中山二手吨袋回收之集装袋制作工艺及基布选材
集装袋是以聚丙烯为首要原料,掺加少数的不变性佐料平均夹杂后,经挤出机熔融挤出塑料薄膜,切割成丝,然后进行拉伸,经过热定型制成高强度低延长率的PP原丝,再经纺织、覆膜制成塑料编织布的基布,与吊带等配件缝合后制成太空袋。
在实际设计中,载重500kg的集装袋,基布一般选用(150-170)G/m2,基布纵、横向抗拉强度(1470-1700)N/5cm,伸长率20-35%。载重1000kg以上的集装袋。基布一般选用(170~210)G/m2,基布纵、横向抗拉强度(1700-2000)N/5cm,伸长率20~35%。
中山二手吨袋回收之ISPM15包装的标准
国际植物保护公约组织于2002年制定了第15号植物检疫措施国际标准:《国际贸易中木质包装材料管理准则》(ISPM15),目的在于规范国际贸易中货物木质包装质量,防止农林有害生物随木质包装在世界范围内传播和扩散。
处理要求: ISPM15标准要求所有进境木质包装必须进行检疫处理,并加贴国际标识。植物检疫措施国际标准中的处理方法:
热处理: 木材中心温度至少达到56℃,持续30分钟以上,其他方法只要达到热处理要求,可以视为热处理。 (新规定的木材中心温度达到56℃,持续240分钟以上,其中超过71℃,持续60分钟以上。)
溴甲烷熏蒸处理: 熏蒸最低温度不低于10℃,时间不少于16小时(新规定熏蒸时间不少于24小时)。 输入国家或地区认可的其他除害处理方法.
中山二手吨袋回收之吨袋生产裁剪的工序
裁剪工序是产生单耗较高的流程之三,产生的消耗共有6处: 4.1 进出料口形状不一,其单耗不一,如是连着袋身的锥形体料口,材料浪费更大,同时还受料口长短的影响,料口越长单耗越大; 4.2 袋身的消耗,袋身上袋盖是与上料口相连的,料口尺寸越大其需要挖去的袋盖布料就越浪费,同样,底布盖与下料口的尺寸也是影响单耗量的因素之一; 4.3 隔片袋,隔片袋就是为了防止袋体装载货物后袋子四周会鼓胀影响运输、贮存并可节约场地,每张隔片上有许多孔洞便于物流能顺畅地流动,挖去的孔洞大小与多少就是单耗最重的地方; 4.4 圆型袋体的消耗也较大,不但进出料口要在袋盖、袋底挖孔洞,还要把盖、底裁剪成圆形,这样单耗就更大了; 4.5 吊带、结带的消耗较小,一般是由于织带机在换品种时穿棕穿扣时又毛丝、浮丝等小量消耗; 4.6 所有东奔西走由于是用的专业自动生产设备,一旦产生断丝或故障停车就会有不可避免的时间差,就会影响到编织布、带等基材的质量,因此在裁剪时必须剔除有质量次点的基材也就产生了消耗。
中山二手吨袋回收之使用集装袋的优势
即便运货时预备足够,可是谁也无法意料运送途中会发生什么事情。而货品在集装箱运送过程中,因为受货品自身的标准约束,常常会发作在集装箱里不能规矩堆放的状况。
因为货品之间存在必定的空地,致使货品在海运及公路运送过程中很容易发作磕碰、坍毁甚至损坏,给公司形成不必要的丢失,十分让人惋惜。 集装袋不只本钱低价,抗压及吸震功能远远优于其他的填充物,对进步公司形象有极大的协助。并且,跟着国内外物流职业的日新月异的开展以及大家对货品运送包装的更加注重,充气袋现已被越来越多的货主及物流商作为必不可少的包装资料。柔性集装袋 集装袋是用PP织造覆膜牛皮纸制成,坚韧而可靠,内袋是以PA为主的7层拱挤尼龙薄膜制成。
充气嘴是特制的单向逆止阀,可有用防止充气结束后气体外泄,并且它的特别描绘可维护气袋不会在充气时被损坏,并可削减操作人员受伤害的可能性,充气袋可接受11吨以上的压力。 可是这些材料在本钱和维护作用上都不能令人满意,且遭到许多约束。
跟着环保需求的日益进步,木质/泡沫塑料等填充资料正在遭到筛选,集装袋越来越受公司的欢送。可是,若是运用集装袋的话,就可能会防止此类状况的发作。并且,还能大大节省装箱时刻,能够有效降低运送的成本。
中山二手吨袋回收之集装袋圆织技术工艺指标
集装袋在生产过程中,圆织基布工艺指标是解决集装袋产品的硬性指标,共有六点,其具体指标如下:
一、编织密度及编织密度公差 编织密度是指100mm?100mm编织物内,经纬纱的根数。编织袋国家标准GB/T8946中规定了编织密度的同时,规定了密度公差。编织密度主要取决于包装产品,由用户决定。常用的编织布密度是36?36根/10cm,40?40根/10cm,48?48根/10cm,编织布的密度我们通常也用另外一个单位:扣,换算成扣的话,也就是12扣,13扣,14扣,16扣等等。
二、编织密度公差 编织密度公差是指比给定标准编织密度多处或减少扁丝的根数。
三、编织布拉伸负荷. 拉伸负荷也称抗拉强度,拉伸强度.对于编织布承受经向和纬向两个方向的拉伸负荷,故称经向,纬向拉伸负荷.
