东莞茶山变压器油回收之发动机中的润滑油变废油的原因 

  由于机械杂质和氧化产物的积累，发动机中的润滑油会变成废油水分、灰分，残炭、水分、灰分，残炭和机械杂质。  

  1、湿气油不应含有湿气，因为润滑油中含有的湿气会破坏润滑油膜，润滑不良效果，加速油中有机酸对金属的腐蚀，湿气还会造成机械设备的腐蚀，会导致润滑油中添加剂失效，还会使润滑油的低温流动性变差甚至冻结，堵塞油路，阻碍润滑油的循环和供应。废油回收技术检查员认为，在使用润滑油之前，有必要检查是否有水分，必要时进行脱水。    

  2.灰分在规定的条件下将润滑油完全燃烧后，剩下的不燃残渣称为润滑油的灰分，而灰分主要由燃烧后产生的金属盐和金属氧化物组成。灰分的存在会增加润滑油在使用过程中的积碳，高灰分也会造成机械零件的磨损。废油回收技术检查员认为，应该减少或控制润滑油中灰分的含量。   

  3.残碳在没有空气的情况下加热润滑油，然后蒸发分解形成焦炭状的残渣，称为残碳。残碳是润滑油中胶体物质和不稳定物质的间接指标，也是矿物润滑油基础油精制深度的标志。润滑油含有较多的硫、氧、氮化合物，所以残炭高，结焦的倾向大，会增加机械设备的摩擦磨损。   

  4.机械杂质不溶于汽油或苯的沉淀物或悬浮物在润滑油中，经过滤分离的杂质称为机械杂质。润滑油中的机械杂质是由灰尘、泥浆、金属碎片、金属氧化物、铁锈粉尘等异物引起的。混合在润滑油的使用、储存和运输中。机械杂质会加速机械零件在润滑油使用过程中的磨损，也会堵塞油路，造成润滑失效。废油回收技术检查员认为，应尽可能减少润滑油中机械杂质的含量。

东莞茶山变压器油回收之进行废油回收有怎样的意义

  废油回收既经济又环保。现在中国大力提倡环保经济和可持续发展。废油高价回收再利用可以说是一个利国利民的好经济项目。在给企业家带来丰厚利润的同时，也减少了处理工业废弃物所消耗的经济资源。废油回收，即经济环保的机械设备已经运行了一定的时间，更换下来的油称为“废油”，但实际上称之为“废油”更为合适。根据废油的成分，它并不完全是废物，因为润滑油在使用过程中只是部分氧化和变质，从外部混合的各种杂质的量是有限的。当变质的成分和杂质积累到一定程度，润滑油就不能再用了，就变成了“废油”。事实上，废油中的变质和杂质只占一小部分。废油中的扰流板和杂质总量通常在1%-2%的范围内，其余的仍然是好的成分，只要认真处理，质量完全可以达到新油标准。   

  随着我国石油工业的快速发展，润滑油的产量和品种也在突飞猛进地增加，但仍不能满足工业生产的需要。因此，在加快润滑油生产的同时，也必须密切关注废油的回收和再生。重庆市废油回收再生是节约材料的有效措施之一。一般工矿企业，废润滑油废油回收率可达50%以上。一吨原油只能提取30公斤左右的润滑油，而一吨废油可以提取700-900公斤的润滑油。此外，废油再生工艺简单、投资少、收益，快，是节约和充分利用石油资源、提高工矿企业经济效益的重要环节。

  废油的回收和再生不仅是为了节约，也是为了防止环境污染。废油无论是暴晒、泄漏还是掩埋，都会流入河流、湖泊、海洋或渗入地下水，污染水源。即使废油作为原料燃烧。它产生的烟雾也造成严重的空气污染。因此，实践证明，废油的回收和再生不仅具有巨大的经济价值，而且在环境保护方面也具有重要意义。

东莞茶山变压器油回收之柴油的物理特性及分类

   热值为3.3*10^7J/L沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有180℃～370℃和350℃～410℃两类。由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。石蜡基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料，还可作吸收油等。   

  商品柴油按凝固点分级，如10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油，但由于中国柴油质量低劣，国外运转正常的柴油汽车进口到国内可能会频出故障甚至事故。

东莞茶山变压器油回收之废油回收能够给人们带来方便

 随着现在社会不断的发展，城市工业化的加速，各种工业化产品所附带的弊端也是逐渐的显现了出来，什么地沟油，苏丹红等，能够严重危害人们身体健康的东西出现的越来越频繁，但是你知道吗，其实废油是可以被回收以后在使用的，其中大部分的废油都可以回收以后在使用在各个工业场所。而我们的回收废油产业价值到底是提现在了那里呢? 

