扬州三元催化粉回收之三元催化器回收浅谈的价值

  三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置，由于它含有铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属，故称之为“三元”。它的主要作用是将汽车尾气中的主要污染物：一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物，进行氧化和还原处理，生成对大气无害的二氧化碳、氮气以及水，从而达到净化的结果。其净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质。

  当引擎工作不良或保养不当时，会对三元催化器造成损坏，日常只需花几百块钱进行清洗维护，只有年检不过，才需要考虑花几千块钱，甚至上万换一个新的三元。  

扬州三元催化粉回收之三元催化器回收浅谈怠速试验法检查 

  让发动机怠速运转，使用尾气分析仪测量此时的CO值。当发动机正常工作时候(空燃比为14.7：1)。这时的CO典型值为0.5~1%。 当使用二次空气喷射和TWC技术可以使怠速时的CO值接近于0，最大不应超过0.3%，否则说明TWC损坏。 另外据经验分析，怠速时候的NOX的排放量也能给我们一些帮助。

  通常在怠速时候的NOX数值应不高于100ppm，而在稳定的工况下。NOX数值应该不高于1000ppm，在发动机一切正常的情况下，而NOX过高就可以怀疑是TWC故障了。

扬州三元催化粉回收之三元催化器回收的校准程序

  可以预安装三元催化器校准程序(任选程序)，实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成，自动补偿陶瓷元素浓度变化的影响，因此，操作者在分析不同批次时无需进行干预。  

  用途广泛：X-MET不仅可用于三元催化器的回收，而且X-MET的合金校准功能可用于废旧金属回收，因此，您可以在现场分拣任何废料，包括在现场迅速分拣空的废转化器罐、歧管和管道，确保您可从一台仪器中获得更多的价值。   

   通过使用坚固的X-MET8000，能从回收上述贵重金属中获取更多利益，快速获得可靠结果，并最终得到一个经济高效的贵金属分析解决方案。

扬州三元催化粉回收之三元催化器回收浅谈如何保养和维护三元催化器

 如何保养和维护三元催化器

  1.注意油品，尽量不要加小油，油品问题是导致三元催化器损坏的最大原因； 

  .避免发动机长时间空转，否则会导致部分混合气体未完全燃烧便进入后处理，造成催化器过热甚至烧坏； 

  3.注意不要托底，三元催化器的材料很脆弱，被碰撞后很容易破碎，导致后处理堵塞。

扬州三元催化粉回收之三元催化器回收浅谈三元催化器为什么会坏

  三元催化器作为引擎中的下游设备，其寿命会受到引擎工作状态的直接影响，当引擎工作不良或保养不当等情况时，有可能会对其造成损害。比如三元催化器需要在一定的温度范围内才能有效工作，其最佳的工作温度一般在400—800℃，当温度超过1000℃时，其贵金属涂层会因为高温而烧结坏死，进而丧失工作能力。

 而三元催化器中的贵金属对于硫/铅/磷/锌等元素非常敏感，它们分别来自于汽油和机油，这几种物质本身以及燃烧后形成氧化物颗粒，如吸附在三元催化器内部则会降低其催化作用，即所谓的“中毒”现象。

扬州三元催化粉回收之三元催化器回收清洗三元催化剂的方法

  汽车维修人员将向大家分享清洗三元催化剂的方法，一根萝卜就能简单解决！ 

   首先，我的门需要买便宜的草酸和卫生纸，然后去菜市场买大土豆和萝卜， 取下汽车三元催化剂，用土豆或萝卜堵住三元催化剂任一端的端口，将安装好的草酸溶液放入催化剂中，浸渍2小时左右后，取出草酸，用干净的水冲洗即可。

  我们用草酸清洗的原因主要是草酸的腐蚀性比较低，不仅不会对三元催化剂造成腐蚀，而且能很好地去除锈迹， 另外，温度高的时候草酸会分解成水和气体，所以再清洗也非常方便。如果你觉得这个方法很麻烦，有市售的三元催化剂洗涤剂，可以很好地清洗， 此外，无需拆卸催化剂即可清洗，非常方便， 油箱快出油的时候加入洗涤剂，就能洗干净， 当我们再次开车看到排气筒喷出黑烟时，意味着洗干净了， 另外，这种洗涤剂的价格也非常便宜，比去4S店划算多了。

扬州三元催化粉回收之三元催化器回收浅谈为什么要清洗三元催化器

   因为使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器三元催化器表面形成化学络合物。   因为城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。三元催化器是很难拆的、第一是排气管螺丝难拆、发动机冷热交替。导致排气管螺丝锈死或烧结、有拆断的风险、相信很多汽修师傅都深有体会。

  堵塞后的三元会造成发动机排气不畅，背压提高，车辆废油，动力下降，尾气排放超标、严重堵塞的三元甚至会导致车辆自燃，所以要定期去疏通三元催化器。