式中S—静水压试验的试验应力Mpa，静水试验的试验应力按相应钢带标准规定屈服度*小值（Q235为235Mpa）的60％选取。 稳压时间：D<508试验压力保持时间不少于5秒； D≥508试验压力保持时间不少于10秒 4 无损检测 钢管的补焊焊缝、钢带对头焊缝及环向缝应进行X射线或超声波检验。对于可燃普通流体输送用的钢向的螺旋焊缝应进行100％SX射线或超声波检验，对用于水、污水、空气、采暖蒸汽等普通流体输送用的钢管的螺旋焊缝应进行X射线或超声波检验抽查（20％）。

  根据螺旋钢管质量检验结果，通常将螺旋钢管分为三类：合格品、返修品和废品。合格品指外观质量和内在质量符合有关标准或交货验收技术条件的螺旋钢管；返修品指外观质量和内在质量不完全符合标准和验收条体，但允许返修，返修后能达到标准和验收条件的螺旋钢管；废品指外观质量和内在质量不合格，不允许返修或返修后仍达不到标准和验收条件的螺旋钢管。 

  废品又分为内废和外废两种。内废指在铸造厂内或铸造车间内发现的废品螺旋钢管；外废指螺旋钢管在交付后发现的废品，通常在机械加工、热处理或使用过程中才显露出来，其所造成的经济损失远比内废大。为减少外废，成批生产的螺旋钢管在出厂前最好抽样进行试验性热处理和粗加工，尽可能在螺旋钢管厂内发现潜在的螺旋钢管缺陷，以便及早采取必要的补救指施。 

本月全椒旧钢材回收之钢结构的加固技术措施主要有三种

  焊接加固时，局部的迅速加热和冷却过程，焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形，高温作用使焊接部位的组织及性能劣化；而且焊缝必然存在缺陷，会产生新的裂纹；焊接结构内部存在残余应力，与其他作用结合可能导致开裂。焊接使结构形成连续的整体，裂缝一旦失稳扩展，就有可能一断到底，引发重大事故。

  （1）截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力；  

  （2）改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值；  

  （3）预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。

本月全椒旧钢材回收之钢板种类这么多，你知道它们分别都用在哪吗？

  1.低合金高强度构造钢板用于工程建筑.公路桥梁.船只.车子.高压容器以及他构造，碳含量（冶炼剖析）一般不超0.20%,铝合金原素含量总数一般不超2.5%，妥协强度不小于295MPa,具备不错的断裂韧性和电焊焊接性能的低合金钢。  

  2.炭素构造钢板用于工程建筑.公路桥梁.船只.车子以及其他构造，务必有一定的强度.必需时规定冲击性性能和电焊焊接性能的碳钢。  

  3.建筑构造用钢板用于修建高层住宅和关键建筑构造的钢。规定具备较高的断裂韧性.充足的强度.优良的电焊焊接性能.一定的屈强比，必需时还规定薄厚方位性能。  

  4.公路桥梁用钢板用于修建铁路线和道路桥粱的钢。规定具冇较高的强度和充足的延展性.低的豁口敏感度.优良的超低温延展性.抗时效性敏感度.缓解疲劳性能和电焊焊接性能。关键用钢为Q345q.Q370q.Q420q等低合金高强度钢。   

  5.船壳用钢板电焊焊接和别的性能优良，适用于修建船只和舰船外壳关键构造的钢。舰船钢需要具备更好的强度.更强的延展性.抗爆性和抗水深压溃性。  

  6.高压容器用钢板用于生产制造石油化工设备.汽体分离出来和汽体贮运等设施的高压容器的钢。规定具备充分的强度和延展性.优良的电焊焊接性能和热冷生产加工性能。常见的钢主要是低合金高强度钢和碳钢。 

  7.超低温用钢板用于生产制造在-20℃之下采用的压力设备和构造，规定具备优良的超低温柔韧性和电焊焊接性能的钢。依据应用溫度不一样，关键用钢有低合金高强度钢.镍钢和马氏体不锈钢板。 

  8.加热炉用钢板用于生产制造受热面.主蒸汽管道.再热器管和锅炉汽包的钢。规定具备优良的室内温度和高溫结构力学性能.抗氧化性和抗偏碱浸蚀性能.充足的长久强度和长久破裂塑性变形。关键用钢有铁素体耐磨钢（铬-钼钢）.马氏体耐磨钢（铬-镍钢）.高品质碳钢（20钢）和低合金高强度钢。 

  9.管道用钢板原油.燃气长矩离运输管道用钢。规定具备高强度.高耐磨.优质的工艺性能.电焊焊接性和抗腐蚀等综合性性能的低合金高强度钢。  

  10.极高强度钢板：妥协强度和抗压强度强度各自超出1200MPa和1400MPa的钢。其主要特点是有着很髙的强度，充足的延展性，能承载较大的地应力，与此同时具备较大的比强度，使构造尽量地缓解自身重量。 

  11.高品质碳素钢与一般碳素钢较为，硫.磷及非金属材料掺杂物含量较低的钢。按碳含量和应用领域不一样分成高碳钢.低碳钢和中碳钢等3类，关键用于生产制造机械零部件和扭簧等。  

  12.铝合金构造钢板在碳素钢的根基上加微信好友适度的铝合金原素，关键用于生产制造横截面大小过大的机械零件的钢。具备适合的切削性能，经相对应热处理工艺后有较高的强度.延展性和疲惫强度，较低的延性变化溫度。这种钢关键包含热处理钢.表层硬底化钢和冷塑性变形成形钢。  

  13.耐高温钢板在持续高温下有着较高的强度和较好的有机化学稳定的碳素钢。包含抗氧化性钢（或称之为耐高温不脱皮钢）和热强钢两大类。抗氧化性钢一般规定比较好的有机化学可靠性，但承担的荷载较低。热强钢则规定较高的高溫强度和十分的抗氧化。  

  14.耐侯钢板（耐空气腐蚀性钢)加微信好友铜.磷.铬.镍等原素提升耐空气浸蚀性能的钢。这种钢分成高锈蚀钢板和电焊焊接构造用锈蚀钢板。

本月全椒旧钢材回收之热轧H型钢对比焊接H型钢哪一种更强呢?  

  热轧H型钢和焊接H型钢在加工工艺上.损耗上和特性上面有差别，具体如下：  

  1.生产加工的技术不一样：焊接H型钢是将薄厚适合的合金结构钢，在回转式焊接发电机组上把边部和腹部焊接而成的。而热轧H型钢是依据外型.样子，一次根据轧钢机成形的。  

  2.损耗上：热轧H型钢较焊接H型钢来讲，其常用的局面更少，并且热轧H型钢能更好的降低资源和人力的损耗，而焊接H型钢的工料耗费大量。  

  3.特性上：焊接H型钢不容易确保商品性能匀称，并且它也有规格规格型号限制等缺陷，但是它有耐工作压力好.载重高的优势。而热轧H型钢构造可靠性高，合适用以处在地震断裂带的工程建筑修建。 

  焊接H型钢是将薄厚适合的热轧带钢截成适合的总宽，在回转式焊接发电机组上把边部和腹部焊接在一起。焊接H型钢有金属材料耗费大.生产制造的高效益低.不容易确保商品性能匀称等缺陷。因而，H型钢生产制造以冷轧方法为主导，热轧H型钢具备高品质.高效率.低消耗.成本低等鲜明特点，在提升钢材原材料品质.提高应用经济收益层面具有极大的优势。 

  综合性比照看来，热轧H型钢与焊接H型钢都各有本身的优越性特性，但热轧H型钢在综合性运用上更具备优点。