  首先回收废油是一个环保行业，很多的回收废油公司都是有资质的，而人们对于回收废油是具有着一定的误解的，大部分的人只要一想到回收废油可能就会想到地沟油，但是我们要知道，那只是那些黑心的不法商贩谋取暴力的一种手段，我们要正确的看待回收废油这一个行业，回收废油也是有很多的大公司的，他们的废油处理设备非常健全，能够很好的处理掉回收回来的废油，为我们的环境与身体健康提供一成AN全的保护。所以说我们要正确的看待回收废油这一个环保行业。  

  回收废油给人们带来了非常大的方便，并且还给人们一种能够保护环境，维护生TAI平衡的好选择，废油回收绿色环保。是各大化工厂不可多的的好选择，有人问：为什么每次谈论环境污染会说浪费石油，事实上，我们可能都知道，环境污染比其他环境污染更严重的环境污染更严重，因为你可能知道，家庭，汽车维修，机械设备等，只有每个人都给自己的力量，国家将更加美丽。而现在越来越多的回收废油企业也是逐渐的运行起来了，相信在明天我们会给这个地球更加一把劲，让环境更加的环保

东莞茶山变压器油回收之回收废油是保护生态环境的重要途径之一

废油含有多种有毒性物质。实验表明，如果废油内的有毒物质通过人体和动物的表皮渗透到血液中，并在体内积累，会导致各种细胞丧失正常功能，是公认的致癌和致突变化合物。

随意倾倒和非法转移、倒卖废油，影响人体健康不说，还会给生存环境带来二次黑色污染，对水体和土壤造成严重污染，危害动植物的生长和人类生存环境。如果把废油倒入土壤，可导致植物死亡，被污染土壤内微生物灭绝。如果废油进入饮用水源，一吨废油可污染一百万吨饮用水。

回收废油特俗处置已经是必不可免的了，废油综合利用设施大多采用物理方法通过蒸馏、冷却、压滤、过滤等工序分离废油，将其中的水和杂质过滤、沉淀分离出来，生产出达到或接近某种工业用油品质的矿物油。

东莞茶山变压器油回收之废油处理的规定

  （1）与有资质的废油处理的单位订立合同，定期、定时处理废油。    

  （2）废油不能直接倒入排水地沟，以免影响环境。    

  （3）废油有指定的带盖盛器，有明显标志，置放在指定位置。    

  （4）收集好的废弃油脂要记录好收集时间及数量。   

东莞茶山变压器油回收之废机油炼制柴油实用技术 

 废机油由于长久使用致使粘度降低，杂质增多，通过高温催化将废机油裂解成柴油重新使用，变废为宝，经济效益可观。具体技术如下: 

  1、生产设备  　　反应釜，精馏塔，螺旋冷凝器，过滤塔。 

  2、生产过程 

  (1)废机油预处理将收购的废机油由分液漏斗先分离去水，然后过200目滤布去掉固体及悬浮物等杂质。 

  (2)加料将处理的废机油通过漏斗装人裂解反应釜中，注意废机油的加人量不能超过反应釜的2/3。加完废机油后再按废机油重量的0. 5%一1%加人复合高温催化剂FAC,搅拌使其分散于废机油中。 

  (3)汽化裂解将裂解汽化反应釜加热到400 -.450，此时废机油和催化剂充分接触，裂解为小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而后汽化成柴油汽化气进入精馏塔。 

  (4)精馏将上述气体引人精馏塔，通过塔内的十几个塔板而分离出柴油气。精馏塔内的塔板理论上应不少于12块，塔高3-4米.塔的直径不低于30厘米，柴油裂解气从塔顶引出进人螺旋冷凝器中冷凝。 

  (5)冷凝当裂解汽化柴油气通过冷凝器时(冷凝温度应低于109C),裂解气即可冷凝成液体柴油，少量不凝气(废气约占废机油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或将其通过钢管导人燃器具中作为燃料利用。 

  (6去渣当冷凝管中无柴油滴出而只有少量废气时，应减弱火势降温，待温度降到50℃以下时，方可从去渣口将废油渣排出来(废渣约占废机油重量的10%左右)。 

  (7)脱色过滤将炼制的柴油过精制塔。精制塔分两层:第一层是脱色层，由活性炭或活性白土吸附而脱色;第二层是过滤层，由240一300目滤布铺在筛网上制成。这样柴油才能得到精制而成为成品燃油。该油可达到国际(GB252-87 )0号柴油标准。 

  3、生产说明  　　废机油裂解制柴油所得柴油量约为废机油的80% - 90%，不凝气占5% - 10% ,废油渣约占10%。由废机油生产的柴油与石油精炼出的产品质量基本相同，可供各种车辆作燃料使用。