镇隆废镍废料收购之必不可少的镍 

  由于二氧化碳专用运输船很少，两艘“北极光”运输船的设计需要工程师和船级社就船上压力容器的结构材料达成一致。所选材料必须易制造、耐高压和低温。最终选材为50mm厚、含镍2.50%的压力容器钢P690QL2（EN 10028-6-1.8888）。每艘船有两个压力容器，工作压力15bar，温度-26°C，安全远离二氧化碳三相点。钢材用量约3000t，其中镍含量75t。  CCS价值链还包括：

  （1）采用12个压力储罐、总容量8250m3的陆上封存，这同样需要镍来应对压力和低温。整个罐区需要使用2000t压力容器钢P460ML1（EN 10028-5）和P355NL1（EN 10028-3），镍含量高达0.50%。

 （2）一条长100km、外径323.8mm、使二氧化碳保持液态的管道，这同样意味着压力和低温。管道将二氧化碳输送至海底，二氧化碳被注入2600m深的地质储层。输送管道采用DNV 450 FPDS管线钢（类似于API 5L X65），镍含量0.50%。由于大部分管道的壁厚为16mm，大约需要13000t钢和65t镍。

  （3）在海洋中铺设长管道所需的“脐带缆”。脐带缆内部的小管携带液压装置，用于远程操作阀门和其他化学品。脐带缆所用的不锈钢管壁厚只有1.42mm，一旦安装就很难进入，必须耐海水侵蚀。为了保证坚韧性，它们由2507型（S32750）超级双相不锈钢制成。35km长的脐带缆由4根2507管组成，用镍量大约10t。

  根据 “北极光”模式，CCS将于2024年开始兑现承诺。按每年捕集封存150万吨二氧化碳计算，大约需要150-200t镍。为了利用CCS和其他技术实现气候目标，镍必不可少。

镇隆废镍废料收购之世界镍资源  

  镍的矿物资源主要有硫化镍矿和氧化镍矿,再就是储存于深海底部的含镍锰结核.有关统计资料表明,至1990年,全世界已发现的陆地镍储量为5800万吨,储量基础为1.23亿吨,海洋锰结核矿的镍资源若以准边界品位估计,约有689万吨。

  在全世界镍储量中,硫化镍矿占了30―40%,氧化硫矿占了60―70%.。世界各国所产镍金属中,百分之七十左右来源于硫化镍矿。

镇隆废镍废料收购之镍镀层有针孔是什么原因?如何处理?  

  镍镀层有针孔的原因：

  ①润湿剂不足;  

  ②镀件表面有油污;  

  ③机械搅拌不够。   

  镍镀层有针孔的处理方法：

  ①补充润湿剂;  

  ②加强前处理;  

  ③检查机械搅拌装置，充分搅拌。

镇隆废镍废料收购之镍液润湿剂的特点

在电镀过程中，阴极上析出氢气是不可避免的，氢气的析出不仅降低了阴极电流效率，而且由于氢气泡在电极表面上的滞留，还将使镀层出现针孔。

镀镍层的孔隙率是比较高的，为了减少或防止针孔的产生，应当向镀液中加入少量的润湿剂，如十二烷基硫酸钠、二乙基已基硫酸钠、正辛基硫酸钠等，它是一种阴离子型的表面活性物质，能吸附在阴极表面上，使电极与溶液间的界面张力降低，氢气泡在电极上的润湿接触角减小，从而使气泡容易离开电极表面，防止或减轻了镀层针孔的产生。

镇隆废镍废料收购之镍-铬-铁-钼“G”合金的性能    

  合金G-3的耐腐蚀能力在许多应用中都超过合金400、合金600和合金825。

  这种合金特别耐硫酸和不纯净磷酸的腐蚀，能够经受还原性和氧化性两种介质条件。后来开发的合金G-30焊接性能更好，耐腐蚀能力全面提高，特别是焊缝热影响区的耐蚀能力。

镇隆废镍废料收购之镍镀层有毛刺是什么原因?如何处理?

镍镀层有毛刺的原因：

①稳定剂不足;

②pH值太高;

③镀液中悬浮物过多;

④阳极袋破裂;

⑤零件表面有油污或氧化皮。

镍镀层有毛刺的处理方法：

①添加适量稳定剂;

②调整pH值;

③过滤镀液;

④检查及更换阳极袋;

⑤加强前处理。