1.精心处置各种衬垫
机油盘或气门罩盖，因其触摸面积比较大，所以不易压实，进而会形成漏油。曲轴后油封处漏油，油会进入离合器，这样既费油又会使离合器片因为沾污打滑而烧损。
2.及时替换失效油封
如果我们二手叉车的油封装置不适合的话，轴颈与油封刃口不一样，就会因为偏摆而甩油;有些经长期运用后，会因橡胶老化而失掉弹性、密封唇口损坏开裂或自紧绷簧失效，都会损失封油的效果，应该按照标准修正或替换合格的配件。
3.按修补标准拧紧各螺母
螺母过松压不紧衬垫就会导致渗油；过紧的话会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑致使漏油。机油盘放油螺塞如果没有拧紧或者回松掉落，就会形成机油很多丢失，继而发作“烧瓦抱轴”事件。
4.及时修换主轴承
当我们在日常维护中发现主轴承与轴颈合作空隙过大的时候，前后油封会因为曲轴冲击效果而失掉密封性，形成机油从曲轴头部外漏，或向离合器内渗油，然后污染摩擦片致使打滑，导致作业失效。
石景山二手手动液压叉车回收之电动叉车与内燃叉车的区别：
电动叉车与内燃叉车两种叉车是两种类型的叉车，但是它们都有着同样的功能，都有着各自的优点与各自的缺点，今天卓域机械就和大家来说一说电动叉车与内燃叉车的区别。两种产品自身的参数大都一样，像额定载荷，起升高度，载荷中心，等一些参数都是一样的，在这种情况下，大家选购的时候就要对他们各自的性能以及特点方面进行比较了。从本质上面来说电动叉车与内燃叉车一个是用电的，一个是用油的。因为用的是电，所以它相比较用柴油的内燃叉车来说基本上就没有什么噪音和污染，维护起来也比较方便。但是电动叉车的续航能力就弱了很多，如果叉车没有电了，就不能工作了，必须要去充电，等电充好后才能工作，这也是柴油叉车相对来说一个比较好的优点，柴油叉车遇到没有油的情况下，只需要加油之后就能满血工作了，再加上它自身的马力大，可以在多种环境下工作，这个是电动叉车比不了的。所以这两种叉车各有各的优点，各自有各自适和的工作环境，大家在选择的时候首先要根据自己的工作环境再来做选择。
石景山二手手动液压叉车回收之电动叉车充电时需要注意些什么？
电动叉车车是目前企业常用的货物周转工具，新车对于初次的充放电有着严格的规范，对电动搬运车充放电可按如下要求执行。
(1)未经使用的电池在使用前应进行初充电，即第一次充电。初充电前应将电池表面擦拭干净，检查有无损坏，保证联接可靠。
(2)打开气盖。
(3)在充电设备能正常工作的条件下将密度为1.260±0.005(25℃)温度小于30℃的硫酸电解液灌入电池，液面高出保护板15～25(mm)。为了降低电解液因化学反应而上升的温度让电解液充分渗入极板，隔板孔隙内，电池需静置3～4小时，不超过8小时。待液温降至35℃以下方可进行初充电。(必要时可在冷水槽中降温)静置后液面下降应补足电解液。
(4)硫酸电解液是用符合国家标准GB4554-84的蓄电池硫酸与蒸馏水配置而成，切勿用工业硫酸、自来水代用。电解液标准温度(25℃)密度按下式进行换算。D25=Dt+0.0007(t-25)式中：D25：25℃时电解液密度。Dt：t℃时电解液实测密度。t：测量密度时的电解液温度。
(5)擦干溅落在电动叉车电池表面的电解液，将电池组的正、负极分别与直流电源(充电机)的正、负端相接，接通电源;先用30A(第①阶段电流)充电，充至电压达到28.8V(12×2.4V=28.8V)时改用第②阶段15A电流继续充电。充电过程中电解液温度不得超过45℃，接近45℃时应减半充电电流或暂停充电;待液温降至35℃以下再继续充电。但需适当延长充电时间。
(6)充足电的依据：在第②阶段充电至电压达31.2V(12×2.6V=31.2V)，电压变化不大于0.005(V);电解液密度达到1.280±0.005(25℃)，2小时内无明显变化并有细密气泡激烈发生时就认为电池已充足电。其充电电量为额定容量的4～5倍，充电时间约70小时。
(7)为了准确控制电解液中硫酸含量，在充电末期应检查各电池的电解液密度;如有不符则用蒸馏水或密度为1.40的硫酸进行调整，并应在充电状态下的2小时内将电解液密度与液面调整至规定值。
(8)初充电结束后将电池表面擦干净，闭上掀盖式液孔塞的掀盖，方可投入使用。
石景山二手手动液压叉车回收之叉车安全操作注意事项：
1挡货架是防止货叉上装载的货物向操作者滑落的主要部件。如安装松动、拆下后再使用、改造后再使用都会非常危险，可能会导致重大事故。
2护顶架是防止上部物体落下，保护操作者安全的主要部件。如安装松动、拆下后再使用、改造后使用都会非常危险，可能会导致重大事故。
3轮胎充气压力按“轮胎气压”标牌规定的气压值进行充气。
4在发动机很热的情况下，不能轻易打开水箱盖。
5链条在使用的过程中，应定期地对其检查，保证链节间有良好的润滑条件，左右链条松紧一致；如果链条在使用的过程中发生磨损现象，链条节距变化值超过标准值的2％时，必须更换链条，以确保承载安全。
6工作一天后，应对燃油箱加油，这样可以防止油箱内的潮气在夜间凝成水滴混入油液中。
7离车时，必须使手制动处于制动状态，将货叉下降着地，并将换档手柄放到空档，发动机熄火或断开电源。在小坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车时间较长时须用楔块垫住车轮。严禁叉车停在大斜坡上。
8未经公司书面认可，不允许对叉车进行改造或添加任何工作装置，否则可能会影响额定载荷。
9加燃油时，司机不要在车上，并让发动机熄火；在检查油箱液位时，不要点火。
10叉车出厂前多路阀、安全阀压力已调整好，用户在使用中不要随意调整，以免调压过高造成整个液压系统和液压元件损坏。
