目前凤阳废铝材回收站点常年回收各种废铝边角料、废铝屑、废铝线等资源。同时欢迎新老客户来料加工等。公司经过几年来的艰苦创业、奋斗拼搏，始终坚持以客户为主旨，以科学管理为手段，充分开发和合理利用资源，持续不断地改进，以优良的产品满足广大客户的需求。

目前凤阳废铝材回收之铝型材输送线的零部件有哪些

  铝型材输送线在没有型材来做框架的时候，已经就被大小企业广泛在使用，之前是钢和铁做的立柱框架，现在型材替代了钢和铁，但是铝型材输送线上的主要部件还是没有变动，输送线上面主要的几个部件大家了解吗？

  输送线机身框架的材质，它有工业铝型材来做框架。  

  输送皮带：根据实际的使用情况可定制多种材质的皮带如PVC，PU，尼龙等。  

  驱动电机：能将整个输送皮带转动起来。  

  调节手轮：前后可以调节，升降方便使用。  

  变频开关：调节输送带的速度，简单方便。 

  底座万向脚轮：可固定，可移动，可转向方便快速。   

目前凤阳废铝材回收之废铝的液化分离

  废铝的液化分离是今后回收金属铝的发展方向，它将废铝杂料的预处理与重新熔铸相结合，既缩短了工艺流程，又可以大限度地避免空气污染，而且使得净金属的回收率大大提高。

  废铝液化分离装置中有一个允许气体微粒通过的过滤器，在液化层，铝沉淀于底部，废铝中附着的油漆等有机物在450℃以上分解成气体、焦油和固体炭，再通过分离器内部的氧化装置燃烧。废料通过旋转鼓搅拌，与仓中的溶解液混合，砂石等杂质分离到砂石分离区，被废料带出的溶解渡通过回收螺旋桨返回液化仓。

废铝的回收方式：铝是重要的有色金属品种之一。由于其具有良好的特性（密度小、塑性和可成形性能好）而且容易回收。纯铝及铝合金已经成为家电中重要的基础材料。广泛用于家电的热件、导电件等部件的翻造。废铝回收已经成为有色金属再生利用重要的部分，其能耗、再生成本等都比原铝生产低得多（约为10%左右）。有色金属工业协会再生金属分会自 2001 年起已经在全国举办多期再生铝熔炼技术培训班，收到很好效果。

目前凤阳废铝材回收之超硬铝和锻铝的性能

    合金中锌、镁、铜的平均总含量可达9.7%～13.5%，在当前航空航天工业中仍是强度最高和应用最多的一种轻合金材料。超硬铝的塑性和焊接性差，接头强度远低于母材。

  由于合金中锌含量较多，形成晶间腐蚀及焊接热裂纹的倾向较大。

  锻铝  具有良好的热塑性，而且铜含量越少热塑性越好，适于作锻件用。具有中等强度和良好的抗蚀性，在工业中得到广泛应用。

目前凤阳废铝材回收之铸造铝合金的分类

  根据主要合金元素的不同，铸造铝合金有四种。 

  1.铝硅合金，又称“硅铝”或“硅铝”。它具有良好的铸造性和耐磨性，热膨胀系数低，是铸造铝合金中品种最多的，硅含量最大，为4% ~ 13%。有时加入0.2% ~ 0.6%的镁硅铝合金，广泛用于结构件，如壳体、筒体、箱体、框架等。有时加入适量的铜和镁可以提高合金的力学性能和耐热性。这种合金广泛用于制造活塞和其他零件。 

  2.铝铜合金，含铜4.5% ~ 5.3%的合金强化效果最好。适量添加锰和钛可以显著提高室温和高温下的强度和可铸性。主要用于制造静态和动态载荷大、形状简单的砂型铸件。 

  3. Al-Mg合金，密度最低(2.55g/cm3)、强度最高(约355mpa)的铸造铝合金，含镁12%，强化效果最好。该合金在大气和海水中具有良好的耐蚀性，在室温下具有良好的综合力学性能和机械加工性能。可用于雷达底座、飞机发动机外壳、螺旋桨、起落架等零件，也可作为装饰材料。 

  4.铝锌合金，常加入硅和镁以提高其性能，常被称为“锌硅铝”。在铸造条件下，合金具有淬火效果，即“自淬火”。无需热处理即可使用，经过变质热处理后，铸件具有较高的强度。稳定后尺寸稳定，常用于制作模型、模板和设备支架。