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重熔废钢是依照美国废钢标准命名的废钢， 即Heavy Melting Scrap，分为1号重熔废钢和2号重熔废钢 。其中:
200 1号熔炼用重废钢。废锻钢或废钢， 单块尺寸不得超过60?4英寸(装料箱尺寸)，需加工成能确保压实装料作业。
201 1号熔炼用重废钢，3英尺?8英寸，废锻铁或废钢，厚度≥1/4英寸，单块尺寸不得超过36?8英寸，(装料箱尺寸)，需加工成能够保证压实装料作业。
202 1号熔炼用重废钢，5英尺?8英寸。废锻铁或废钢，厚度≥1/4英寸，单块尺寸不得超过60?8英寸(装料箱尺寸)，需加工成能确保压实装料作业。
203 2号熔炼用重废钢，废锻铁和/或废钢，无涂层的和镀锌的，厚度≥1/8英寸，装料规格包括不适合作1号熔炼用重废钢的物料，需加工成能确保压实装料作业。
204 2号熔炼用重废钢。废锻铁或废钢，无涂层的和镀锌的，最大尺寸为36?8英寸，可包括所有经适当加工的汽车废钢。
205 2号熔炼用重废钢，3英尺X18英寸。废锻铁和废钢，无涂层的和镀锌的，最大尺寸为36X18英寸。可包括经适当加工的汽车废钢，但不含薄铁板和轻薄料。
206 2号熔炼用重废钢，5英尺X18英寸，废锻铁和废钢，无涂层的和镀锌的，最大尺寸为60x18英寸。可包括经适当加工的汽车废钢，但不含薄铁板和轻薄料。
美国和日本是国际出口重熔废钢的主要国家，其中美国主要出口1号重熔废钢以及1号和2号混料重熔废钢，而日本则以出口2号重熔废钢为主;进口国家主要为中国大陆和台湾、韩国、土耳其、加拿大等国家。
莲池废钢边角料回收厂家之普通废钢与废不锈钢的区别：
生产不锈钢圆钢、不锈钢扁钢的过程中会出现一些边角料，这些边角料也被很多企业充分利用起来，但是大家会好奇这样的边角料废不锈钢跟普通的废钢是一样的吗，如果不一样它们之间有什么不同呢？
1、从韧性和硬度上区别：普通废钢软而有韧性，易弯不易断；铬不锈废钢性坚硬，砸击能弯不能断；镍铬不锈废钢性坚韧，砸击能弯不能断。
2、从抗氧化性上区别：普通废钢易氧化生锈，呈黄色；铬不锈废钢不易生锈；镍铬不锈废钢不易生锈。
3、从颜色上区别：普通废钢黑褐色；铬不锈废钢酸洗后呈白色；未酸洗呈棕黑色；镍铬不锈废钢酸洗后呈银白色；未酸洗呈棕白色（鉻锰氮钢呈黑色，性硬）；冷轧未经退火的呈银白色，有反光，性硬。
4、从磁性上区别：华祥认为普通废钢无论在任何情况下都能被磁石吸引；铬不锈废钢有磁性，能被磁石吸引；镍铬不锈废钢在退火状态下，无磁性。在冷加工后，又是会有一点磁性，但含锰较高的高锰钢和鉻锰钢没有磁性。
5、从光泽上区别：普通废钢未经氧化有光泽；铬不锈废钢无光泽；镍铬不锈废钢有光泽。
6、用硫酸铜擦拭区别：普通废钢呈紫红色；铬不锈废钢不变色；镍铬不锈废钢刮掉氧化层，滴一点水，硫酸铜擦拭不变色。
莲池废钢边角料回收厂家之钢市的趋势呈现：
一是能否顺应市场趋势将是检验钢企智能制造的“试金石”。智能制造对产业发展、分工格局和推动形成新的生产方式、产业形态、商业模式有重要影响，成为钢铁行业未来竞争的新优势。钢铁企业实现智能制造的价值体现在其能够帮助企业顺应市场趋势的变化、实现向个性化定制和制造服务化转型、满足客户的个性化需求上。
二是从各钢材市场产品流向来看，行业集中度提升的方向应当以经济区为单位进行衡量。数据显示，2018年，我国钢铁行业集中度仅为35.3%。行业集中度偏低成为我国钢铁行业高质量发展的障碍，在一定程度上制约了我国钢铁企业提升国际竞争力。有业内人士指出，从我国钢材市场的情况来看，华北地区的钢企有57.8%的钢材在本地区市场销售，占该地区88.82%的市场份额；华东地区的钢企有82.06%的钢材在本地区市场销售，而华北、东北、中南地区各有约40%比例的钢材销往华东地区。从各地区的产品流向可以看出，钢材产品基本都有一定甚至较大比例流向华东市场，这说明行业集中度提升的方向应当以经济区为单位进行衡量。
三是利用期现结合对冲风险成为市场参与者必不可少的手段。自2018年以来，受煤炭进口政策、环保限产常态化等因素影响，钢铁原料价格波动幅度加大，钢铁企业稳定经营和高质量发展面临一定挑战。因此，越来越多的钢铁企业参与到期货市场中，利用期货工具实现稳定收益。今年初以来，受新冠肺炎疫情影响，钢材需求疲软、库存上升、钢价下跌等问题较为突出，钢铁企业资金回笼困难。部分钢铁企业在疫情的压力下成功突围，这离不开对期货工具的合理运用。
莲池废钢边角料回收厂家当前形势分析：
当前废钢似乎进入了难涨难跌的境地，不过，尽管废钢相对抗跌，后续依旧难以真正挺稳。预计7月废钢价格将震荡下行，跌价幅度或在50-100元/吨。
数据监测显示，从目前市场整体情况来看，废钢空头势力略胜，虽然利多因素尚在坚挺，但恐怕难以真正翻转局势。
进入2020年以后，废钢价格一路走低，尽管4月中下旬后低位有所回涨，但与2019年底的价格依旧有一定的差距。出于疫情的特殊性，2020年春节前多数贸易商的囤货并未完全出尽，甚至由于废钢价格的不理想，仍有部分贸易商惜售观望，持货量少的在几百吨，多的甚至几千上万吨。
现阶段钢厂的压力到底有多大？一方面，钢厂的利润一般，长流程企业的吨钢利润尚在200-300元/吨，但短流程企业已经处于盈亏线附近，部分电炉企业已经开始亏损，并且因为采购困难存在检修或减产计划。另一方面，长流程企业的产量持续攀升。据中钢协统计，2020年6月上旬重点钢企粗钢日均产量210.92万吨，已经超过了2019年9月中旬的历史峰值（210.5万吨），再次创出历史新高，旬环比增加1.67吨，增长0.8%。而且由于我国多地雨水以及高温天气的影响，终端钢材采购节奏放缓，社会钢材库存降幅连续两周收窄，淡季累库风险加大。
综合来看，钢厂的压力主要在于预期，去库存呈现转弱趋势，淡季效应逐步加深，供需矛盾势必陆续凸显，加之国内外疫情的不确定性，钢厂必须保持警惕。对于长流程钢企来说，为保证废钢货源稳定，短期内稳中窄幅调整即可，不会有太大变动，而电炉企业除了择机压价采购，仿佛并没有其他选择。当然，一旦电炉企业开始打压废钢价格，长流程企业将迅速跟上步伐。
