上海普陀箱式变压回收之变压器回收介绍储油柜安装 

  储油柜安装前先将储油柜的支架初步就位于安装部位，同时将储油柜在地面清洁表面后将储油柜一侧盖板打开再用氮气将储油柜中胶囊或隔膜缓慢充气胀开，检查确认无漏气破损，胶囊或隔膜沿长度方向与储油柜的长轴保持平行不得有扭转，胶囊或隔膜口密封良好呼吸通畅，油位表动作灵活，油位表的指示与储油柜的真实油位相符。

  检查确认工作完毕后将储油柜盖板回装，吊至安装部位的上方用校准棒校准方位穿入连接螺栓用力矩板手对称拧紧全部螺栓，最后将储油柜支架固定螺栓全部再次拧紧。

 上海普陀箱式变压回收之变压器回收浅析低压套管的安装 

  套管经试验无异常，打开套管升高座上的法兰封盖将套管吊至安装部位的上方用校准方位后，进行对接。最后进行套管的内部接线，低压套管内部接线时要特别注意防零件掉落的措施。  

  高压套管的安装  　　套管开箱后，从水平将套管翻身吊起至垂直状态，起吊时应注意四周障碍物，严防碰撞。套管经试验无异常，打开套管升高座上的法兰封盖进行对接。最后进行套管在变压器本体的内部接线。 

  安全装置安装  　　打开安装接口并将气道内壁清拭干净，检查安全气道隔膜应完整，阀盖和升高座内部清洁、密封良好，压力释放装置的接点动作准确，回路绝缘良好；检查合格后进行对接。

上海普陀箱式变压回收之怎么测干式变压器接地电阻

  干式变压器接地电阻测量前的准备工作 

  1.应选在干燥的天气进行。 

  2.测量前在采取必要的安全措施后，拆开变压器上与接地极的连接点。 

  3.将两根长度分别不短于500毫米的接地针分别插入地下，使它们不低于400毫米深，尽量使接地极和两接地针在同一直线上，而且之间距离在20米，然后用专用导线把绝缘电阻表上的三个端钮E、P、C分别连接到变压器的接地极和两个接地针上，要求P点在另一个接地针和变压器的接地极中间。 

  干式变压器接地电阻测量 

  1.将绝缘电阻表水平放置，调整摇表调零旋钮，使表针在零位上。 

  2.根据变压器所要求的接地电阻大小和现场的实际情况，将倍率开关放在合适的挡位上，开始慢慢摇动绝缘电阻表，同时旋转电位器的刻度盘，使指针在零位上，随后加快，并以120转/分的转速摇动，并调整电位器旋钮，使指针稳定在零位，此时用刻度盘上的读数乘以倍率即为变压器接地极的接地电阻数值。 

  3.当测量出的数值大于要求时，应找出原因，并尽快解决使之符合要求。 

  4.当被测的数值小于1欧时，为消除接线电阻和接触电阻的影响，应将绝缘电阻表上的两个端钮的连接片打开，分别用导线接到接地极上再进行测量。也有专用接地电阻测量仪。

上海普陀箱式变压回收之环氧树脂干式变压器的温控系统

  在环氧树脂干式变压器上设置温度显示控制器，显示和控制变压器绕组的运行温度，保证变压器的正常使用寿命。将温度传感器PT 100白金电阻插入低压绕组，得到温度信号后进行电路处理后，循环显示在控制板上。有温度设定、风扇手动/自动启动停止、故障、超温声音信号警报、超温自动制动器等功能。具有规定的防止电磁干扰的能力。同时预约智能电脑接口，实现远程控制。环氧树脂干式变压器配置低噪声宽度的风机，启动后降低绕组温度，提高负荷能力，延长变压器的寿命。采用强制寒冷的话，额定容量可以提高到40-50%。       

  干式变压器的优异性能特别表现在噪音上。噪音是影响和制约非晶合金干式变压器发展的重要因素，也是该新产品设计制造的一大课题。JB/t 10088的“6kv-500kv电力变压器声级”标准没有规定非晶产品的噪声，但公司生产的新产品的声压水平测定值明显低于标准中同容量硅钢板产品的噪声要求，达到了油浸式变压器的声级。噪音问题的解决使得非晶干式变压器的普及应用成为可能。   

