常州武进废钢材回收之废钢回收的初步净化
对于在线设备和管道的初步净化，更合适的净化技术可能只有高温高压水循环净化或高温高压气体净化技术。由于使用这种类型的去污技术会产生大量的烟雾，这会恶化工作环境的空气质量，因此必须采取相应的措施来保护工人的健康和环境。另外，由于施加高压水或空气，工业也是潜在的严重问题。 回收废钢废铁去污技术的应用具有交叉污染的可能性，但是与化学去污技术相比，它们相对较轻。机械去污技术的应用需要配备专用设备和相应的辅助系统。
一些技术还需要特殊的设施。因此，设备投资可能高于化学净化。由于机械去污技术的多样性，某些去污技术产生的二次废物易于处理，而某些去污技术会产生大量的二次废物。这些废液的存储，处理，制备，临时存储和处置等。后续的废物管理成本也相当可观。
常州武进废钢材回收之钢材重量的计算方法
⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。
⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。
⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。
⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。
⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。
不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
常州武进废钢材回收之钢材的尺寸
什么叫不圆度？什么叫公称尺寸和实际尺寸？什么叫公差？ 圆形截面轧材，如圆钢、圆形钢管同一截面上出现；两个直径不等的现象叫不圆度。不圆度以同截面上最大最小直径之差表示。 公称尺寸是指标准中规定的名义尺寸，它是生产过程中希望得到的理想尺寸。
生产中实际得到的尺寸叫做实际尺寸，钢材的实际尺寸往往大于或小于公称尺寸。 由于钢材的实际尺寸难以达到公称尺寸，所以标准中规定实际尺寸与公称尺寸之间有一允许差值，叫做公差。差值为负值叫负偏差，正值叫正偏差。
常州武进废钢材回收之钢材表面的缺肉原因
特征：型钢其一侧面沿轧制方向全长或周期性的缺少金属称缺肉，缺陷处没有成品孔轧槽的热轧印迹，色暗、表面较粗糙。
原因：孔型设计不良，轧辊车削不正确及轧机调整不当，使轧件进入成品孔时由于金属量不足，造成孔型充填不满；轧槽错牙或入口导板安装不当，造成轧件某一面缺少金属，再轧时孔型充填不满；前、后孔磨损程度不一样；轧件弯、扭造成进孔不正；对于工、槽钢，钢坯不清理，往往出现结疤掉到闭口腿内，在轧制过程中便会出现周期性的腿尖缺肉。
常州武进废钢材回收之废钢的处理方法
废钢处理方法因材质和形状而异。易碎的和形状不规则的大块物料，采用重锤击碎。特厚、特长的大型废钢，用火焰切割器切割成合格尺寸。更大废钢铁块料，则采用爆破法爆碎。厚废钢板和型钢、条钢，采用剪切机进行剪切。废薄板边角料、废钢丝、废汽车壳体等容积比重较小的轻料，用打包机压缩成块体，打捆用作炼钢原料。切削产生的废钢屑除油后，再用压块机压块。混有其他金属的废料，先经破碎,再经磁选,分离出废钢。近年发展出利用液氮在 -50～-100℃的低温下进行破碎的新技术。但废钢与有色金属和其他杂质的分离问题尚未完全解决。使用混杂废钢要限制在一定比例，以免影响钢的质量。 一般情况下采用机械加工，常用机械为压包机、切割机等。废钢主要用于长流程转炉中的炼钢添加料或短流程电炉的炼钢主料。 磁选 磁选是利用固体废物中各种物质的磁性差异，在不均匀磁声中进行分选的一种处理方法。磁选是分选铁基金属最有效的方法。将固体废物输入磁选机后，磁性颗粒在不均匀磁声作用下被磁化，从而受到磁场吸引力的作用，使磁性颗粒吸进圆筒上，并随圆筒进入排料端排出；非磁性颗粒由于所受的磁场作用力很小，仍留在废物中。磁选所采用的磁场源一般为电磁体或永磁体两种。 清洗 清洗是用各种不同的化学溶剂或热的表面活性剂，清除钢件表面的油污、铁锈、泥沙等。常用来大量处理受切削机油、润滑脂、油污或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。 预热 废钢铁经常粘有油和润滑脂之类的污染物，不能立刻蒸发的润滑脂和油会对熔融的金属造成污染。露天存放的废钢受潮后，由于夹杂的水分和其他润滑脂和油会对熔融的金属造成污染。露天存放的废钢受潮后，由于夹杂的水分和其他润滑脂等易汽化物料，会因炸裂作用而迅速在炉内膨胀，也不宜加入炼钢炉。为此，许多钢厂采用预热废钢的方法，使用火焰直接烘烤废钢铁，烧去水分和油脂，再投入钢炉。
常州武进废钢材回收之优质碳素结构钢的性能
该类钢必须同时保证化学成分和力学性能。其钢号是采用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分数（ωс*）。以45钢、08钢为例，钢号45表示钢中平均碳的质量分数为0.45%；钢号08表示钢中平均碳的质量分数为0.08%。 45#（50#/S50C） 模具钢 优质碳素结构钢主要用于制造机器零件。
一般都要经过热处理以提高力学性能。碳质量分数不同，用途也不一样。30、35、40、45、50钢经热处理（淬火+高温回火）后具有良好的综合力学性能，即具有较高的强度和较高的塑性、韧性，用于制作轴类零件，例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件；08、08F、10、10F钢，塑性、韧性高，具有优良的冷成形性能和焊接性能，主要用来冷轧成薄板，用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件，如汽车身、拖拉机驾驶室等；15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件，如活塞销,样板等；55、60、65钢热处理（淬火+中温回火）后具有高的弹性极限，常用于制作负荷不大、尺寸较小（截面尺寸小于12~15mm）的弹簧，如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等。
废钢材回收之废钢的利用价值：
废钢主要用于长流程转炉中的炼钢添加料或短流程电炉的炼钢主料。
国内废钢资源由于受到淘汰年限的限制，所以基本处于废钢资源的贫乏时期，满足不了钢铁工业快速发展的需要，2005年，国内主要钢厂废钢单耗为169.08千克，比2004年的220千克有较大幅度的降低，幅度达到了23%。2005年进口废钢约1020万吨，出口量可以忽略不计，废钢需求量将达6190万吨，生产回收1043万吨。
目前世界每年产生的废钢总量为3~4亿吨，约占钢总产量的45~50%，其中85~90%用作炼钢原料，10~15%用于铸造、炼铁和再生钢材。
各种炼钢方法利用废钢的程度是不同的。氧气转炉炼钢一般可用15~25%的废钢，采用预热废钢技术则可用废钢30~40%;平炉炼钢理论上可以 100%用废钢，但一般用量为20~60%;电弧炉炼钢几乎全部利用废钢作原料。废铁一般作高炉炼铁或铸铁原料，少量干净废铁也用作炼钢原料。大型钢铁联合企业炼钢原料以生铁为主，以废钢为辅。独立钢厂、特殊钢厂和近年发展起来的小钢厂都以废钢为主要原料。
为利用厂内外的废钢，各钢铁厂均设有废钢加工部门，对废钢进行分类，精整和加工成为合格的冶炼原料。按形状分为轻型、中型和重型废钢，按性质分为碳素废钢和各种合金废钢。
