鸡东县废旧物资回收之危废处理管控日益趋紧

  随着我国危废处理管控日益趋紧，新的法规政策不断出台，做好培训宣传工作的紧迫性也日益凸显。一方面，可以通过电视、报纸等传统媒体和微信、微博、短视频等新媒体加强宣传。通过建立监督举报制度，充分调动社会公众参与的积极性。同时，提高企业守法意识、普及公民危险废物知识、充分发动群众举报监督的优势。另一方面，可以加大危险废物专业人才培训力度，持续提高监督管理水平和运营管理水平。   

  引进优势资源，规范市场经营秩序。危险废物处置设施属于城市基础设施范畴，医疗废物处置更是具有公益性，需要政府主导、社会参与、市场化运作共同发力。加快建立以政府主导的危险废物集中收运、处置体系，由政府统一管理。吸纳社会优势资源，为一些实力雄厚、技术企业创造便利条件，不断发展综合利用技术，大力发展循环经济。但同时也需要规范市场经营秩序，合理定价、公平竞争，避免垄断经营，促进行业良性发展。

鸡东县废旧物资回收之废品回收利用产业前景一片光明

每个人都应树立“城市采矿”的概念，将生活中的消费类电子产品环保地回收利用，以加快我国铜资源的回收利用 铜是宝贵的地球资源。根据美国国家矿产局的估计，地球上陆地的铜资源量为16亿吨，海底资源储量为8亿吨，总计24亿吨。2005年，已探明的铜储量约9.4亿吨，其中可供开采的仅为4.7亿吨。  　 

随着经济的发展，电力、房地产、家电、消费电子信息和汽车业的铜消费量不断上升。国际炒家介入，把已经很高的国际铜价接连推向新高。不仅家电行业威胁说要采用铜包铝技术代替纯铜零部件，铜装饰行业也有说法称：“国家有关部门要控制铜装饰品的铜消耗量。” 

 资源稀缺，价格上涨，之后人们开始寻找更经济的替代品。然而，铜由于本身所具有的可持续性的优异特性，却能改变这一经济学规律。可回收性弥补铜资源先天不足。按照科学发展观，大力发展循环经济，建设节约型社会，再生资源产业必将得到国家更有力的支持和更健康有序的发展。

鸡东县废旧物资回收之汽车轮胎的回收利用效益

  说起汽车来，大家肯定都不陌生，但是大家知道它的轮胎能使用多长时间，当轮胎报废后又应如何来处置呢？在这里首先告诉同学们，废轮胎的回收利用将获得巨大的经济效益，正因为如此，在电视的法制节目中，有很多因盗拆轮胎而走司法程序的案例，犯罪人员偷轮胎后很少直接卖掉，而是以橡胶的名义卖给买家。 

  同学们知道吗？轮胎主要由橡胶（包括天然橡胶、合成橡胶）、炭黑、金属、纺织物以及多种有机、无机助剂（包括增塑剂、防老剂、硫黄和氧化锌等）组成，有很强的抗热、抗生物、抗机械性能，被替换淘汰下来的轮胎或报废轮胎，掩埋在地下百年都难以降解；如果长久露天堆放，占用大量土地不说，而且极易滋生蚊虫，还易引发火灾。废旧轮胎回收再利用既节约资源又能够减少污染，还能创造可观的经济效益。从世界范围看，废旧轮胎回收利用率已从1990年的不到10%~15%，提升至2007 年85%~90%以上，积压的废旧轮胎由30亿条减到了10亿条以下。其中，旧胎翻新达9000多万条，占到新胎产量的 6%，创造的经济价值每年在60亿美元以上；利用废胎加工再生材料如胶粉、再生胶等，年生产量也有350万吨之多，实现产值可达15—20亿美元。 轮胎在使用过程中受到很多因素影响          

  汽车轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。普通轮胎的有效期为生产后五年，因此在使用四到五年后必须更换，以便减少发生危险的程度。因此当你需要更换轮胎的时候你是否想到了它的回收利用呢？          

  面对这些黑色污染，它的回收利用又是如何实现的呢？据介绍，废旧轮胎再利用有多种途径，一是翻新再利用；二是可切割和改制为其他材料等；三是粉碎加工制成颗粒、胶粉、再生胶及其制品；四是化学裂解为燃气、燃油、炭黑及金属材料；五是能量回收，作为水泥、钢铁厂的热法燃料、添加材料和发电、热电厂矿企业锅炉燃料，以及用于生产柴油等。