上海普陀箱式变压回收之变压器组别试验的注意事项

  1、测量极性可用直流法或交流法，试验时反复操作几次，以免误判断，在开、关的瞬间，不可触及绕组端头，以防触电。 

  2、接线组别可用直流法、双电压表法及相位表法三种，对于三绕组变压器，一般分两次测定，每次测定一对绕组。 

  3、直流法测量时应注意电池和仪表的极性，最好能采用中间指零的仪表，操作时要先接通测量回路，再接同电源回路，读数后要先断开电源回路，后断开测量回路表计。 

  4、双电压表法试验时要注意三相电压的不平衡度不超过2%，电压表宜采用0.5级的表。 

  5、相位表法对单相变压器要供给单相电源，对三相变压器要供给三相电源，接线时要注意相位表两线圈的极性。

  6、在被试变压器的高压侧供给相位表规定的电压一般相位表有几档电压量程，电压比大的变压器用高电压量程，电压比小的用低电压量程。可变电阻的数值要调节适当，即使电流线圈中的电流值不超过额定值，也不得低于额定值的20%。 

  7、必要时，可在试验前，用已知接线组的变压器核对相位表的正确性。

上海普陀箱式变压回收之变压器容量及其阻抗电压关系的应用

   为了少付电费，个别大工业用户和变压器厂家的部分人员串通，擅自更改变压器的参数和铭牌，为了掩人耳目，一般情况下只把变压器的铭牌容量降低一级，这样变压器的外形尺寸相差不大，一般人不易察觉。在国家规定的变压器交接试验中也没有哪一个试验项目可以测试出当中的猫腻。

  针对这种情况，本文通过对变压器容量和阻抗电压的关系进行分析探讨，提出一种简单易行的检测方法：用变压器参数测试仪（一般的电力企业都有）进行负载试验，测得变压器的阻抗电压，如果阻抗电压值超出允许的偏差±13％（国标规定允许偏差是±10％，考虑到测试过程和仪器本身的些许误差，实际操作可以取±13％～±15％），则初步判断该变压器存在容量不符或超出国标，然后在进一步检测（可用直接负载法），确认其是否存在问题。通过此法可以为供电企业挽回不少的电费，具有很好的经济效益，值得在各地推广使用。

上海普陀箱式变压回收之非晶合金变压器及其节能效果

  非晶合金变压器是一种节能的新技术配电设备，它的节能功效主要归功于采用了一种新的具有优异软磁性能的材料——铁基非晶合金及严格的设计和制造工艺。

  非晶合金带材含铁78%~81%、含硼13.5%、含硅3.5%~8%，另外还含微量的镍和钴等金属元素，它的原子排列特征是呈混乱无序状态，带材外表面特征是具有金属色泽的银灰色薄带。目前应用在配电领域内的非晶合金带材的宽度有3种：即142、170、213mm。  

  变压器的空载损耗主要是由涡流损耗和磁滞损耗组成，涡流损耗与铁心材料的厚度成正比，与电阻率成反比，磁滞损耗与磁滞回线所包络的面积成正比。可以看出非晶合金带材的厚度仅为27μm，是冷轧硅钢片的1/11左右，电阻率是冷轧硅钢片的3倍左右，因此由非晶合金制成的铁心，它的涡流损耗比冷轧硅钢片制成的铁心要小很多。另外非晶合金的矫顽力小于4A/m,是冷轧硅钢片的1/7左右，非晶合金的磁滞回线所包络的面积远远小于冷轧硅钢片，因此非晶合金的磁滞损耗比冷轧硅钢片的也小很多。综上所述，非晶合金带材是一种具有优异软磁性能的材料，非晶合金变压器的空载损耗非常低，仅为S9型硅钢变压器的20%。  

  当然，非晶合金变压器与硅钢变压器相比，也有欠缺的地方，比如说噪声。变压器的噪声主要来源于铁心的磁励，它与铁心材料的磁致伸缩系数成正相关，从表1中可以看出非晶合金的饱和磁致伸缩系数是30×10-6，是冷轧硅钢片的3倍左右，因此非晶合金变压器的噪声比冷轧硅钢片的要稍大一些，这也是生产非晶合金变压器的厂家需要化大量人力物力攻克的课题。

  非晶合金变压器的最大的优点是空载损耗低，运行成本低，批量运行后能有效降低电网的线损，节能效果显著。武汉市华兴特种变压器制造有限公司在吸收引进技术、确保系列产品性能以及降低非晶合金变压器的噪音这一课题上，做了一些具体工作，已取得成效，尤其是能将400kVA油浸非晶配变的噪声控制在45dB以下。