中川园区废铝材回收之铝合金焊接的难点及注意点知识

  1.氧化膜：  铝在空气中及焊接时极易氧化，生成的氧化铝（Al2O3）熔点高、非常稳定，不易去除。  

  阻碍母材的熔化和熔合，氧化膜的比重大，不易浮出表面，易生成夹渣、未熔合、未焊透等缺欠。  

  铝材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊缝产生气孔。  

  焊接前应采用化学或机械方法进行严格表面清理，清除其表面氧化膜。在焊接过程加强保护，防止其氧化。  钨极氩弧焊时，选用交流电源，通过“阴极清理”作用，去除氧化膜。

  气焊时，采用去除氧化膜的焊剂。  

  在厚板焊接时，可加大焊接热量，例如，氦弧热量大，利用氦气或氩氦混合气体保护，或者采用大规范的熔化极气体保护焊，在直流正接情况下，可不需要“阴极清理”。  

  2.导热率大  铝及铝合金的热导率和比热容均约为碳素钢和低合金钢的两倍多。  

  铝的热导率则是奥氏体不锈钢的十几倍。  

  在焊接过程中，大量的热量能被迅速传导到基体金属内部，因而焊接铝及铝合金时，能量除消耗于熔化金属熔池外，还要有更多的热量无谓消耗于金属其他部位，这种无用能量的消耗要比钢的焊接更为显著，为了获得高质量的焊接接头，应当尽量采用能量集中、功率大的能源，有时也可采用预热等工艺措施。  

  3.线膨胀系数大，易变形和产生热裂纹  铝及铝合金的线膨胀系数约为碳素钢和低合金钢的两倍。铝凝固时的体积收缩率较大，焊件的变形和应力较大，因此，需采取预防焊接变形的措施。  

  铝焊接熔池凝固时容易产生缩孔、缩松、热裂纹及较高的内应力。生产中可采用调整焊丝成分与焊接工艺的措施防止热裂纹的产生。  

  在耐蚀性允许的情况下，可采用铝硅合金焊丝焊接除铝镁合金之外的铝合金。在铝硅合金中含硅0.5%时热裂倾向较大，随着硅含量增加，合金结晶温度范围变小，流动性显著提高，收缩率下降，热裂倾向也相应减小。  

  根据生产经验，当含硅5%~6%时可不产生热裂，因而采用SAlSi條（硅含量4.5%~6%)焊丝会有更好的抗裂性。  

  4.极易溶解氢  铝及铝合金在液态能溶解大量的氢，固态几乎不溶解氢。在焊接熔池凝固和快速冷却的过程中，氢来不及溢出，极易形成氢气孔。  弧柱气氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分，都是焊缝中氢气的重要来源。  因此，对氢的来源要严格控制，以防止气孔的形成。  

  5.接头处和热影响区容易软化  合金元素易蒸发、烧损，使焊缝性能下降。  母材基体金属如为变形强化或固溶时效强化时，焊接热会使热影响区的强度下降。  

  铝为面心立方晶格，没有同素异构体，加热与冷却过程中没有相变，焊缝晶粒易粗大，不能通过相变来细化晶粒。

中川园区废铝材回收之铝锭是怎样做出来的    

  铝锭铸造工艺均采用铝液注入模具中，代冷却成铸坯后取出后，注入过程是产品好坏的关键步骤。铸造过程也即为由液态铝结晶成固态铝的物理过程。

  出铝—扒渣—检斤—配料—装炉—精练—浇铸—重熔用铝锭—成品检查—成品检斤—入库    

  出铝—扒渣—检斤—配料—装炉—精练—浇铸—合金锭—铸造合金锭—成品检查—成品检斤—入库。

中川园区废铝材回收之罐车铝板的使用

  市场上常用的罐车铝板长度一般为12.5米以内，宽度小于2.2米，厚度一般为5、6、7、8mm，一个完整的罐车罐体，一般需要4-6块铝板焊接而成，其中重要的罐身采用的5083H111铝板，两侧的罐盖采用的是5083-O态铝板，O态更软一些，而罐盖需要折弯，隔板部分采用的也是5083-O态。

  此外，也有部分厂家采用5454H111铝板生产罐体。  适用于罐车车体用的铝板主要是5系和6系相关产品。5系是以镁为主要合金元素的铝合金，6系是以镁、硅为主要合金元素并以Mg 2Si相为强化相的铝合金，其中主要合号包含：5052铝板、5083铝板、5754铝板、6061铝板和6082铝板。5052铝板为AL-Mg系合金铝板，是应用广的一种防锈铝，强度与耐腐蚀性高。但不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，可抛光。  

  5083铝板中的镁合金强度高，热处理过的合金，具有良好的可加工性、耐腐蚀性和焊接性能。被广泛应用于交通车辆中，如船舶、飞机、车辆和压力容器(液罐车，冷藏车，冷藏集装箱)等。  5754铝板具有中等强度、良好的耐蚀性、焊接性及易于加工成形等特点，是Al-Mg系合金中的典型合金。在国外，不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业(轿车车门、模具、密封件)、制罐工业所用的主要材料。 

  6061铝板具有中等强度，良好的抗腐蚀性，可焊接性，其加工性好，可阳极氧化着色。因其含有少量Cu，因而强度高于6063，淬火敏感性也比6063高，挤压之后不能实现风淬，需要重新固溶处理和淬火时效才可以。  6082铝板是能够热处理可强化的铝合金板材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。

中川园区废铝材回收之铝冶金用多孔的材料

   铝工业主要包括氧化铝生产、电解铝、铝加工三大组成部分。我国是铝生产和消费大国，2006年我国电解铝产量连续4年保持先进，氧化铝和铝加工产量位居世界先进。

  基于我国在世界铝工业中的重要地位，在铝工业生产过程中开发及应用多孔材料的领域应起更大的作用，但是目前在多孔材料的研究和应用，尤其是耐火材料方面，我国还落后于美、英、日等科技强国。由此，加大对铝用多孔材料的研究和利用具有现实意义。