四、编织布单位面积质量 编织布的单位面积重量是以平方米克重数来表示的,是编织布的一项重要技术指标.平方米克重数主要取决于经纬密度和扁丝的厚度,平方米克重数影响编织布的拉伸强度,载荷能力,平方米克重数是生产企业控制成本的一个主要环节.
五、幅宽. 各种编织布幅宽直接影响制袋工序.对于筒布用折经表示幅宽,折经等于圆周长的一半。幅宽回缩率,所有编织布织造卷取后的宽度,在展卷切割,印刷,缝合后,制成袋子的宽度都要略小于卷取时的宽度,我们称幅宽回缩。
六、手感. PP扁丝编织物手感较厚实,挺阔,粗硬些;HDPE扁丝编织物手感较软,润滑,不致密。在PP扁丝料中添加钙质母料,手感挺阔,PP中少加HDPE会使其柔软些;扁丝窄,编织平,手感柔软,扁丝宽,编织布时折叠丝多,手感粗糙。
中山二手吨袋回收之集装袋优势及适用范围
柔性集装袋(FIBC)适用于500kg-2000kg的产物包装,采用聚丙烯树脂制造,也可经涂膜后做基材,可加拉筋避免袋体变形,可加抗紫剂避免日光暴晒。
具有简便、防潮、防尘、不渗漏、耐辐射、耐酸碱侵蚀、结实安全的优异性能,适用于装载化工、水泥、粮谷、矿产物等各类粉状、粒状、块状物质,适应机械化装卸,是降低包装,运输,仓储成本的理想用品。
中山二手吨袋回收之独特的经纱补偿装置设计
双排经纱补偿(跳杆)装置,保证为高密度编织布提供足够的经纱数量;由于集装袋都是高密度高克旦的编织布,为适应高丹尼尔的经纱编织。
一方面,我们的十梭机的跳杆与中心的位置比传统或同类的圆织机多40mm,这样经线开交是对经线自身张力损失会减少18%左右。另一方面跳杆比传统或同类的圆织机加粗加长,这样在进行高丹尼尔的经纱编织时才可以轻松达到张力补偿的效果。
中山二手吨袋回收之吨袋行业发展缓慢的原因!
对于吨袋产品的生产使用,相信大家都有一定的了解了,这几年,大家也都看到了我们吨袋制作行业在生产上取得的成就,我们身边吨袋产品的种类在不断增多,吨袋的功能也变的更多了,为我们商品的运输带来了很大的便利,但是之前,我国吨袋行业的发展其实是非常缓慢的,接下来我们大家就来了解一下为什么之前我们吨袋行业发展缓慢的原因。
在管理和技术设备上相对比较落后,以学习、借鉴国外的技术为主。在八十年代中期。产品的包装以小包装袋为主,采用通用型吨袋包装的产品相对较少。国内市场以有色金属包装袋为主。出口产品主要是针对日本市场的水泥、矿产品、沙土等包装用袋。客户主要要求袋子的强度达到安全使用标准,对产品的外观和其他方面的性能要求并不高。
吨袋制造目前仍是劳动密集型产业。由于我国吨袋行业的发展比发达国家要晚20年左右,在技术方面还很落后,明显的就是自主技术缺乏。目前规模较大、技术较为先进的吨袋企业多为合资或外资企业。他们采用国外的设计、工艺,进行委托加工,产品质量高,经济效益明显较好。